co wchodzi w wymianę uszczelki pod głowicą?

UPG
uszczelniacze zaworów
uszczelka pokrywy
pasek rozrządu
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@daniel186: w panewki się nie pcham, nie ma sensu. Uszczelkę też wybieram Reinza, śmigam na Valvoline 5W40 Max Life, uszczelniacze wałka Erlinga, uszczelka kolektora wydechowego Erlinga, pasek rozrządu Contitech. Uszczelniacze zaworów jeszcze wybieram, bo nie mogę się zdecydować. Ja o samochody dbam, dla tego mam na chodzie w garażu Golfa 2 1.3 z 1986r, oznaczenie silnika MH ( ͡° ͜ʖ ͡°) Leganzę jak będę sprzedawał, to
  • Odpowiedz
Szanowne grono spod tagu #motocykle - doradźcie, pomóżcie w kwestii docierania silnika singiel 650 cm3 po remoncie góry (nowy tłok, szlif, nowy rozrząd, głowica porobiona). Czy robić jak Pan Honda przykazał, że raczej pierwsze 200 km w połowie zakresu obrotów (jakieś 4,5k RPM) i stopniowe zwiększanie? Czy metoda bardziej agresywna, opisana całkiem nieźle tutaj http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm A w skrócie to: 1) nagrzać silnik 2) ognia na 1ce, 2ce, 3ce 3) a
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ostasz: wiesz. Gdyby druga metoda była ok to w Panigale czy S1000RR przez pierwsze 1000km nie miałbyś fabrycznego revlimitera na 8k rpm i zwiekszającego się stopniowo co dany przebieg :)
  • Odpowiedz
@kannabinoid: w sumie to lepiej napraw, mi nieraz uratował dupę np kiedy facet mi na czołówkę wyjechał i musiałem na pobocze uciekać z hamulcem w podłodze ( bo 100 metrów dalej stał słup betonowy), odruch ale bez abs bym w-----ł w las ( ͡° ͜ʖ ͡°)

EDIT, pozniej sie okazalo ze gosc jak mnie zauwazyl to uciekł na swój pas i spowodował wypadek bo uderzył w
  • Odpowiedz
Mirasy, warto iść w PLC (robić kursy i inne podyplomówki)? Mam doświadczenie jako konstruktor i ukończoną mechanikę, ale to mi w czymś pomoże? Czy lepiej się nie nastawiać na cuda i traktować programowanie sterowników jako uzupełnienie wykształcenia?
#plc #automatyka #mechanika
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rageingrass: No elektrotechnika to kierunek jak mechanika, a PLC to głównie domena automatyki czyli podzbioru elektrotechniki ( ) resztę dopowiedz sobie sam.
Oczywiście podstawy można liznąć, ale czy na dłuższą metę wystarczą to nie wiem. Do tego pewnie jeszcze uprawnienia SEP (które są farsą) trzebaby zrobić o ile ich nie masz, bo to praca z prądem jednak.

  • Odpowiedz
@100kW: dopóki silnik nie osiągnie temperatury pracy około 90 stopni C to chłodzenie (duży obieg ) jest przymknięty , po osiągnieciu temp termostat otwiera duży obieg
  • Odpowiedz
@Jemigrant: tak, widzialem info na necie i to mialem sprawdzic, ale jak zobaczylem emulator wtrysku ktorego w aucie z wycietym gazem sie nie spodIewalem, to wlasnie tam skierowalem swoje zlote rece i poszlo ;)
  • Odpowiedz
Od paru dni czułem w samochodzie (Peugeot 307 SW, 1.6 HDI) dziwny zapach z nawiewów - coś jakby spaliny XD lub coś w tym stylu i to od razu po odpaleniu na zimnym silniku - na ciepłym też śmierdziało, najbardziej przy włączonym nawiewie lub przy szybszej jeździe, niezależnie od tego czy grzanie, czy chłodzenie (klima automatyczna, dwustrefowa) w sumie nie testowałem z obiegiem zamkniętym. Dzisiaj znienacka przestało. Ktoś, coś?

#samochody
pogop - Od paru dni czułem w samochodzie (Peugeot 307 SW, 1.6 HDI) dziwny zapach z na...

źródło: comment_VXTLEx74GOZuLE38uvkoT8ibPC7bJf6f.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pogop: jeszcze możesz sprawdzić uszczelniacze wtryskiwaczy, bo w 1.6 HDi dosyć często się rozszczelniają i może sączyć się olej i spaliny też wtedy mogą się wydostawać, jaki masz przebieg?
  • Odpowiedz
@pogop: Sprawdź czy kolektor wydechowy jest odpowiednio dokręcony i czy osprzęt odmy jest cały. Czasami jakiś oring puści i smród leci do kabiny.
  • Odpowiedz