@BratProgramisty: @WiesniakzPowolania: Silnik MAN który jest też stosowany w seriach TG spala około 31l/100
W ciężkich warunkach 37-42 (np pod wywrotką na budowie) a nawet 45-50l (betoniarki)
Osobiście uważam że wożenie swojego gówna i sracza po świecie nie jest żadną frajdą ale jak kto lubi.
99% tego typu sprzętu robi kilka tras a potem ląduje na aukcjach bo nikt tego nie chce. Wolne, dużo żre, w terenie się
  • Odpowiedz
@Tonari_Totoro: Byłem oglądać to co wysłałem i ma to 26kW mocy ale żadnych tabliczek na silniku co to w ogóle za producent plus pojazd po dachowaniu słupki pospawane bylejak i skrzynia nie zawsze wbijała biegi…
  • Odpowiedz
Do Jeepa WG 2.7CRD z liftem 2" (od srodka piasty do poczatku nadkola 55cm) wejdzie Insa Turbo K2 w rozmiarze 265/75R16? Czy lepiej wziąć 265/60R16? ew inna kopia trepadorów/agresywny MTek
#offroad
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ciekawostka!

W ostatnim filmiku Terenwizji w rozmowie o Grenadierze słychać same ochy i achy. Padają też porównania do Wranglera:
- "Ineos w bazowej wersji kosztując 60k Eur (ok 276k zł) jest tańszy od Wranglera" który kosztuje w PL salonie od 208k zł za 3d i od 227k zł za 4d.
- "Ineos ma potężne silniki spalinowe a Wrangler już tylko hybryda w Europie", z tego co wiem ciągle jest dostępny sam silnik
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kumpek20: Taka, która stała w garażu, i błota nie widziała. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A tak na serio, mam Patrola z 2004 z powierzchowną korozją ramy, poprzedni właściciel nie topił i robił regularnie konserwacje. Zanim go kupiłem, oglądałem też Patrola z 2006, i mogłeś w kilku miejscach palcem rozdrapać ramę na wylot, więc nie ma reguły. ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz