Co ciekawe - oferta Koreańczyków była najtańsza i to niższa o jakieś 0,5 mld złotych od oferty rodzimej, państwowej firmy - PESA Bydgoszcz, a przedstawiciele Hyundaia zapowiadali stworzenie fabryki taboru w Polsce. Pozostaje czekać na ewentualne odwołania konkurencji.
Ze znaleziska
(...) W grze pozostały więc jedynie oferty firmy Hyundai i Pesy, przy czym w kosztorysie zamawiającego mieścił się tylko koreański producent –



















Prawomocnie zakończył się spór między MPK Kraków a Pesą związany z karami za opóźnienia w dostawach Krakowiaków. Ostatecznie ich wysokość została ustalona na poziomie 14,5 mln zł i została w całości pokryta z gwarancji. Bydgoski producent zapłacił więc mniej niż oczekiwał tego krakowski przewoźnik.
źródło: comment_GzMMlSX6t7SO3hdz57ah2CFRHCJ6FeWb.jpg
Pobierz