Dacia w naszym kraju miała klawe życie. Rumuński producent pod skrzydłami francuzów idealnie wstrzelił się w potrzeby Polaków. Dacie były tanie. Tanie i dobre? Nie, tanie i poprawne oraz szczere. I to wystarczało w takim Dusterze na przykład. Tak było kiedyś, a jak jest teraz?

Jeszcze nie tak dawno chwaliłem pierwsze MG HS, które trafiło w moje ręce. Po kilku miesiącach model ten ma nową generację, a ja znów go sprawdziłem. Czy nadal tak mi się podoba? Zapraszam na test MG HS.

Szukasz taniej hybrydy? Pewna chińska marka puka do twych drzwi oferując model MG 3 Hybrid. Kompakt z mocnym silnikiem i oszczędnym napędem czas go sprawdzić.

Stary MG HS był dobry, ale głównie przez pryzmat ceny. Nowy jest bardzo dobry i wciąż niedrogi. Będzie bestseller?

Mają pieniądze, to zaczęli się bawić w elektryczne roadstery.

MG było TOP w Hiszpanii. Nagle już nie jest. Co się stało?

Jesteśmy po oficjalnej polskiej premierze drugiej generacji SUV-a MG HS. Poznaliśmy nie tylko auto, ale też jego specyfikację i cenniki.

MG ZS to tani samochód, na który może pozwolić sobie spora część społeczeństwa. Jednak zasadniczy problem tego samochodu to jego uniwersalność. Jeżeli lubisz takie samochody, to MG ZS wpisze się w twoje gusta, jeśli nie omijaj go szerokim łukiem.

Cały świat korzysta z dobrodziejstw produkcji Chin, ale w dziedzinie motoryzacji zachowujemy pewien dystans. Wsiadłem za kierownicę MG HS i wiem już, że niepotrzebnie. To chińskie auto jest całkiem niezłe!

Masz 90 tys. zł! Nie masz? No dobra, wyobraź sobie, że masz. Ja nie wnikam skąd masz takie pieniążki. Masz i już! Na potrzeby tego tekstu! No i te 90 tys. zł chcesz wydać na auto. Auto marzeń najlepiej. Odpalasz OLX czy inne tam otomoto i działasz

Kojarzysz markę MG? Jeśli tak, to albo jesteś bardzo stary albo faktycznie interesujesz się motoryzacją bardziej niż statystyczny Polak interesuje się cenami walut. Tak czy owak, marką MG warto się zainteresować. Szczególnie teraz, w chwili, w której ta marka odważnie wchodzi na polski rynek

Niespełna pół roku zajęło marce MG dostarczenie polskim klientom tysiąca wyprodukowanych w Chinach samochodów. Imponujący wynik dowodzi, że Polakom nie przeszkadza łatka "made in China", jeśli auta kuszą czymś więcej niż tylko atrakcyjną ceną.