Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jacekKobr
  • 5
Poważna awaria pociągu Pesa Dart z Warszawy do Lublina - ponad 80 min opóźnienia <- kopnij

Najpierw miał 20 minut opóźnienia przy wyjeździe z Warszawy, a następnie zatrzymał się na stacji w Rembertowie. Konduktor przechodził i tylko powiedział, że jest awaria systemu komputerowego – relacjonuje jeden z pasażerów pociągu.


#kolej #pociagi #pociagiboners #pesa #dart #pkp #intercity #narodowypesjanizm
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kartoma
  • 5
Zróbcie proszę jakiś kolaż z postów ludzi narzekających (oczywiście uzasadnione narzekanie) na FB PKP Intercity na opóźnienia/odmrożenia kończyn/braki wagonów. Lektura jest naprawdę wciągająca ( ͡º ͜ʖ͡º)
https://www.facebook.com/PKP.Intercity/posts_to_page/

PS #narodowypesjanizm znowu zepsuł się PESA Dart, który kursuje na trasie W-wa - Lublin. Pasażerowie zostali poproszeni o zmianę pociągu.

Pozdrawiam
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
e.....i
e.....i
  • 12
Nowina się niesie że w Zagórzu obecnie żadna Gama nie jeździ.

Żeby nie być nieobiektywnym ku ucieszy zwolenników #narodowypesjanizm podrzuce taką króciótką listę problemów z Flirtem.
Ale moi drodzy - nie cieszmy się bo Darty jeszcze nie są w pełnej eksploatacji i takich nowinek będzie zdecydowanie więcej w odniesieniu do #pesa Dart :D

W dniu wczorajszym
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
g.....5
g.....5
  • 1
@eyeti: pociągi są na gwarancji i tylko jakaś awaria się zdarzy to wpada serwis i naprawia. w pierwszych stadlerach dla #kolejemazowieckie podczas mrozów szły uszczelki (albo coś innego, pamiętam sprawę nie szczegóły) i wymienili na inne konkretniejsze. potem tych problemów nie było.
po to jest gwarancja producenta żeby wszystkie niedoróbki usuwać na początku użytkowania
  • Odpowiedz
totalski
  • 1
@dixvi: fachowej nazwy nie znam, ale hm. rama wózka w wagonie kolejowym, czy innym szynobusie? PS To po wypadku, czy w trakcie normalnej eksploatacji? Edit: Ostoja?
  • Odpowiedz
MarkG
  • 3
@marc1027: Cytując mniej więcej (dokładnie już nie pamiętam) wypowiedź głównego projektanta Pesy Bydgoszcz podczas debaty na Trako:

Każdy klient chce mieć własny tramwaj, z którym będzie się identyfikować. Wykorzystujemy po prostu swoje możliwości dla realizacji indywidualnych zamówień


Wynika z tego, że każdy typ tramwaju ma być odpowiedzią na różnorodne potrzeby klientów, jednak nie widziałem w Europie żadnego innego producenta, który produkowałby tyle różnych typów pojazdów szynowych, jak Pesa Bydgoszcz, tym
  • Odpowiedz
jacekKobr
  • 2
gdy większość po prostu idzie w jednolitość (łącznie ze Stadlerem oraz Newagiem)


@MarkG: Dodajmy, że chodzi tutaj o uniwersalne platformy (takie jak Flirt3), gdzie istnieje oczywiście możliwość - jakby to powiedział cytowany powyżej absolwent ASP - customizacji produktu pod potrzeby identyfikacyjne zamawiającego.
  • Odpowiedz
d.....i
d.....i
  • 5
- Szwajcarska firma, która produkuje w Niemczech, wszystkie komponenty dla nas wykonywała z opóźnieniem. Pracując dla naszej szwajcarskiej konkurencji nadążali z terminami. To wszystko było elementem brudnej gry biznesowej - mówił na sesji bydgoskiej rady miasta Marcin Jędryczka, członek zarządu Pesy. Przeprosił bydgoszczan za opóźnienie i sugerował, że za problemy ze szwajcarskim podwykonawcą odpowiada szwajcarski koncern Stadler.

Czy to już otwarta wojna? W komentarzu dam cały art

#kolej #pesa
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Andczej
  • 5
@dixvi:
Tak w skrócie:
C--j że nabraliśmy więcej niż mogliśmy
C--j że wiele nie potrafimy
C--j że wszystko było składane na szybko co odbiło się na jakości

WSZYSCY WINNI TYLKO NIE MY ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
e.....i
e.....i
  • 8
Komentarz spod wywiadu z Zabolickim

"Większość hejtu wobec Pesy produkuje tu jeden wielonickowy troll (play-internet.pl) posiłkujący
się też TOR-em (np. tak egzotyczne adresy jak 05-37-73746f5.cust.bredbandsbolaget.se). Może czas,
żeby Pesa zaczęła wytaczać procesy oszczercom? Ot tak, kilka pokazowych, żeby reszta też się
nauczyła, że anonimowość internetowa jest bardzo złudna. Przy okazji wszyscy dowiedzieliby się
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
w.....4
w.....4
  • 3
@MarkG: Tak, każda władza, czy każde media lubią pokazać "dobre, bo polskie". Szkoda, że te same media i rzady zapominają, że mamy wiele firm w Polsce, które też produkują tabor komunikacji miejskiej, czy szynowej, na podobnym, jak nie lepszym poziomie i jakoś nie słychać, by tamte firmy miały problemy z dostarczeniem taboru na czas na taką skalę, jak miało to miejsce u bydgoskiego producenta.
  • Odpowiedz
f.....r
f.....r
  • 4
@wtf24: @MarkG: Za ten odbiór warunkowy, o którym coś słyszałem, o odbierających z PKP IC i innych nadzorcach, to prokuratura powinna się zainteresować. Najwyższy czas. Nawet jakby mieli nic nie znaleźć ( ͡º ͜ʖ͡º) to powinni przeglądać spółki, których zamówienia w 99% to państwowe/samorządowe przetargi.
  • Odpowiedz
Ercefet
  • 5
Panie i Panowie - Dart zjechał z masy dzięki usunięciu wyciszenia. Jak tuba propagand... znaczy się Rynek Kolejowy to napisał ( http://mobile.rynek-kolejowy.pl/60859/pierwszy_kurs_darta_jakie_sa_plusy_i_minusy_pojazdu.html ) to już naprawdę musi być grubo:

Poruszamy się z prędkością 120 km/h (na rozpędzenie pociągu do takiej prędkości pozwala infrastruktura na większości odcinka Warszawa - Lublin), nie wiemy jednak czy to wina infrastruktury, czy pociągu, ale drgania w pojeździe są odczuwalne jak w klasycznych wagonach starszego typu.

Z trójki
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
megawatt
  • 2
Z trójki pociągów: Pendolino, Flirt, Dart, ten ostatni jest niestety najsłabiej wyciszony. Trzeba jednak pamiętać, że ten pierwszy to pociąg innej klasy, przygotowania do osiągania sporo większych prędkości.


@Ercefet: przecież Dart jest na 250 km/h ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
jacekKobr
  • 1
@gmm2005: Sukces odtrąbiony. Ludzie myślą, że wyprodukowany == odebrany i kasa z UE nie przepadnie. Jeżeli porozumienie Pesa-PKP IC faktycznie dotyczyło ukończenia produkcji, a nie odbioru końcowego jako momentu, w którym kasa z depozytu wpływa na konto Pesy, to niezła beka z PKP IC, za to że zapłaciło za nieodebrany towar.
  • Odpowiedz
MarkG
  • 0
@gmm2005: PKP IC odbierze wszystkie Darty, w tym te, które nawet hali produkcyjnej nie opuściły. Dopóki nie będzie wypadku z ludźmi, dopóty nikt tego nie nagłośni, ale lemingi, którzy już teraz łykają propagandę, najpewniej nie będą widzieli w tym winy producenta, a "złych torów".
  • Odpowiedz
jacekKobr
  • 6
@aj_waj: @Andczej: Heloł! Taki medialny bullshit nakręcany przez Pesę powoduje, że zdarzają się pasażerowie Pendolino robiący drużynom konduktorskim "dym" w stylu "po co to drogie włoskie, skoro mamy polską Pesę?!". Serio :)
  • Odpowiedz
R.....y
  • 56
AWARIA PESY DART
POCIĄG RELACJI BYDGOSZCZ GŁÓWNA - WARSZAWA WSCHODNIA WJECHAŁ NA STACJĘ BYDGOSZCZ GŁÓWNA I NIE MÓGŁ PÓŹNIEJ RUSZYĆ; MÓWI SIĘ O "AWARII SILNIKÓW TRAKCYJNYCH"

PASAŻEROWIE WYPROSZENI Z POCIĄGU PANUJE OGROMNA DEZINFORMACJA, PKP INTERCITY NIE MA WAGONÓW ABY ZORGANIZOWAĆ REZERWOWY SKŁAD

W TYM MOMENCIE EZT JEST WYCIĄGANY SIŁĄ PRZEZ MAŁĄ BEZRADNĄ LOKOMOTYWĘ SPALINOWĄ ( ͡° ʖ
R.....y - AWARIA PESY DART POCIĄG RELACJI BYDGOSZCZ GŁÓWNA - WARSZAWA WSCHODNIA WJE...

źródło: comment_i2nrIIEWW3DWRfrMTuq0XPAoYvkWVV0R.jpg

Pobierz
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 9
Kończy się wielki dzień, kiedy pierwszy pojazd Pesy bez większych problemów dojechał za pierwszym razem do celu (chrzanić już ten problem z drzwiami). Pudelek Kolejowy o dziwo wydał wiarygodną opinię o Dartach, pewnie dlatego, że zmartwili się stratą popularności, wszak ludzie przechodzą na zdecydowanie wiarygodniejszy Kurier Kolejowy.

NATOMIAST TELEWIZJA PUBLICZNA PRZESZŁA SAMĄ SIEBIE, #narodowypesjanizm w praktyce.. Nawet mi brakuje słów, by walczyć z tym zmanipulowanym społeczeństwem w komentarzach. Mam wrażenie,
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MarkG
  • 4
@Andczej: Obie wypowiedzi należą do tego krętacza Zaboklickiego. Nawet nie zamierzam tego komentować, bo to zwykłe frajerstwo i nie ma się co rozwodzić nad tym.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi