Czemu lepiej nie jeździć na luzie?

Większość przed tym gdzieś ostrzegała, ale nikt nie podał konkretów. Nie wiem czy to jakiś mit stworzony przez Januszy i instruktorów jazdy, czy jednak prawda.

Jadąc z górki na luzie mam teoretycznie darmowe kilometry, a spalanie spada od razu, czego nie da się zauważyć przy hamowaniu silnikiem. A może to tylko puste cyferki z komputera, a tak naprawdę, to w obu przypadkach spalanie spada o tyle
@michak: tryb serwisowy wywołałby dodatkowo kontrolkę silnika. Możesz wykonać test zegarów, żeby potwierdzić, że kontrolka jest sprawna i dodatkowo odczytać kody DTC z zegarów.

Jeżeli tam nic nie znajdziesz, to podepnij się pod kompa (na początek wystarczy telefon z androidem i czytnik OBD na bluetooth), żeby sprawdzić podstawowe błędy, jak komputer odczytuje położenie pedału gazu, czy odczyty z pozostałych czujników są prawidłowe (np. nie wypiął się któryś cz. temp.).
@murgal: znajomy tak zrobil z ozonatorem do klimy i zadowolony. Pozycza sasiadom za flaszke albo za browara. W rodzinie ma 6 aut, za urzadzenie zaplacil cos kolo 500 pln, po 2 sezonach mu sie zwrocilo. Jak masz hdzie to trzymac i chce Ci sie w to bawic to finansowo na pewno warto
Ja już nie wiem...

Czy zacisk hamulcowy ma być #!$%@? na maxa czy nie? Jak dokręcę mocno zacisk w twingo 1 95r C3G to nie idzie go ruszyć, jak popuszczę lekko śruby to odbija i jest ok.

Rozmawialem z mechanikiem renault i mówił mi, że to normalne i śrubami się reguluje siłę przy jakiej odbije zacisk.

Serio tak jest? Wymieniłem już zacisk i śruby na nowe.

#motoryzacja #samochody #mechanika #pytaniedoeksperta
Mireczki, takie pytanie. Pralka, używana, kilkuletnia (nie wiem ile dokładnie), ale sprawna. Działała dobrze, prała i wirowała. Ostatnio, po praniu, zaczęła pojawiać się woda w pojemniku na płyn do płukania. Przeczytałam, że coś może być pozatykane i nie odprowadza się woda po ostatnim płukaniu, oczyściłam całą szufladkę tam gdzie mogłam, ale problem pozostał.

Dzisiaj nastawiłam standardowe pranie, jak zwykle i po wszystkim otwieram szufladkę, żeby wylać tę wodę i zobaczyłam, że została
@staa: nie, ja nic nie będę oglądać, bo moje zdolne rączki jeszcze gotowe coś popsuć. chłopak jest inżynierem, ma ścisły umysł to sobie poogląda co tam może być nie tak :)
@8ary: Masz całkowitą rację mogą to być dwie różne sprawy. Oczywiście zapomniałem napisać o biciu, które przy krzywych tarczach będzie bardzo dotkliwe. Ponadto będzie temu towarzyszył taki charakterystyczny dźwięk stukotu dochodZący od strony krzywej tarczy.
Witam. Piszę do was bo sam się gówno znam a nie chcę żałowac, szukam samochodu od jakiegoś czasu, uciułałem w końcu jakąś kasę (13 k) i teraz chciałbym coś kupić (a właściwie to jestem troche zmuszony bo moja skoda się już sypie :D). Pytanie do was Mireczki, jakiego samochodu szukać? Na co zwarać największą uwagę? Co warto kupić w tym przedziale cenowym (do 13 tys)

Z góry dzięki! Liczę na wasze rady
Mireczki często się naśmiewacie z tego ,że ktoś pisze

1. coś tam zrobiłem

2. później coś mi wyszło fajnego

3. ??

5. Profit

Dzisiaj robię prezentacje nt. obrabiarki CNC i napotkałem się na taką oto listę klas dokładności łożysk.

"Spotykane są następujące klasy dokładności wykonania łożysk:

P0 – klasa normalna – brak oznaczenia w nazwie łożyska,

P6 – klasa 6, dokładna,

P5 – klasa 5, bardzo dokładna,

P4 – klasa 4, precyzyjna,
Kiedyś instruktor jazdy opierniczył mnie za naciskanie gazu i hamulca jednocześnie. Od tamtej chwili ani razu tego nie zrobiłem. Zauważyłem jednak, że duzo wygodniej się hamuje i redukuje (np. przed zakrętem) jeśli puszczając sprzęgło przycisne hamulec. Wczesniej wciskalem hamulec dopiero po puszczeniu sprzęgła.

1. Dlaczego wcisniety hamulec i gaz to zło?

2. Czy puszczanie sprzegla przy wcisnietym hamulcu to tez zło?

#pytanie #samochody #motoryzacja #mechanika #pytaniedoeksperta
@eru:

Dlaczego wcisniety hamulec i gaz to zło?


Spójrz na to tak, jakbyś jechał na rowerze i pedałował z całych sił i jednocześnie naciskał mocno hamulec.

Czy puszczanie sprzegla przy wcisnietym hamulcu to tez zło?


Nie, to nic złego ale jak spadną Ci obroty to silnik może Ci zgasnąć.
@eru: Moim zdaniem nie jest to bez sensu, bo zyskuje się cenne milisekundy, co w sporcie motorowym ma znaczenie -

Jak masz gaz w podłodze i hamujesz, to po puszczeniu hamulca silnik zaraz wyrywa do przodu, a tak, musisz ten gaz wcisnąć, co wymaga czasu - jak pisałem, liczy się to w sporcie. Czy coś uszkadzasz? Na pewno bardziej zużywają się klocki hamulcowe, hamowanie jest mniej efektywne, bo poza siłą rozpędu
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika #buggybudujo

HALO? Tu powstaje sandrail!

Mam ciągle pewien dylemat:

- zostawiać 4WD - dołączaną oś i domontować silnik elektryczny szeregowo czy...

- wywalić doprowadzenie na oś tylną i zrobić zeń e-4x4, czyli RWD z niezależnym napędem na przód (stąd pytanie tytułowe)

W związku z drugim punnktem, postanowiłem raz jeszcze wrócić do tematyki napędu z zapytaniem w tej kwestii:

czy istnieje jakieś sprytne urządzenie do przenoszenia
@mrbj: aaa, nie wiedziałem, że tak to się nazywa :-) brałem to pod uwagę, lecz na 99% zdecydowany jestem na pióra zarówno na przedzie, jak i tyle. W poprzednim bodaj wpisie wrzucałem rendery do wyglądu proponowanego, toteż z racji niedostępności komputera odwołam się do tegoż wpisu.

Od decyzji tego zawieszenia odwieść może mnie w zasadzie poważny argument o słabości zawieszenia piórowego w tym rozwiązaniu, czytałem o zaletach i wadach tych konstrukcji