Wszystko

Najnowsze

Archiwum

sisisa
sisisa
  • 0
#subaru outback III z silnikiem diesla, warto sobie zawracać tym głowę? Na co zwracać uwagę? Czy tylko 2.0 benzyna skażona lpg? ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
passtartowy
passtartowy
  • 0
@beretta_94: Mam takie. Piszesz że w passacie coś się psuje, stuka, puka. Subaru to solidne auto ale niestety Japończycy w tamtych czasach o detale nie dbali i na pewno też coś będzie wymagac poprawek. Sprawdź bardzo dokładnie rdzę. Pytanie jak ktoś dbał. Czy regulowane były zawory? Czy nie bierze oleju?
Ogólnie części będą dużo droższe niż do passata.
No i też więcej do zepsucia.
Chociażby w moim poprzednim legacy z
  • Odpowiedz
Assistant_to_the_Regional_Manager
  • 0
@beretta_94 przede wszystkim rdza. Sprawdź auto od spodu ale też kielichy z tyłu i duperele jak np podszybie z tyłu (w sedanach lubi pod uszczelka zbierać się syf i gnije). 2.0 138 koni jest idealny do gazu, ale pamiętaj, że wymaga trochę zainteresowania. Chodzi o w miarę regularne sprawdzanie poziomu płynów i jeśli podtlenek biedy to oczywiście regulacja zaworów. Przy stałym 4x4 pamiętaj też o oponach i ciśnieniu bo zabijesz wisko.
  • Odpowiedz
L.....n
L.....n
  • 2
Swój człowiek!


@Little_Juice: sepleniący półgłówek?
Bez urazy, ale nie ogarniam takiego toku rozumowania. Kupuje r-------e subaru z rajchu i tylko wkłada w niego, robiąc kulawą replikę sti, jaki to ma sens?
I ten dyfuzor pokazujący najlepiej jakim badziewiem jest to auto. Ani nie wygląda (spasowanie na 102!), ani nie działa, bo nie ma prawa działać.
Biedak nawet nie ma klimy...
I do tego widzę robiony był w profesjonalnym warsztacie, skoro
  • Odpowiedz
Zielczan
  • 0
MotoMirki, ostatnio coraz częściej myślę, że marzenia są po to, żeby je spełniać, a że zawsze chciałem mieć Subaru, to coraz częściej myślę o takim WRX bugeye/blobeye/hawkeye. Dlatego będę miał kilka pytań:

1. Na co zwracać szczególną uwagę na oględzinach przed zakupem?
2. Jak prezentuje się awaryjność silnika 2.0? Czytałem, że przy rozsądnym użytkowaniu są dość dobre?
3. Jak 2.0 przyjmuje LPG?
4. Na jakie wielkości rocznych kosztów eksploatacyjnych powinienem się szykować? (auto będzie używane głównie
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ukradlem_twoj_dlugopis
  • 2
@Zielczan
1. Rdza (kielichy, nadkola, progi itd.) tak jak w wiekszosci japońców.
2. Nie jest tragicznie, wszystko zależy od egzemplarza
3. Dobrze, tylko warto zadbać o porządną instalacje. Poza tym na LPG częściej musisz regulować zawory co jest dosyć kosztowne
4. No od 1.9 będzie droższy na pewno ;P Sam rozrząd kosztuje do takiego silnika z 1k zł, a musisz jeszcze doliczyć robociznę.
5. Ja po swoje jechałem ze 150km, ale to zwykły wolnossak więc
  • Odpowiedz
lansvans
lansvans
  • 2
@paaszczaktaxi: grodzie w Imprezach są symetryczne. Jest dużo łatwiej niż w Evo

@Zielczan: prawdopodobieństwo kupienia parcha jest bardzo wysokie. Napędy praktycznie nie generują kosztów. Koszty generuje silnik. Chcesz mieć pewny samochód, to na dzień dobry po zakupie serducho na stół i kapitalka. Licz się z wartościami rzędu 10-15 tys zł. Przekładki opłacają się tylko w wersjach zarezerwowanych na rynek japoński.
  • Odpowiedz
Pani_Kikitku
  • 420
Po miesiącu pobytu u lakiernika nareszcie jest! Pięknie pomalowane i błyszczące w blasku słońca Subaru mojego niebieskiego (｡◕‿‿◕｡) efekt przerósł moje oczekiwania. Nie spodziewałam się, że ten staruszek będzie jeszcze tak dobrze wyglądać dlatego #chwalesie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) nazwa lakieru: white feather 230 zaś felgi to: speedline ST2 w kolorze ciemnozłotymi BBS #subaru #jdmboners
Pani_Kikitku - Po miesiącu pobytu u lakiernika nareszcie jest! Pięknie pomalowane i b...

źródło: comment_JoH3m2BeaPs0xKNaV0FDwP3ufxWb7aHp.jpg

Pobierz
  • 69
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bambus94
  • 1
#subaru #oswietlenie #halogen #osram #samochody
Zdarza się wam że światło w samochodzie zaczyna działać dopiero po stuknięciu?

No to patrzcie jak to wygląda z bliska na przykładzie żarówki H3 Osram. Włókno nie ma odpowiedniego kontaktu z przepustem przez szkło i zaczyna kontaktować dopiero po uderzeniu. Ale to nie jest jedyna możliwość, może też być problem z kontaktem cokołu z masą.
bambus94 - #subaru #oswietlenie #halogen #osram #samochody Zdarza się wam że światło...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bambus94
  • 0
@Da_R_ecky: Akurat jak już się zaświeci to działa, problem jest jak wyłączysz i ostygnie żarówka, to żeby włączyć trzeba stuknąć.
Jutro wymieniam obie żarówki i będzie po problemie.
  • Odpowiedz
MrK933
MrK933
MrK933
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Kupilem #samochody dokladnie to #subaru legacy iv z 2004 r 2.0 sohc od osoby fizycznej. Po dwoch tygodniach robiac ok 600 km dolalem ponad 1l oleju, co daje ponad 2l/1000km! Tak widac zuzycie, kopci na wysokich obrotach, nie wiem jak tego nie zauwazylem podczas ogledzin. Sprzedajacy poinformowal mnie ze dolal ok 0.5l na 5000km co mija sie z prawda. Dodatkowo zauwazylem ze czasami ciezko wbic wsteczny, trzeba troche
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Odczuwam_Dysonans
  • 1
@MrK933: 5W30/5W40. Jak masz 0W20 to na pewno mu nie pomaga w n-------------u oleju ( ͡° ͜ʖ ͡°) a Subarki lubią, chociaż oczywiście nienormalna jest taka konsumpcja jak opisałeś.
Ja zawsze po kupnie auta czy w rodzinie, czy znajomym robię zestaw: płukanka Liqui Moly (engine flush) + dobry olej (do Subaru najlepiej Eneos, taki leją w Emilu Freyu, serwisie Subaru, ale może być też Motul/Liqui Moly/Valvoline)
  • Odpowiedz
Da_R_ecky
  • 1
@MrK933: tak możliwe, że był lany jako pierwszy olej, do nowych też to leją ale wtedy jednak silnik ma zerowy przebieg.

Płukanka, "normalny" olej i jeździć, obserwować
  • Odpowiedz
Da_R_ecky
Da_R_ecky
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@PawelW124: Ale tam strzelił gafę xd po prawej stronie przy kolanie jest mały schowek i powiedział, że jest specjalnie na zapasowe bezpieczniki XD

za tym schowkiem są bezpieczniki, można go wyciągnąć.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi