@kasprzak: u mnie w Civicu skraplacz jest na wysokości nóg pasażera, ale po płycie pod silnikiem ścieka gdzieś podobnie jak u Ciebie, ale na zdjęciu ewidentnie cieknie jakby wyżej... ale jak to woda, i nie jest w środku to bym się nie przejmował zbytnio :) możesz spróbować przejechać się bez klimy ileś kilometrów, i zobaczyć czy woda będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Mam problem z Honda CRV 2003r.
Czesto dzwonia zawory - ale nie jednostajnie, najczesciej gdy np. lekko dodaje gazu wjezdzajac pod gorke.
Dodatkowo swieci sie kontrolka check engine - blad czujnika stuku (knock sensor), mimo ze czujnik zostal wymieniony, a wiazka sprawdzona.
Czasem kontrolka swieci kilka dni zanim zgasnie, czasem gasnie po kilku godzinach, aby zaswiecic sie z powrotem po paru godzinach lub 1-2 dni.
Wydaje mi sie ze czasem samochod robi sie
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dinth to nie dzwonia zawory, tylko dochodzi do spalania stukowego ;)

Jezeli paliwo jest o wlasciwej liczbie oktanowej to jest zle wyprzedzenie zaplonu. Najpierw diagnostyka. Moze byc zuzyty czujnik polozenia walu ( bo tam juz chyba nie ma rozdzielacza i na kazdy cylinder osobna cewka? ).
  • Odpowiedz
@nandrolone: cewki chyba nie, silnik pracuje rowno.
Ogolnie samochod dobrze jezdzi poki co - co najwyzej te czasowe utraty mocy, ale to moze byc urojone. Tylko ten dzwiek klekotania mnie martwi. Auto sie swietnie spisuje jako kon pociagowy, ale jesli sie rozleci to bedzie duza kupa zlomu.
  • Odpowiedz
Sam naprawiam samcoodsamochód honda civic 1987-2000. Miraski potrzebowalbym czegoś takiego. To jest ksiaka/poradnik. Jest w stanie ktoś pomóc?:)

#samochody #honda
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach