Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bizkitek83
  • 2
Mireczki przypadkiem wpadł mi w oko taki wpis;
"Uwaga - wszystkie Volkswageny Arteon oraz Passat i Skoda Superb mają wadliwe tarcze i klocki hamulcowe - VW ma to w nosie i pisze żeby kontaktować się z serwisem a serwis odsyła do VW Polska i tak w koło Macieju - to przestroga dla nowych nabywców tych aut - usterka pojawia się po przejechaniu 2-5 tys km - Fadig oraz głośne szuranie klocków po
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wolsky
Wolsky
  • 1
@bigger: Przyszła mi na myśl jeszcze jedna rzecz - wymiana stacyjki na szybko i dorobienie fizycznego klucza do samych drzwi. Przeszłoby to?
  • Odpowiedz
bigger
bigger
  • 1
@Wolsky: Nie bedzie wiele taniej. Na szrocie musisz kupic stacyjke z kluczem. Demontaz jest mocno upierdliwy. Nity samozrywalne itd.. Dasz rade? Do tego kwestia zamkow zewnetrznych.

Najszybciej wyjac zamek z klapy (albo jakis inny, ktory masz pewnosc ze dzialal z kluczykiem ze stacyjki) i zawiezie go z komputerem silnika do eksperta od kluczy
  • Odpowiedz
Runo1297
Runo1297
  • 6
Nazywam się Janusz. Kowalski Janusz. Piszę do internetu, żeby powiedzieć, że już mnie nosi. Nie mogę dłużej znieść tej ludzkiej zawiści, tej zazdrości, tego zaglądania sobie do kieszeni. A wszystko to przez samochód. Co ludzie mają do Passata? Dlaczego tak się śmieją z jego właścicieli? Niedawno sprawiłem sobie takie właśnie auto. Nie nowe. Na nowe, to wiadomo, tylko złodzieje mają, a ja jestem normalny człowiek, z pracy rąk żyję, nie to, co
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ZidaneNS
ZidaneNS
  • 2
Jak w grupie #vag są sterowane zamki centralne w samochodach T5 #multivan z roku 2005r?
W etkce znalazłem trzy rodzaje zamków bez centralnego,z centralnym i z centralnym uruchom. falami radiowymi.
Mój ma centralny otwierany z pilota czyli w każdym zamku jest moduł z radiem który odbiera sygnał otwórz i zamknij?
Musze wymienić dwa zamki kierowcy i pasażera bo przestały działać.
i nie wiem jaki zamek kupić ten
https://www.czesciauto24.pl/search?keyword=3B1837015AT
ZidaneNS - Jak w grupie #vag są sterowane zamki centralne w samochodach T5 #multivan ...

źródło: comment_qkONkRJQrOK4kodCeRfnwNdMOGS5v4h4.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
CyberDeath
  • 3
@ZidaneNS: głowy nie dam, ale możliwe że prostsze modele pozbawione są pewnych microswitchy, które służą do kontroli stanu zamka. Są też wersje modułu komfortu z alarmem.

Najprościej dobrać po kodach wyposażenia. Masz je w katalogu i na nalepce w samochodzie. Porównaj je.
Lub skorzystaj z katalogu (7zap), który szuka po VIN-ie (ale to nie zawsze działa).
  • Odpowiedz
Odczuwam_Dysonans
Odczuwam_Dysonans
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@marek-ochocki: trzeba by sprawdzić korekty pompek na kompie, sprawdzić czy wałek nie wytarty, porobić logi - jeśli któryś czujnik przekłamuje, ale mieści się w wiarygodnym zakresie (np zaniża temperaturę) to błędu nie będzie. Rzadko bo rzadko, ale zdarza się i tak. Trochę za dużo nawet jak na automat, to fakt.
  • Odpowiedz
Odczuwam_Dysonans
  • 2
@Lethal_Jelly: w automacie "podjeżdżanie" to prawidłowe zachowanie ;) w sprzęgle hydrokinetycznym moment przenosi de facto olej, więc ciężko mówić o dociśniętym sprzęgle. W manualu z kolei taki objaw zazwyczaj świadczy o zużytym docisku i tam jeśli skrzynia "ciągnie" na wciśniętym sprzęgle to rzeczywiście coś jest nie tak.
@marek-ochocki: nie przebijaj na neutral stojąc w korkach - każdy producent automatów odradza takie zachowanie. Zostań na D i trzymaj hamulec.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi