Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Atreyu
  • 2
@Sm3rf1k: olej rozgrzewa się dużo wolniej niż płyn w układzie chłodniczym z której masz fabryczny wskaźnik. Nawet jak płyn osiągnie 90-100C, to olej może być jeszcze niedogrzany tj. po to by wiedzieć kiedy można dać w palnik

No i w drugą stronę - np. na torze czy przy upalaniu warto taki mieć żeby wiedzieć kiedy dać spokój. Szczególnie że temperatura oleju przy dynamicznej jeździe jest dużo dużo wyższa niż temperatura
  • Odpowiedz
t.....l
t.....l
  • 0
Mój saab 9-3 postanowił rzygnąć olejem i stracic kompresje na 2 garach. Nie ma sensu tego ratować, czeka mnie swap. Aktualnie siedziało tam B205R, brać ponownie to samo czy jednak B204? Może B23X z 9-5 czy lepiej zostać przy 2.0? 2.3 wchodzi p&p do aut z 2.0?
#saab #mechanikasamochodowa #motoryzacja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lobo_zz
  • 0
@trll: powiem ci ze 2.3 w 9-3 og robi robote, nawet na garecie i tak 220km jest problem z trakcja, wstaje z dołu jak wsciekły. wiec jak masz opcje 2.3 to warto w to iść.
  • Odpowiedz
ratujemysaabine
  • 4
Jak wiecie - Ci co śledzą, szukamy blacharza i lakiernika co zajmie się naszym autem.
Od trzech już dostaliśmy odpowiedź odmowną, trochę osób mówi także, że to nie ma sensu...
Postanowiłem nagrać film pokazujący co jest do zrobienia... więc dalej szukamy...

https://youtu.be/lrTwFz0qNLo

#ratujemysaabine #motoryzacja #saab #wykopsaabclub #blacharstwo #lakiernictwo
ratujemysaabine - Jak wiecie - Ci co śledzą, szukamy blacharza i lakiernika co zajmie...

źródło: comment_zDxgQhcX09JgIqPaWmkbdr0DiKbcVzOd.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FightingCookie
  • 2
@v-tec: mowisz? moze i tak byc aczkolwiek widzialem dosc duze skoki u mnie to bym sie spodziewal predzej 10 km branej ze sredniej spalania.. sam juz nie wiem w sumie a nigdy wlascwych zasad nie widzialem jak te wszystkei dane komp liczy @Gr888: nie mowiac ze fajnie widac przy nim jak km znikaja chwile po ruszeniu bo paliwo na rozruch poszlo w nicosc ^^
  • Odpowiedz
zolcix
zolcix
via Android
  • 1
@krzychoosh nawet bardzo dobrze, pali jakieś 11-12l

aktualnie trochę mi obroty na gazie na postoju falują, ale wydaje mi się że wystarczy podjechać na regulację, a jak nie to w razie czego instalacja jest jeszcze na gwarancji
  • Odpowiedz
farmerman
  • 2
Czesc, czy jest tutaj ktos kto wie jak wpisac kod do radia w 2004 #saab 9-5? Tak mi sie wydaje ze to co mam to jest kod do radia jednak czytalem troche i wychodzi na to ze ten kod wpisuje sie na klawiszach od 1-6 a w kodzie ostatnia litera jaka mam to 9. Jesli znajdzie sie ktos kto mogl by pomoc to bylo by bardzo fajnie ;)
#motoryzacja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wypalcowany
  • 1
@farmerman: W przedliftach nie było czegoś takiego jak kod do radia, ponieważ radio jest powiązane z vinem. Myślę, że w poliftach nic się nie zmieniło i musisz podjechać do kogoś z techem żeby to zakodował, powinien wziąć około 50 zł.
  • Odpowiedz
farmerman
  • 0
@Jemigrant: mozna to zrobic we wlasnym zakresie przez jakis komputer? Nie jestem w Polsce pewnie nie by bylo by problemu zebym mogl to ogarnac w serwisie po prostu chcialbym wiedziec czy jest mozliwe ogarniecie tego przez jakies urzadzenie
  • Odpowiedz
EdebedE
  • 2
#luksemburg #saab jakiś warsztat samochodowy gdzie dogadam się po angielsku lub po polski? Francuskiego nie znam. Saab 9-3 1.9 tid. Dojechał z Warszawy. Tutaj po 30 minutach odpalony ponownie, nie ma mocy, nie przyspiesza. Jutro będę próbował odłączyć akumulator na 3-4 minuty, bo może to czujniki na kolektorze.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi