Otóż w po nagrzaniu silnika na skutek różnicy temperatur w kopułkach powstaje wilgoć, która zaburza przeskok iskry wewnątrz kopułki


@m00n: Ona się nie bierze znikąd tylko albo masz nieszczelność albo coś nie tak z palcem i tymi stykami, że niewielka ilość, która jest naturalnie w powietrzu daje takie objawy. Tertium non datur :)

Simmering zmieniałem już 4 razy. Na lewej głowicy nie cieknie wcale a na prawej zawsze.


Obstawiałbym zatem,
  • Odpowiedz