Mirki z pod tagu #saab #saablove oraz pokrewne z tematem #mechanika #mechanikasamochodowa #lpg - potrzebuję pomocy w diagnozie mojego Saboolota :<

Saabik miał około 2 miesiące temu wymienianą listwę zapłonową i wszystkie świece. Oczywiście przy nowym połączeniu szlag trafił całe ustawienia instalacji LPG, więc trochę wariował na niskich obrotach i ucinał delikatnie na wysokich (uwaga! tylko, jeżeli temperatura pracy była inna niż nominalne 110°C), ale że dużo nie jeździłem, to
@crushyna: ustawienia gazu sa na podstawie map benzyny, zakladajac ze to one sie rozjechaly automatycznie tez nastepuje rozjazd na LPG. Zresetujesz benzyne, to zakladajac ze instalacja jest prawidlowo ustawiona unormuje sie i nagazie. Czujnika polozenia walu nie sprawdzisz inaczej jak przez wymiane na nowy.
Zakrec zawor przy zbiorniku, wypal wszystko co jest w instalacji i wtedy zobacz czy nie ma skokow obrotow - w ten sposob wyeliminujesz wtryski gazu. Swiece NGK
Siemka Mirkosławy

Mam pytanie odnośnie instalacji gazowej, chcę zagazować moją Madzię 2.5 V6 z '96.
Mam w okolicy (1 km od domu) polecanego przez znajomych (kilka różnych wozów) gazownika, który działa na instalacjach BRC. Czytam, patrzę, sprawdzam i opinie są całkiem niezłe.
Ma ktoś z Was może instalcję BRC Sequent Plug&Drive i może coś na ten temat napisać? Wg opisu w skład zestawu wchodzą: reduktor Genius MB, wtryskiwacze BRC (mało precyzyjny opis
100 litrow miesiecznie? To oplaca sie w ogole zakladac?


@MoralneSalto: na samym paliwie zaoszczędzę miesięcznie około 350 zł (przy obecnych cenach paliwa, które są bardzo niskie). Instalacja zwróci mi się w około rok (teoretycznie 10 miesięcy).
@MoralneSalto: Zbiornik z prawidlowo wyregulowanym zaworem można napełnić w ok 80%, żeby w cieplejsze dni, kiedy objętość gazu rośnie miał się gdzie rozprężać.

Jak wchodzi 35L to pewnie masz zbiornik w okolicy 44-45L, w homologacji zbiornika jest dokładna pojemność :)
@sprzedafcaMakaronu: chyba śnisz, jak miałem wyciek płynu chłodzącego to sam zauważyłem... 2 razy musiałem jechać specjalnie żeby coś tam przykręcili i wymienili wężyk, a mogłem to zrobić za darmochę. byle nie stracić gwarancji czy czegoś podobnego. jedynie co sprawdzają to działanie wtryskiwaczy. Powąchać czy nie ma wycieku gazu też mogę samemu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

ale masz rację - 125 zł nie majątek a km robię dużo.
@Czarna_Kotka: ogólnie to jest tak, że na tym corocznym, obowiązkowym przeglądzie wielkie g*** jest sprawdzane a nie instalacja. Gościu ma nakaz sprawdzić czy butla ma homologacje i ile ma lat i za to bierze jakieś 67 zł więcej i tyle. Normalnie jak się ma auto i się przerobi na gaz, to się zgłasza w urzędzie, wpis do dowodu i koniec. Przy kolejnym przeglądzie tylko trzeba powiedzieć (zresztą pracownik sam zobaczy że
Hej #motoryzacja #warszawa, ma ktoś z was jakieś doświadczenie z zakładaniem #lpg do samochodu? A szczególnie chodzi mi o jakiś polecany warsztat w Warszawie i w okolicach? Samochód to stare poczciwe Renault Megane 1997r 1.6e (90km) :) Do pracy mam 40km więc codziennie prawie robię te 80km minimum. To też stwierdzam że elpidżi może się w miarę szybko zwrócić :)
Mirki, mam problem z moim #samochody z #lpg. Ostatnio zaczął strasznie nierówno pracować na biegu jałowym i potrafi szarpać przy ruszaniu czy nawet na 2 czy 3 biegu. Problem występuje tylko i wyłącznie na gazie. Na benzynie wszystko jest w jak najlepszym porządku. Samochód to Volkswagen Polo IV 1.2 54 KM z instalacją STAG-200.Świece i przegląd instalacji gazowej zostały zrobione w styczniu 2015. I teraz zaczynają się moje pytania:

1. Jaki
szkodnikPL - Mirki, mam problem z moim #samochody z #lpg. Ostatnio zaczął strasznie n...
@szkodnikPL: filmu nie mam jak obejrzeć, ale po opisie podejrzewałbym układ zapłonowy - na podstawie własnych doświadczeń (okazuje się, że z jakiś powodów cewkom szkodzi gaz - być może wyższa jest temperatura silnika i świec)
btw, jak jesteś into tech możesz być w stanie jakoś zbadać cewkę chyba nawet samym multimetrem
Opel Astra Classic 2000r ben. 1.4 60 KM mono wtrysk 168000 km realnego przebiegu. Silnik na oleju valvoline 5W-40 pełny syntetyk. lekkie przepocenia silnika ale w normie. zużycie oleju w normie, około 70-110ml na 4000km. styl jazdy przeróżny począwszy od wolnej i krótkiej po mieście po trasy rzędu 160 km ciągle po autostradzie z prędkościami 140-160 km/h. Przebieg roczny około 15000 km.

Jaka instalację polecacie? Do tego silnika wyczytałem że wystarczy II
@nabuchodonozorII @Kejran:

kolego jeśli to monowtrysk to gazu sekwencyjnego ( IV generacji ) tam założyć sie nie da, a jedynie II generacja jest możliwa.
monowtrysk to w zasadzie gaźnik tylko troszkę mądrzejszy.

jeśli chodzi o II generacje to bez większego problemu powinna sobie radzić i być w miarę bezawaryjna jeśli mądrze założona i serwisowana tak jak zaleci gazownik.
1. przegap datę badania technicznego
2. nie jedź od razu bo lewe światło nie działa
3. nowa żarówka tak bardzo wciąż nie działa
4. mechanik reperuje reflektor, -100 kasy
6. odkryj, że skończyła się legalizacja butli, wow
7. gazownik umówiony, każe wyjeździć zbiornik
8. lecisz po A4 w kółko 150km o 1 w nocy do 140km/h
9. gazownik kasuje -350 kasy
10. jedziesz na przegląd, łapiesz negatywa za urywające się koło
11.
@g500s: mój brat (jakieś zniżki miał) jeździł autem, płacił około 400zł za OC, odkupiłem auto (0 zniżek), założyłem LPG, zapłaciłem 450zł za OC. Więc będzie to trudna matematyka, ale myślę, że wpływ ma niewielki. Zresztą zawsze można zadzwonić do ubezpieczyciela i spytać.
@jamesbond007: o co chodzi z tym, że ludzie wszędzie piszą "taktyk" ?