Xiaomi nie zwalnia tempa. Po sukcesie modeli elektrycznych firma wchodzi w segment dużych hybrydowych SUV-ów. Nawet 1705 km zasięgu, 505 km na prądzie i wyposażenie z segmentu premium.

Chiński producent chce podbić Japonię własnym kei-carem. Nowy BYD Racco oferuje rekordowy zasięg w swojej klasie, obsługuje ładowanie 100 kW i został zaprojektowany specjalnie pod japońskie przepisy.

100 km na prądzie i 1000 km ogólnego zasięgu tak MG reklamuje model HS w wersji PHEV i ma rację.

Leapmotor wjeżdża do Polski. Koncern Stellantis za około 1,5 mld euro kupił ponad 20 proc. udziałów w chińskiej firmie Leapmotor. Mały bogato wyposażony elektryk T03 w w ramach nowego programu NaszEauto cena spadnie wyjdzie za 44 900 zł. Mały suv B10 po dofinansowaniu wyjdzie za 90 tyś!

Hongqi (czyt. honszi) to najstarsza i najbardziej prestiżowa chińska marka samochodów luksusowych i premium. Do niedawna zarezerwowana wyłącznie dla dygnitarzy. Początkowo wchodzi pięć modeli limuzyny i suv-y napędzane wyłącznie silnikami spalinowymi. Cenowy rywal Mercedes i BMW, ale wciąż taniej.