#motoryzacja #samochody #zalesie #boldupy #mazda

Źle oceniłem miejsce do nawrócenia w nocy vs przechył terenu, efekt, zdarta farba ze zderzaka. Dwa tygodnie temu jakiś cymbał porysował mi kluczem maskę, a 3 miesiące temu ktoś drzwiami zrobił mi rysę na tylnych do blachy. Efekt? Na wiosnę do malowania 3 elementy ;/ :| grrrr
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bisqik: no zderzak plastikowy, ale farba odeszła takim płatem, zerwała ją trawa i kawałek pagórka ;/ trzeba całe teraz pomalować, maskę i drzwi z pewnością, bo rdza wejdzie. Problem zderzaka to estetyka, bo widać jakbym w coś p-----------ł
  • Odpowiedz
@IdeaGames: patent na Januszy z miernikami jest taki, że robisz zdjęcia jak auto wyglądało przed odświeżeniem i im pokazujesz. Jak masz tylko elementy do przelakierowania to na mierniku dużo więcej nie wyjdzie. A no i zderzaka miernikiem też nie ma możliwości sprawdzić.
  • Odpowiedz
@Kejran: Z tego co czytałem to po lifcie w 2005roku nie jest już tak tragicznie jak wcześniej. Ale fakt faktem, że podatne są na rdzę. Wiesz, ja nie szukam igły, ale chcę wiedzieć z czym mam do czynienia.
  • Odpowiedz
@szkkam: Gratuluję! :) Aż mi się przykro zrobiło. To jedno z moich marzeń, jak kupowałem auto 2 lata temu to finansowo mogłem sobie spokojnie pozwolić na taką w jak najlepszym stanie... ale kupiłem coś rozsądniejszego :( Ale smutłem teraz :( Niech się dobrze jeździ! :)
  • Odpowiedz
#mazda #motoryzacja #mechanik

Mam pytanie.

Mazda 323 benzyna 1.6l. Dziś na rozgrzanym silniku przygazowałem go na luzie do 6 tysięcy obrotów. I przy około 5 tysiącach coś zabrzęczało w silniku. Jak spadał z 6k na normalne to w drogę powrotną też zabrzęczał. Olej wymieniany miesiąc temu, już tysiąc km przejechane na nim.

I nie wiem o co chodzi bo pierwszy raz go tak na luzie wkręcałem.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witamy serdecznie Państwa.

Panu z nagłówka auto naprawiliśmy na nasz koszt, ale Pan nie raczył już o tym wspomnieć. No cóż...

Trochę materiału dowodowego w linkach:

Faktura
  • Odpowiedz
Tak sobie czytam te wszystkie komentarze i marudzenie na VIP GWARANT i szczerze Vip Gwarant ma dokładnie wypisane jakie elementy podlegają gwarancji, jednak patrząc na charakter odpowiedzi które są delikatnie mówiąc bezczelne, prześmiewcze a czasem nawet odrobinę chamskie..... zaczynam się zastanawiać skoro oni w ten sposób " bronią " swojego dobrego imienia to jak oni traktują klienta gdy jest jakaś awaria i sprzeczna sprawa.... podejrzewam że jeszcze gorzej niż tutaj i chyba
  • Odpowiedz
Komu pewien miły Pan z serwisu Mazdy po 6 minutach rozmowy powiedział: "Mój czas jest cenny, domyślam się, że Pana również" i zakończył rozmowę? :D




  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anduk: Nie wiem tego z własnego doświadczenia, ale kiedyś chciałem kupić Mazdę 6 i sporo czytałem opinii o tym samochodzie. Mazda w tym modelu podobno użyła dość cienkiej blachy, która jednak dopóki jest w stanie nienaruszonym to nie powinna rdzewieć. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy samochód dozna jakiegoś uszkodzenia, nawet niewielkiego. Jeśli w jakimkolwiek stopniu naruszy się warstwa lakieru, to rdza podobno atakuje wtedy bardzo szybko.
  • Odpowiedz
Witam, mam pytanie odnośnie akumulatora. Miesiąc temu sprowadziłem mazdę 6 z niemiec - 2002, pierwszy właściciel, wszystko robione w aso, faktury, wszystko wypisane w ogłoszeniu. Cud miód samochód. Oczywiście, #@$&*@, musiałem po powrocie do Polskie zostawić światła włączone na jakieś 4-5h. Od tego czasu aku ledwo zipie, był wymieniany rok temu. Z radiem włączonym samochodu nie odpalę. Robiłem w weekend trasę 400km, w poniedziałek nie dałem rady sam odpalić. Od mechanika się
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ghostli: Roczny akumulator nie powinien paść. Co z gwarancją?

Być może padł ci alternator i nie ładuje akumulatora. Sprawdź napięcie na akumulatorze przy włączonym silniku. Powinno być ok 14.4. Jak masz dobre napięcie ładowania to spróbuj po prostu naładować akumulator prostownikiem i pojeździj. Jak zacznie wolniej kręcić rozrusznikiem to znak, że zaraz nie odpalisz. Być może też coś ciągnie prąd na wyłączonym silniku i go po prostu rozładowuje. Musiałbyś miernikiem
  • Odpowiedz
@Ghostli: zostaw go podłączonego do prostownika na 24h,

Sprawdź ładowanie czy jest ~14,1V

Włącz światła powinno być 13,9-14V

przed ładowaniem pomajtaj nim na lewo prawo bardzo lekko tylko! by się elektrolit ładnie wymieszał.
  • Odpowiedz