@UczesanyPedryl: nowy wspanialy swiat, opis tego subreddita to "A subreddit dedicated to people freaking out, melting down, losing their cool, or being weird in public." a ziomek na filmiku jest spokojny jak woda w kiblu

@UczesanyPedryl: przy tych z-----h to nawet wychodki od polityki co sraja na siebie nawzajem na glownej wypadaja madrze

@ortaliontrenera: 2021, na pewno z automatu przelacza jak sie rozgrzeje, nci nie musisz robic procz tankowania.

@ortaliontrenera: jeździć i cieszyć się, że tanio :)

@takecare: skoro wiesz ile jeździsz miesięcznie i ile będziesz jeszcze miał samochód i ile kosztuje instalacja oraz posiadasz wiedzę ile kosztuje benzyna a ile kosztuję gaz to myślę że bez większego problemu jesteś w stanie policzyć czy się opłaca z pomocą czegoś takiego jak kalkulator

@takecare: tak jak wyżej, odpuść BRC i te wszystkie lovanto, landi renzo i idź w sprawdzone polskie sterowniki, nowoczesne, trwałe i dobrze kosztują. KME, STAG. KME ma fajny przełączik RGB z chromowaną obwódką, DG7.

@Elektryk_Bez_Pradu: A to nie jest ten sam sterownik, którą u nas sprzedawano pod marką Elpigaz (czyli ogólnie AEB)?

Bo chyba tak, zwłaszcza że widzę to Romano występuje w opisie tych samych interfejsów co Elpigaz.
Ja używam tego: https://projekt-tech.pl/ptopto8-interfejs-lpg-opto-ftdi-do-landi-renzo-omegas-aeb-king-elpigaz-stella-maris-zavoli-romano-p-26.html

Sam wygląd wtyczki (4 pinowe hermetyczne złącze) jeszcze niczego nie gwarantuje, bo różne centralki mają różne kombinacje pinoutu - widać do doskonale w modelach zPokaż całość

@Elektryk_Bez_Pradu: Te 4 piny to zasilanie, masa, oraz linie sygnalowe rx i tx. Zasilanie we wtyczce lateo znalezc wiec zostaja 2 kombinacje linii rx i tx. Warto jeszcze wiedziec ktory przewod jest od czego po stronie interfejsu, ale to idzie ustaluic po otwarciu obudowy

@nutka-instrumentalnews: Jeśli ma przyjść fachowiec to już będzie miał odpowiednią pastę ze sobą.
A dodam że istnieje specjalną pasta do łączeń gazowych.

@nutka-instrumentalnews: >
żaden czujnik gazu tego nie wykryje, tylko spryskiwanie bąbelkami..<
Prędzej wykryjesz dobrym, certyfikowanym czujnikiem niż pianą.

@r5678: nie spotkalem sie z tym ze trzeba jakos krecic specjalnie, czasami jest za niskie (powiedzmy 1,1 bar zamiast fabrycznego 1,4 bar) czasami za wysokie ale zawsze na wolnych obrotach samochod dziala
czasem konieczne jest minimalne doregulowanie po rozgrzaniu czy po kilkuset kilometrach

@almex:

@EagleOfFreedom 5k, segment d lub e i mała awaryjność? To jakiś bait?

Za tyle to się kupuje jakieś małe gówna z segmentu b.

- cena około 5000 zł

- sedan klasy D lub E

- tanie części

@EagleOfFreedom: xd

@tetris795: jeździć bez wpisu, przeglądu i elo

@tetris795: Ja wpis wbiłem jakis miesiąc temu bez problemu w urzędzie od reki, chyba zależy od lokalizacji

@neerg_ylno: myślę że to musiałbyś sam przetestować, ja szczęśliwie dzieci nie mam ( ͡° ͜ʖ ͡°)
a oparcie i tak masz dzielone, taki bajer był już w polonezie

@Pangia wyluzuj, heheszkuje sobie:)

@ortaliontrenera: luzy zaworowe sie reguluje w silnikach ktore nie maja hydraulicznych popychaczy, a to juz pojedyncze przypadki

swoja droga jak to regulacja na nakretkach a nie na podkladki to to banalna robota jest

@ortaliontrenera: Silniki wymagające regulacji luzu zaworowego wymagają tego obojetnie na jakim paliwie jeżdżą, gaz nie ma nic z tym wspólnego.

@TheWalkingBed: musisz wziąć też pod uwagę że w NL odchodzi się już wszędzie do gazu. Do 2025 chyba mają prawie kompletnie zrezygnować, widzę to u siebie na firmie również (przerabiają wszystko na prąd)

@tetris795: zazwyczaj po.

@mmk91
@pavka79 Również polecam Vgaz z Długołęki. Pan Paweł Rząca ma ogromną wiedzę i umiejętności. Robiłem tam dwa auta. Co prawda jest drożej niż u konkurencji ale ma to swoje uzasadnienie.

@mmk91: VGAZ Długołęka. LPG-forum.pl też tam ich polecają, aktywny użytkownik.

@perrod jaki samochód? Instalacje fabryczne często wiązały się z tym że były wzmocnione gniazda zaworowe. Ogólnie przy dobrej instalacji to nie ma wielkiego wpływu na żywotność. Trzeba pamiętać żeby trochę na benzynie pojeździć i nie trzymać na rezerwie wiecznie co by pompka w baku i cały układ paliwowy sobie żyło.

@perrod u mnie dla przykładu 360 tys z czego 260tys na gazie. Ale jeździ dalej więc to nie ostatnie słowo :)

@ortaliontrenera: Ja bym zmienił po 2k km, a potem normalnie co 15k km, ale zaraz się dowiem że teraz silniki z fabryki są dotarte. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@lubie-solnik: Tak tak, na bank masz racje.

@Peter1096PL nie zauważy bo jest zasada ze na rozgrzanym silniku wjeżdżasz. U mnie p-------l sie do kontrolki airbag to diode wyrwalem i jest luzik

@erebeuzet: Na przeglądzie się do kontrolki p-------ł??? Mój to pewnie lekko kręciłby nosem jakbym bez koła wjechał i pewnie z dużym oporem wbił stempla.

@kris666123:

@phariseo: szkoda że kosztuje 3 razy tyle co taka z dotryskiem.

ale jak z żywotnością silnika? Koszta są spore ale rocznie robie dużo km więc przez niecały rok mi sie zwróci

@suchepinty: normalna żywotność silnika tak jak w pośrednim wtrysku, reagują idealnie, nawet lepiej bo LPG czyści dolot z nagaru i rozwiązuje to problem silników na bezpośrednim wtrysku. W domu 2.0 TFSI 200KM po 60 000km na LPG ma się bardzo dobrze. 10L LPG + 1.2L Pb98 / 100km. Instalacja bezproblemowa.Pokaż całość