Wszystko

Najnowsze

Archiwum

hrumque
  • 3
@JollyGiant: powiesz mi, że z takimi dolotami to nie ma 3calowego wydechu? Albo najmniej 2.5 cala?


@valencianista: powiem ci, że sam mam 3" wydech w 2.5T przechodzący dalej w 4" i 2x 4" - i jest ogólnie wiocha syf i bessęsu. Gdyby nie to, że 1) już jest 2) jest z kwasówki i kosztował sporo 3) nic się z nim nie dzieje - to bym wypierdzieliłto i wstawil
  • Odpowiedz
hrumque
  • 3
na bank da sie zrobić przelot żeby brzmiał cywilnie :P

@damian_co_dalej: taa, próbowałem wstawiać "silencery" na wyjściu. Daremny trud, po pierwsze zwężenie na tyle, by coś wyciszyło - potrafi wywalić check-engine (i problemy z EGT, z lambda, z ciśnieniem itd), po drugie - takie zwężenie działa jak gwizdek (nawet nie cisnąc wydajesz z auta odgłos jakbyś jechał okrakiem na gotującym się czajniku z gwizdkiem), a po trzecie po ~50km od
  • Odpowiedz
thinbritishboy
  • 5
Jutro startuje Rajd Walii, dwunasta eliminacji Mistrzostw Świata. Raja często odwiedzany przez polskich kierowców.
W tym roku dwie polskie załogi w Fiestach R5:
Hubert Ptaszek / Maciej Szczepaniak i Jarosław Kołtun / Ireneusz Pleskot

Tradycję startów polskich załóg w tej imprezie zapoczątkował dwadzieścia lat temu Krzysztof Hołowczyc z Maciejem Wisławskim, którzy jadąc Fordem Escortem Cosworth nie ukończyli rajdu wtedy znanego pod nazwą RAC z powodu przekroczonego limitu spóźnień. Załoga pomyliła trasę na dojazdówce, a następnie
thinbritishboy - Jutro startuje Rajd Walii, dwunasta eliminacji Mistrzostw Świata. Ra...

źródło: comment_WRbnpyGovrME6WOrmVGD3pfzTiVmmixw.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dzana
  • 0
@thinbritishboy: w 98 byli na 3 miejscu po pierwszych trzech osach. Potem padla chyba skrzynia i musieli na trojce pokonac pare odcinkow. Caly rajd chyba na 8 skonczyli co jak na tamte czasy, dla prywatnego kierowcy bylo bardzo dobrym wynikiem.
  • Odpowiedz
Andrzej_K
  • 8
@gadgetman:

Hołek nie jeździł w rajdach żadną Imprezą GT tylko A-grupową rajdówką ( #pdk ) zbudowaną co prawda na bazie Imprezy ale STI.

Jeżeli ktoś twierdzi, że N-grupowy samochód rajdowy, jest prawie tym samym co wersja cywilna to znaczy, że powinien się trochę jeszcze podszkolić z motoryzacji
  • Odpowiedz

Powiązane tagi