Wszystko

Wszystkie

Archiwum

SpokojnyPan
SpokojnyPan
  • 1
100zł nie pieniądz

@bb89: filtry LPG to kosztują jakieś 20zł max. 100zł to cały przegląd z filtrami u gazownika. Nie rozumiem dlaczego janusze nie wymieniają tych filtrów, tylko jeżdżą, aż się zatka... U mnie zawsze co 10kkm wszystkie.
laress
laress
laress
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Posiada ktoś Forda Focusa MK2 1.6 100 KM benzyna z instalacją LPG? Mam w planach założenie. Opinie są w #!$%@? rozstrzelone. Jedni jednoznacznie odradzają przez brak hydrauliki zaworowej, no i ogólnie że Fordy słabe do gazu. Z kolei ci, co założyli gaz, to w znacznej większości są bardzo zadowoleni, przejechali po 70, nawet 100k kilometrów i nadal chodzi jak w szwajcarskim zegarku, wystarczy pilnować luzów zaworowych. Z kolei gazownik powiedział mi, że
Ratriczek
Ratriczek
Ratriczek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@laress:

nie ma silnika, którego nie da się zagazować, tylko kwestia odpowiedniej regulacji.

To akurat prawda.
Poczytaj co mówią inny użytkownicy tego modelu. policz czy samochód na pewno przejedzie 15kkm zeby się montaż zwrócił. Jak będzie 2x tak to szukaj polecanego zakładu w okolicy. Poczytaj i popytaj na grupce LPG forum na fb
mirekfloyd
mirekfloyd
  • 0
Moto mirki, stoję przed dylematem - wersja silnika #citroen C5:
-2.0 140km benzyna
-3.0 v6 211km benzyna
Wersja exclusive i automat do tego.
Dodatkowo zagazować #lpg aby przez jakos czas (do kolejnego auta) jazda byla troche tansza niż dotychczas (BMW e46 here) ¯_(ツ)_/¯

Wersja 1.6 odpada, bo podobno za slaby to tego auta. Diesel odpada z uwagi na krótkie trasy.

Może znajdzie się jakiś kierowca C5 wśród mireczkow, co doradzi.
#motoryzacja
trueno2
trueno2
  • 0
Czy jest wśród nas gazownik? Podczas jazdy na gazie coś mnie na chwilę hamuje przy okolicach 3 tys. obrotów. Do tego zakresu przyspiesza ok. Po "zahamowaniu" dalej też jest ok. Ostatnio wymienione świece, cewki i filtr od gazu. Po wymianie zrobiłem z 3 tys. km.

Wróżenie z fusów? Jakieś propozycje co to może być? Może ktoś z Was się z czymś takim spotkał.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #gaz #lpg
JaTobieTyMi
JaTobieTyMi
  • 1
Hej, muszę wymienić butlę #lpg ze względu na to, ze moja nie ma homologacji. Kupiłem już odpowiednią, oczywiście kompatybilną z moim wielozaworem w miejsce koła zapasowego, ale w moim mieście za wymianę wołają 200zł. Moim zdaniem to trochę przegięcie, bo wystarczy odkręcić wielozawór, wyjąć butle i włożyć nową. Ciężko samemu wymienić butlę, 200zł piechotą nie chodzi, ale nie chciałbym czegoś zepsuć. Czy ciężko wymienić butlę samemu?
Gaz wyjeździłem już cały więc stara
r5678
r5678
  • 3
@JaTobieTyMi: podłączenie będzie problem bo jest na baryłki. Jest to w zasadzie jednorazowe. Musisz kupic do tego zarówno trochę przewodu miedzianego łączniki i baryłki. Jest to #!$%@? robota bo musisz perfekcyjnie dogiac. Byle jakie odchylenie i albo zgnieciesz baryłkę albo będzie nieszczelność.
Sam przewód miedziany też bardzo ciężko giac bo łatwo uszkodzic typu załamać i już kosz.

Więc więcej przewodu niż potrzeba więcej baryłek niż potrzeba.

Inna sprawa że w ogóle
vincent38
vincent38
  • 0
@Sl_w_k_1: Tylko nie nawal za dużo, bo nie rozkleisz tego. Ja najpierw natłuściłem smarem metalowe powierzchnie, żeby się na stałe nie zlepiło i cienką warstewkę na uszczelkę nałożyłem.
snajper57
snajper57
  • 0
@Sl_w_k_1 najlepiej zakręcić zawór w butli zapalić silnik aż zgaśnie u wypali cały gaz z instalacji i możesz kręcić, ja tak robiłem jak zmieniałem filtr fazy lotnej i ciekłej
JesMan
JesMan
  • 0
Witam
Nie działa mi reduktor oraz nie grzeje w kabinie. Ale od początku:
Wcześniej lpg działało normalnie, lecz nie było grzania w kabinie. A wiec standardowo to co każdy polecił- płukanie nagrzewnicy.
Nie pomogło, a przestało grzać reduktor gazu. Brak ciśnienia, wcześniej tez spuchnięte węże.
A wiec poszła:
-wymiana węży
-czyszczenie reduktora
-płukanie nagrzewnic(następne)
-czyszczenie termostatu chociaż wymagana temperaturę wody auto normalnie osiąga.
-oraz wymiana pompy wody.
Wszystko odpowietrzone i.... nie grzeje
rysiekMR
rysiekMR
  • 1
@JesMan:
1. Jaki masz reduktor? Niektóre są tak zbudowane, że mogą spowodować zapowietrzenie układu chłodzenia.
2. Na pewno jest dobrze odpowietrzony albo nie jest znowu zapowietrzony? Z tego co kojarzę zapowietrzenie może powodować m.in. uszkodzona uszczelka pod głowicą albo jak wyżej - reduktor.
Problem z odpowietrzeniem będzie również jak reduktor jest najwyższym punktem układu.
3. Jak problem był od początku, to można zmienić jeszcze podłączenie reduktora do układu chłodzenia. Wydaje mi
PDCCH
PDCCH
  • 1
@JesMan: W reduktorze masz bańkę powietrza pewnie. Spróbuj odpowietzyć na przewodzie.
Jak nie ma obiegu na niskich obrotach to możliwy jest względnie rzadki przypadek, że pompa ma słabą wydajność bo np skorodował albo pokruszył sie jej wirniczek.
Aerwin
Aerwin
  • 0
Drogie Mirki,

Tak wiem, mogę sobie jutro zadzwonić i zapytać ale trwa dyskusja z żoną i potrzebuje argumentów na już :D Ile muszę założyć na montaż instalacji #lpg w #honda Civic IX 1.8? Najlepiej Stag albo BRC :) Dobrze szacuje zakładając 2500zł?

#samochody
Trique
Trique
  • 3
@Aerwin:
Pytałem kiedyś z ciekawości jednego z bardziej renomowany gazowników w Kato to dostałem taką wycenę :

Sterownik STAG Q-Box (5 lat gwarancji na sterownik)
Reduktor KME TUR do 200 PS
Wtryskiwacze Barracuda montowane pojedynczo - trwałość na poziomie 200 000 km
Filtr gazu Ultra 360
zbiornik 44-49 l w miejsce koła zapasowego (rozmiar do ustalenia)
wlew pod klapką obok wlewu benzyny
pokrowiec na koło zapasowe
emulator poziomu Pb

przewody fazy
Aerwin
Aerwin
  • 1
@bb89: gosc minw sumie napisal ze mniejszy zbiornik

uwagi na specyfikę wnęki na koło zapasowe i kierując się bezpieczeństwem zbiornik byłby pojemności około 34L brutto co daje użytkowej pojemności około 27L. Zbiornik nieduży gdyż we wnęce znajduje się przetłoczenie które wzmacnia konstrukcję auta z tyłu oraz pozwala holować pojazdy (kolucho do holowania), montując większy zbiornik niestety lecz przetłoczenie trzeba wyrównać a co za tym idzie zgrzewy i wzmocnienie przestaje funkcjonować i

Powiązane tagi