Od 21 września chiński przewoźnik będzie latał cztery razy z Pekinu do Warszawy. W poniedziałki, środy, piątki i niedziele Airbus A330 będzie startował o 2:30 czasu lokalnego z portu w stolicy Chin i o 6:10 czasu lokalnego lądował w stolicy Polski.

Grupa PKP prowadzi "konkretne rozmowy" ws. współpracy swoich spółek z Kolejami Azerbejdżanu. Pola ewentualnej współpracy to przede wszystkim udostępnianie linii szerokotorowej, jak też terminali przeładunkowych. Azerowie rozmawiali o współpracy w tranzycie towarów z Bliskiego Wschodu, Kaukazu i Chin

Po pierwszych siedmiu miesiącach br. pociągi kontenerowe o nazwie Viking przewiozły prawie 2,6 tys. TEU drobnicy, o 7 proc. więcej w porównaniu rdr. Projekt „Viking” jest wspólną inicjatywą kolei z Litwy, Białorusi i Ukrainy. Ukraina rozpoczęła testowanie połączeń na trasie do Chin. Polska śpi?

Tytuł w zasadzie mówi wszystko. Wygląda na to, że Lubelszczyzna jest najbardziej zmarginalizowanym regionem.

Z Sędziszowa do Turcji (właściwie to do Opola drogą lądową a następnie z Opola do Szczecina drogą śródlądową - barką) transportowany był element kotła rafinerii o wymiarach 12,9x5,30x5,22 metra i wadze 83 ton. Wymiaru transportowe to już 39x5,30x6,65 metra i łączna waga transportowa 145 ton!

Marzy się nam powstanie w Gdańsku portu piątej generacji. A naszym celem jest nie tylko umocnienie Gdańska, jako hubu przeładunkowego drobnicy w kontenerach, ale stworzenie z Polski hubu logistycznego - mówi Łukasz Greinke, prezes zarządu,

Amazon bierze w leasing od Atlas Air/ATSG samoloty transportowe aby móc sprostać zamówieniom w gorących okresach oraz dla klientów premium. W ciągu 2 lat flota samolotów Amazon urośnie do 40 maszyn, aktualnie lata już 11 i jako pierwsza (ten materiał) w barwach docelowych Amazonu.

Wieloletnia polityka przekształcania „zbędnych” stacji w przystanki doprowadziła do problemów z płynnością ruchu na polskiej kolei. To jeden z wniosków „Analizy odcinków sieci kolejowej o ograniczonej przepustowości”.

Można się spodziewać, że na początku przyszłego roku do Chin wyruszą pierwsze "TIR-y" z rejestracjami ze wschodnich obrzeży Europy.

Korki, wąskie ramy czasowe, ciągłe kontrolowanie a na koniec miesiąca marna pensyjka”. 61-letni mieszkaniec Berna za nic nie zamieniłby się z dzisiejszym pokoleniem. Brakuje młodej kadry i to od lat. Praca jest wymagająca, ryzyko duże, liczba godzin spora i trzeba jeszcze zdobyć kwalifikacje.