Wszystko

Najnowsze

Archiwum

civi88
  • 2
Mirki muszę naprawić swoje szyby w #subaru legacy wiec jest to świetna okazja na upgrade #caraudio. Otóż planuję:
- wyklejenie przednich drzwi matami STP Silver (środek oraz zaklejanie otworów)
- dodanie izolacji między boczek a drzwi
- zmiana głośników ze standardowych na Morel Maximo, albo jak hajsu starczy na Tempo (chociaż nie wiem czy jest sens)

Czy dodalibyście coś jeszcze, lub ewentualnie zmienili obecne?
#audio
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hrumque
  • 1
@civi88: praktyka jest taka, że jakimikolwiek matami wykleisz drzwi (choćby to były dekarskie maty bitumiczne z castoramy) to będzie ZNACZNIE lepiej, nawet na seryjnych głośnikach.
Dodatkowe wytłumienie (o ile nie ma fabrycznego) boczka drzwi (tapicerki) od wewnątrz jakąś gąbko-filco-watą trochę poprawia ale już nie tak wiele, ew. jeśli powstają tam jakieś rezonanse itp to dobrze pokryć klejem i podkleić, i tyle.

Jak będziesz robił szyby to warto ogarnąć wszystkie przewody
  • Odpowiedz
hrumque
  • 2
@Vladimir_jebievdenko: z samych drzwi to (przy głośnym aucie/szybszej jeździe gdzie jest więcej hałasu) zawsze będzie basu brakować, zwłaszcza przy mocach z radia fabrycznego. Mirków oszukasz, klienta oszukasz, ale fizyki nie oszukasz ;)
  • Odpowiedz
S.....X
S.....X
  • 4
@Nightshade: Szanuję motzno, choć brakuje mi dźwięku silnika w tym filmie. Ogólnie miałem okazję pośmigać najnowszą WRX STi i skoro jest "słaba" w porównaniu z tą z filmiku to jak dobra musi być ona, skoro najnowsza jest zajebista. Generalnie dla mnie jedyny wymagany mod do tego auta to wydech, by dać bokserowi brzmieć. Moim zdaniem jest to najpiękniej brzmiący samochód EVER.
  • Odpowiedz
MrTukan
  • 1
Mireczki pytanie. Jakie sa koszty utrzymania w 8 letnim #subaru forester? Konkretnie rozrzad klocki i ewentualnie jak sie cos moze z----c? Lubie to auto a musze zmienic na jakis uzywany, a paski i inne kombiaki tak bardzo nudne i bez polotu. #motomirki #motoryzacja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
awaryjan
awaryjan
  • 3
@MrTukan: Większość małych części kosztuje w miarę sensownie. Z droższych to wiskoza i SLS-y z tyłu. Naturalnie wiskozę można kupić po regeneracji 3 x taniej, a SLS-y zamienić Kayabami czy podobnymi i już nie ma dramatu. Nie napisałeś czy przed czy po lifcie, turbo czy nie. Ja mówię o wolnym ssaku. Po lifcie dość kosztowna bywa regulacja luzów zaworowych (szklanki, potencjalnie wyjęcie silnika itp.), ale robi się to dość rzadko,
  • Odpowiedz

Powiązane tagi