@obuniem: @snickers111a: Ja tam zimę przejeździłem na nowych ale raczej przeciętnych Toyo Snowprox S953 i imo nie ma tragedii, jak się chce to się da ( ͡° ͜ʖ ͡°). Mam drugie "normalne" auto a i tak nawet zimą MX-5 robiła za daily.
  • Odpowiedz
Są takie auta które już dzisiaj nie powstaną.

Oto jedno z nich. Klasyczna Miata, która oparta na konstrukcji starych wyścigówek nie zmieniła swojego rdzenia od lat 80.

To auto jest jak dobry Japoński miecz. Przecina (zakręty) z wielką precyzją, jest lekki i świetnie wyważony. Mimo tego że można odczuć brak wysokiej jakości stali (czytaj: ruda tańczy jak szalona xD).

Wyobraźcie
sorek - Są takie auta które już dzisiaj nie powstaną.

Oto jedno z nich. Klasyczna ...

źródło: comment_1632513228MOo9kSRUE6Y1JJAoGstpXU.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

od 500 do 3000 £ w zależności ile rdzy ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@exyvL: @sorek: oczywiście im więcej rudej, tym drożej. Rdza na miatach jest jak patyna, dodaje charakteru i zmniejsza masę (przez co auto jest szybsze)
  • Odpowiedz
@ykuleczka: Sam robię i części np. Kolektor tez od znajomych spawaczy wiec koszta nie będą spore. Realnie chce się w 4tys zamknąć ale wiadomo jak jest.

Ale tak żeby uturbic i zrobić to dobrze to bez 8k nie ma co podchodzić
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@urbna12345: (ʘʘ) co prawda, nie chciałbym na żółtych blachach bo cię ogranicza mocno ( u mnie wpadłby standardowy zestaw einbach+dokładka+ felgi jr ( ͡° ͜ʖ ͡°)) ale przez to może zyskać na wartości jeśli utrzymasz ją w dobrym stanie. Sam choruje na miatoze i roadstery od paru lat ale po 1 jeszcze zbieram kasę ,po 2 nie miałbym gdzie parkować i po
  • Odpowiedz
@paniczhrabi: @KrzaczeK93: Dzięki, zgadza się klima nie działa, ale byłem u mechanika, stara wersja co za tym idzie będzie trzeba trochę włożyć, ale jak najbardziej do zrobienia. Słychać, że chodzi, ale nie dmucha zimnym powietrzem.
Co do felg na razie słoneczka bardzo mi się podobają, ale może jak będę blacharkę robił to pomyślę nad czymś innym.
Dzięki za powitanie. :D
  • Odpowiedz
Tyle pracy, że prawie o was zapomniałem!

Prace nad Mazdą zostały zakończone. W między czasie pojawił się kolejny Mireczek. Pracy sporo. Auta się polerują, powłoki ceramiczne się rozlewają. Jest co robić - w niedzielę siedziałem 14h... Jak za starych dobrych czasów pracy w koreańskim korpo. Jednak bycie Stachanowcem to styl życia. Ale tym razem robię do u siebie i dla siebie.

A tym czasem łapcie kolejne zdjęcie Mx-5. Więcej jak zawsze na FB na
Foxio - Tyle pracy, że prawie o was zapomniałem!

Prace nad Mazdą zostały zakończon...

źródło: comment_1624288754PSUdc64i2ISdKvBRE08X5j.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@poziomkathezajac: usunięcie rys jest trwałe, no chyba że że pojedziesz na szczoty lub będziesz mył łopatą. Przy takich przebiegach jedynie powołka może przetrwać. Woski szybko umrą.
  • Odpowiedz
@m_a_k_i: Też dużo o tym czytałem i sam pewny nie byłem jak to jest, ale w końcu na własnej skórze sprawdziłem. I domyślam się skąd te podzielone zdania. Ja odczuwam znaczną różnicę, szczególnie w niższych/średnich zakresach obrotów, 1.6 trzeba było kręcić pod czerwone żeby ładnie szło, jakieś wyjazdy pod górkę to redukcja na 2 i pałowanie, wyprzedzanie też zawsze było takie w stylu "dam radę czy nie dam", w 1.8
  • Odpowiedz
No cześć Mireczki,

Z tej strony wasz ulubiony młodszy myjkowy wykopu!
Kolejna bryczka Mireczka została wyglancowana. I tak, tak - zgadliście! Kolejna Mazda Mx-5.
Także jak zastanawiacie się jakimi autami jeżdżą Mireczki i Mirabelki to już wiecie - z całą pewnością będzie to Miata.
Ogółem red soul od Mazdy to obłędny kolor...
Foxio - No cześć Mireczki,

Z tej strony wasz ulubiony młodszy myjkowy wykopu!
Kol...

źródło: comment_1623444350DA0OdmpdFo0cGfSI0cejdn.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PanNocebo: to moze tak.
Megane: serio fajne auto ale. Dość kanapowe. Co oznacza wygodne ale podczas szybkich jazd w zakrętach zbyt gumowe. Wizualnie dość duża kolumbtyna.

Mazda: mała, dla większych ludzi ciasna. Ale przy mojej drobnej budowie ciała i 177cm wzrostu, pasuje jakby była stworzona pode mnie. Wsiadając do auta czujesz, że nie jedziesz tylko autem z punktu A do punktu b, ale stajecie się jednoscia. Samochód się "wchłania". Jest
  • Odpowiedz