Przypominam, że już jutro ruszają targi TRAKO na Amberexpo.

Jedna z niewielu okazji zwiedzenia lokomotyw, ich maszynowni i porozmawiania z osobami je projektującymi!
W ostatnich latach były nawet symulatory pociągu do wymiany podkładów, można było spróbować swoich sił. ( po 10 minutach prób nie udało mi się wymienić ani jednego podkładu bez jego uszkodzenia :\ )

Zwiedzanie wystaw zewnętrznych - bezpłatnie ( 10.00-17.00 ), wystawa do piątku do godziny 16
L.....m - Przypominam, że już jutro ruszają targi TRAKO na Amberexpo.

Jedna z niew...

źródło: comment_UpdUvaMPQogQQK3nbNwK8hRc1SR2HXdu.jpg

Pobierz
Nadal nie przechodzi mi przez głowę, jak polaczki mogli łyknąć taką propagandę "Pendolino to hói, PESA BYDGOSZCZ, TAKI POTENCJAU najlepsza POLSKA piękna lepsza jakościowa".
MACIE CEBULAKI! TAK WYGLĄDA "SPOLSGI" POCIĄG "HAJ SPID" Z OKNAMI, KTÓRE NIE POWIEM JAK DOKŁADNIE ZOSTAŁY ZAMONTOWANE. Nie porównując w ogóle jak elegancko wyglądają okna w Pendolino, starym, nowym, Talgo, TGV, Velaro czy Shinkansenie, a jak w tym. Jakiś pociąg podmiejski z nowym designem.
W CHINACH, W CHINACH ZROBILIBY TO TYSIĄC RAZY PRECYZYJNIEJ.
Pesa? Ci Ukraińcy od Komorowskiego na nie wiadomo jakich umowach...
ŻENADA. Gdzie ja żyję.
25 października wrzuć propagandę do
PafawagusCentauris - Nadal nie przechodzi mi przez głowę, jak polaczki mogli łyknąć t...

źródło: comment_bMFx2bHfllGE8uKy8vl3DC5HaW07TloW.jpg

Pobierz
@preventic: Czyli jeśli okno pojazdu znajduje się na wyprostowanym pudle, to okna będące w tym pudle, które stoi na nierównym torze, wykrzywiają się wedle niego, a pudło jest proste? Okej. Niezła interpretacja, następnym razem polecam linijkę od pudła wagonu, którą przeciągasz na wysokość okien.
@ShitMaker: Nie, tak po prostu sobie zrobiłem, bo mi wolno. Dosadzanie się do czyjejś nazwy użytkownika czy innych cech, to jak widać szara końcówka
  • Odpowiedz
Fabryka PESA Bydgoszcz oprócz pracy nad pociągami, tramwajami, pracuje też nad wrażaniem nowych standardów faszystowskiej wolności słowa w zmowie na stronach przewoźników będących ich klientami.
Ja także byłem ostatnio ofiarą tej wolności słowa w komentarzach na stronie PKP Intercity Pociąg do Podróży, gdy umieścili posta o Darcie, a którego nawet sama PESA udostępniła. Mój komentarz w formie pytania był, ale był "ukryty".
25lat wolności TFU!
Rozgłaszać to! Nigdzie na świecie nie ma takiego chamstwa, żeby pod dyktando fabryki pojazdów szynowych, strony przewoźników zamykały pysk ludziom i potencjalnym pasażerom, którzy potrafią normalnie wytknąć im błędy i wyrazić swoje niezadowolenie. Wyobraźcie sobie, że strona ogólnie-informacyjna, że tak to nazwę Racjonalista.pl, którą to nazwałem Faszysta.pl, umieściła propagandowy artykuł o Darcie i także ja próbowałem dyskutować na ten temat. Oczywiście, oburzone na kościół racjolewackie ścierwa zakapiory usuwały moje komentarze, po czym wymyślali jakieś nadzieje odnośnie pantografów produkowanych w Polsce, bo przecież ten polski pociąg ma pantografy z Niemiec! W Polsce jest firma, która produkuje właśnie wyspecjalizowane pantografy, głównie do nowoczesnych i szybkich pociągów. Dlaczego więc szwaby z PESY chwalą się, że to polski pociąg, a wszystko ma sprowadzane z zachodu? "Nieznamy się mamy bóldupy i poszargane ego, to się wypowiemy." Koniec końców oberwałem banem. Podejrzewam, że tą stronę także prowadzi jakiś Bydgoski politik-pachołek, wielbiciel czy pracownik PESY. Parę miesięcy wcześniej a to ciekawe, wrzucili linka do artykułu tragicznych wyznań pracownika ów fabryki, po czym w ciągu godziny został usunięty. Drugi admin pesowiak się oburzył?
To jest żelazny dowód na to, że pieprzona popis-owa fabryka PESA pompowana przez media, jak i ten cały pseudo "polskie pendolino" Dart, to polityczna kukiełka establishmentu, narzędzie prania mózgu i siania propagandy nienawiści wobec najgorszego w świecie pociągu jaki Polska w ogóle miała zamówić, borze co za drożyzna Pendolino.
Pójdźcie do tych wyborów i zmieńcie ten pieprzony system 25 października, bo aż się rzygać chce.
PafawagusCentauris - Fabryka PESA Bydgoszcz oprócz pracy nad pociągami, tramwajami, p...

źródło: comment_FNm1dqOVq0XsBx9UnfvWd81sOUmQT5FB.jpg

Pobierz
@Dr_K: Powiem tak, większości moich pobanowanych komentarzy oczywiście nie znajdziesz.
Tutaj na screenie wypowiada się autor strony na FB, podpisanej swoim imieniem i nazwiskiem, więc można ją wyszukać. Tam udostępnia swoje felietony na temat pesy i całego zamieszania z pociągami dużych prędkości.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10402378_1593995134221603_4304800216826143515_n.jpg?oh=f9dbb6775fffd86f44fb9d459d63f6e5&oe=56A0213C
Marcel Klinowski, ekspert kolejnictwa ze stowarzyszenia Republikanie także pisał swój artykuł na ten temat.
http://www.wykop.pl/link/2608619/dart-kontra-pendolino-porownywac-nieporownywalne-czyli-pobozne-zyczenia/
Jest możliwe, że mam gdzieś zascreenowane komentarze spod strony PKP Intecity Pociąg
  • Odpowiedz
@PafawagusCentauris:
Trzeci dzień targów TRAKO. Dziś tylko krótko, odwiedziłem stoiska przewoźników kolejowych.
Natomiast tym razem widziałem dziennikarzy z Die WP und Onet Zeitung, którzy rozmawiali z rzecznikiem prasowym Pesy Bydgoszcz o ich najlepszym pociągu w historii fabryki i w "historii polskiego kolejnictwa". Niestety, pewne części wywiadu będą nieopublikowane, jak zapowiedział redaktor, ale ja jak wiecie, szczwany lis, podsłuchałem fragment tej rozmowy, udając mikolskiego turystę z aparatem, który przymierzał nowe smyczki ze stoisk na szyję.
Powiem tak, stwierdzenia to bardzo szokujące, aczkolwiek bardzo prawdziwe.
"By nasze produkty działały, musimy ogłosić je całemu światu tysiąc razy. PESA, powtórzona tysiąc razy, staje się sprawna."
Tyle z targów TRAKO
PafawagusCentauris - @PafawagusCentauris: 
Trzeci dzień targów TRAKO. Dziś tylko kró...

źródło: comment_5wvo1EYrCGTSq1KWPH1gKi2JDNHGs8Bg.jpg

Pobierz
@PafawagusCentauris: https://www.facebook.com/WirtualnaPolska/posts/10153707329427376
WirtualneNRD. DIE WP ZEITUNG. O NIE DOSTAŁEM RAKA MÓZGU.
W Polsce wyjście z własnego domu niedługo stanie się kłamstwem.
Już było cicho na temat tego niedorobionego bubla. Komentarze też niezłe, cebula łyknęła gówno Zaboklickiego nieźle.
Dlaczego nie powiedzą nic o innych fabrykach polskich, tylko ciągle o tym ścierwie, któremu liżą dupę politycy?
"Tylko polacy wiedzom, jak zrobić pociong, by spełniau wymagania polskiego krajobrazu"
#rakcontent #propaganda
PafawagusCentauris - @PafawagusCentauris: https://www.facebook.com/WirtualnaPolska/po...

źródło: comment_SLPRdMmXLUMV5BNfpLh5RgM0tYYgn3oP.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
#gdansk #trako Ktoś się orientuje jak wyglądać będzie jutro stan floty pociągów na Trako? Będzie co zwiedzać od środka... Przyznam że przegapiłem termin targów i ciekaw jestem czy 3 dnia nadal będzie co zwiedzać.
  • Odpowiedz
@PafawagusCentauris:
Po dzisiejszym dniu na TRAKO 2015.
Więc poszedłem obejrzeć różne stoiska różnych firm. W międzyczasie odpoczywałem na pokładzie różnorakich sprzętów kolejowych, min. przespałem się zamknięty w nowoczesnej sypialce. Jak odpoczywałem w kawiarni, przeglądałem różne tuby propagandowe typu tefałen23, RynnekKolejniczy itd. Dowiedziałem się tam min. "TRAKO: Minister Maria Wasiak odwiedziła PESĘ. Zaboklicki odwieziony do szpitala." Serio? Chyba się z nią minąłem... No i ja się pytam: To ma być wolny rynek i sprawiedliwa konkurencja w Polsce, skoro przy tylu fabrykach pojazdów szynowych, polityczne kanalie popisu forsują sobą i medialnie tylko tą najbardziej klamotową i jakościowo poniżej ChRL z Bydgoszczy? Dobra. Więc po chwili na kawusię i czytania kolejnych bzdetów na portalach branżowych i niebranżowych w moim smartfonie, poszedłem na dalsze zwiedzanie. Po chwili, gdy wychodziłem z lokomotywy Vectron, zobaczyłem zgraję na łyso ogolonych ludzi, oraz januszy z mięśniami piwnymi, którzy w walce o PESĘ, pobiegli na stoiska Stadler i NEWAG w celu ich pacyfikacji. Krew się polała, a ja nie dowierzałem własnym oczom... Na własne oczy widziałem rozwścieczonych, lewackich neopesistów w trakcie demolowania stoisk newagu i stadlera z zamiarami spalenia pociągu Flirt III, który stał obok Darta i którego także zamówiło PKP Intercity. Krzyczeli, że FLIRT pomimo, że jest produkowany w Siedlcach, jest brzydki, słaby i ŻYDOWSKOSZWAJCARSKI!!! Cóż, wezwałem ochronę TRAKO, która rozgoniła tą umysłową bojówkę. Dodatkowo Stadlerowcy z Newagiem razem w konsorcjum poczęstowali ich słodyczami. Do pomocy przybiegli koledzy z firmy MTU, produkującej silniki do lokomotyw i EC Engineering, produkującej pantografy. Gdyby nie oni to nie wiadomo, czy ta ochrona by nie wyleciała w kosmos... Ucierpiały dwie parasolki, dzbanek z cukierkami i nos jednego z obsługi.
Później oglądałem ceremonię podpisania umowy na dostarczenie dla PKP Cargo, 15 lokomotyw Siemens Vectron. Znowu się zacznie jak z Pendolino, że bierzemy tabor wspierający opcy kapitau. (Proszę, nie przekazujcie tej informacji pisowcom i narodowcom)
Pod wieczór zaczęła się prawdziwa zabawa. Z megafonów przy stoisku PESY i Rynku Kolejowego rozległ się hałas z krzykaczek obozowych:
PafawagusCentauris - @PafawagusCentauris: 
Po dzisiejszym dniu na TRAKO 2015.
Więc ...

źródło: comment_Nk2b4tDU5Adk2eKyITID1Zgr7QprdvrA.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@PafawagusCentauris: Ale się wyspałem w sypialce no no, super produkt! Cholera już osiemnasta!
Nie pamiętam, czy ten wagon sypialny był Polski, czy zagraniczny (czyli żydowski), ale panie stewardessy ooooo :D cukieraski z poczęstunku także mi smakowały. Nie ma to jak mieć klucz kwadrata i zamknąć się w wagonie wystawowym na targach TRAKO. Zasłonki, żeby mnie mikole nie fotografowali na tekstury do symulatorów, pełna dyskrecja. Wieczorem trochę relacji, bo było momentami
  • Odpowiedz
@PafawagusCentauris:
Szanowni Państwo.
Dzień dzisiejszy po wstępnej analizie targów TRAKO, zakończyłem kolacją w gastronomii Alstomu, tego syjonistycznego producenta Pendolino.
Panowie z Ruchu Narodowego zakończyli swoją dyskusję stanowczą postawą, iż będą walczyć o polskie firmy, jak w Powstaniu Warszawskim. Ja natomiast szykuję się do drugiego dnia targów TRAKO. Myślę, że jutro uda mi się wejść do któregoś z pociągu, bo jeszcze tego nie zrobiłem. Pół dnia dawałem "erpejeden" z traxxa miłośnikom kolei i szukałem osłon na Darcie, po czym wreszcie stwierdziłem.
Pięciocentymetrowy panel listwa podłogowa, by schować zawartość podwozia na styku z peronem. Dlatego Rynnek Kolejowy dawał takie nieśmiałe zdjęcia tego flagowego, narodowego pojazdu.
Oprócz produktów PESY, o których mówi erka, widziałem też podejrzany, pomarańczowy pociąg. Zmodernizowany EN57 o totalnie obleśnych, niebieskich wstawkach na czole i jakichś losowych srakach na burtach wagonów. Wygląda to identycznie, jak dzisiejsza zdrada stanu, za którą plują na nas Rumunia, Czechy, Słowacja, Węgry. Chciałbym także przeprosić te kraje za to, że tu jest taki plebs i dzieci TVNu, jadące pesami i wbijającymi się w kozły oporowe
PafawagusCentauris - @PafawagusCentauris: 
Szanowni Państwo.
Dzień dzisiejszy po ws...

źródło: comment_O4bv5K13YpkkyUbP7ax9pHTygG8IkVD9.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz