Kochani mam błąd P2135 "Throttle sensor A/B"

Gdzie w B207E (1.8t) znajdę ten czujnik przepustnicy? - poprawiłbym na próbę kontakt na kostce najpierw i zobaczył co będzie, ale w necie nie ma absolutnie nic! Ktoś wytłumaczy/pomoże zlokalizować? :)

#saab #mechanikasamochodowa #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@Tylko_noc Czujnik jest w środku a nie rozbierzesz jej. Używka z allegro kosztuje z 50zl.
Wymienisz ją na następną gdy zacznie się psuć
  • Odpowiedz
Mirki z Łodzi.

Uwaga przy zakupie na SAABa 9-3, czarny, coupe, 1998 rok, drewno w kokpicie. Łódzkie tablice.

Samochód jest po DACHOWANIU, WSPAWANA ĆWIARTKA, cały w szpachli, kokpit składany z 900 i 9-3, układ dolotu powietrza niemalże nie istnieje, hamulce istnieją w teorii, spływający płyn z chłodnicy, stacyjka do otwarcia śrubokrętem, układ LPG zrobiony na zworkę i bez sterownika, brak poduszek, wymieniane pasy, uszkodzone radio, kopci na niebiesko, lewy przegląd.

Nie
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sl_w_k_1: a) seryjne, niewysilone wersje (nikt na służbówkę nie bierze takiego 370Z)
b) na gwarancji (czyli przez te pierwsze 2-3 lata) bez większych awarii przejedzie prawie każde auto, nawet z interwałami wymiany jak zalecił producent

Sęk w jakim stanie będzie silnik później.

Wymiana co 2-3 miesiące dotyczy aut po 500 koni, nie służbowych Fabii 1.2
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy możliwe jest by akumulator w trakcie jazdy nagle się zepsuł?
Jadąc spokojnie zapaliła mi się kontrolka ładowania, miałem 30 km do domu więc przyspieszyłem i dojechałem normalnie.
Przed domem sprawdzam ładowanie a tam napięcie skacze od 10 do 12v a gdy wjechałem do garażu to podskoczyło aż do 16-18v zgasiłem go i tak zostawiłem. Obstawiałem alternator ale dwa dni później zachodzę próbuję odpalić a tu brak jakiejkolwiek reakcji, mierze napięcie na
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiele osób mówiło, że w naszym aucie nonstop się coś psuje.
Otóż nie. :)
Przypominają się podzespoły, które powinny być wymieniane tj. łożysko z piastą które na dniach wymienimy.
Ale przy okazji zaktualizowaliśmy Książkę Serwisową o wymianę opon i filtra kabinowego - https://www.ratujemysaabine.pl/ksiazka-serwisowa/

A jak go się łatwo wymienia możecie obejrzeć tutaj - https://www.youtube.com/watch?v=FzW4qBGBq5I
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, posiadam od niedawna sabine 9-5 1998, jestem z niej mega zadowolony i chciałbym ją trochę dopieścić (samochód > różowy). Nie zrozumcie mnie źle, ale chciałbym wymienić na bardziej zaokrąglony zderzak przedni i tylny (+ dodać jakąś lotkę) by wydawał się "nowocześniejszy" i "agresywniejszy". Aktualnie mam 3 prace, więc wziąłem sobie ten pomysł na poważnie. ( ͠° ͟ل͜ ͡°) Mam prośbę, mógłby mnie ktoś nakierować
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć
Szukam dla siebie saaba 9-3 raczej w benzynie 1.8t/2.0t i chce się zapytać na co zwracać uwagę na oglądaniu auta
#saab
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z własnego doświadczenia polecam sprawdzić czy były robione w ostatnim czasie:
- rozrząd (przy 200tys luzuje się łańcuch, naprawa kompletu jest bardzo kosztowna. Jeśli sprzedawca wymieniał rozrząd, to zwróć uwagę, czy wymienił tylko łańcuch główny, czy też balansu)
- sprzęgło (kilka miesięcy po kupnie mojego było do wymiany, również kosztowna sprawa)
- klima (tak jak wyżej - czy była na bieżąco serwisowana)
- przyjrzyj się tylnym nadkolom czy nie łapie rdza. Jeśli
  • Odpowiedz
  • 0
#saab Czy do 15k da radę kupić saab 9-3 1.8t, 2.0t w fajnym stanie?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: na tamtym mialo sie dac uruchomic tech2win, tylko wychodzi na to, ze dziala owczem, ale tylko z Saabiszczami z USA.
Jak na razie ELEM mi wystarcza (wlasciwie to uzylem go tylko przed zakupem do sprawdzenia samocodu), ale zapewne nadejdzie taki dzien (tfu tfu), kiedy taniej wyjdzie kupic klona niz pojechac do warsztatu na diagnostyke...
  • Odpowiedz
Małe #chwalesie bo sobie sam naprawiłem samochód.

Błąd P0089 (zwykle oznaczający umierającą pompę - bardzo kosztowną w V6 - nowa 400 funtów, używka ~100 funtów), przerywanie przy wchodzeniu na obroty, wypadające zapłony, falujące obroty na rozgrzanym silniku.

Mechanik wymienił świece, cewki, wyczyścił układ paliwowy, wyjął i sprawdził pompę paliwa (filtr miałem niedawno wymieniony więc nie ruszany) + kilka pierdół przy okazji. Rachunek 300 funtów.

Pomogło,
Atreyu - Małe #chwalesie bo sobie sam naprawiłem samochód.

Błąd P0089 (zwykle ozna...

źródło: comment_OxyREcbay7fOY7ac6MukhDr30tKB85O6.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: Oj przyda się na pewno, sam jeżdżę od 2 miesięcy z P0089 ale poza błędem nie mam żadnych innych objawów. Jeżeli za 100 zł można to wyeliminować to spróbuje, możne będę miał tyle szczęścia co ty i obejdzie się bez wymiany pompy.
  • Odpowiedz
Cześć,
może jest ktoś w posiadaniu saaba 93 bądż 95. Myślę nad zakupem takiego auta, jednak ceny są bardzo rozstrzelone. Interesuje mnie diesel 1.9 150 km, ewentualnie coś w benzynie z gazem, jeśli jest coś wartego. Przeczytałem fora, ale może tutaj też znajdą się jacyś fanatycy, którzy mogą mi coś ciekawego doradzić :)
#motoryzacja #saab #samochody
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak juz chcesz kupic saaba to nie pchaj sie w diesela


@Klawy_uzytkownik: 1.9 TiD/TTiD z 9-3 jest legitny. To nic innego jak fiatowski 1.9 JTD - bardzo dobry silnik.

Co innego 2.2 TiD i 3.0 TiD z wczesnych 9-5 - to była
  • Odpowiedz