Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Shirako
  • 0
Panowie, tragedyja. Nie wiadomo co się dzieje.

A więc tak. Po statycznym wypalaniu DPF silnik rozszczelnił się w chyba 2 miejscach (uszczelnienie miski i połączenie silnika ze skrzynią mokre). Po spuszczeniu jakichś 6l zalany od nowa olejem (bez zmiany filtra bo jest praktycznie nowy, a nie miałem kiedy kupić). Wlane 5l. Stan na bagnecie - 2 razy większy niż powinien. Auto od zalania oleju nie jeździło, pracowało jakieś 5 minut na jałowym. Książkowo
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Shirako
  • 0
@Harmideron: ni możliwe. Przez 5 minut tyle by się nalało? Zresztą nie czuć żeby olej śmierdział. Wcześniej trochę było przez przerwanie wypalania dpf kilka razy - dlatego zmiana m.in.
  • Odpowiedz
BLKauto
  • 23
@Aresx: król haneryki jak lew jest król dżungli ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@jaroslaw_madry: Mamy jednego F-150 zarejestrowanego i jesteśmy bardzo pozytywnie zaskoczeni. Świetnie wygłuszony, wygodny i praktyczny (no poza parkowaniem) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
m4kb0l
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wokol_motoryzacji
  • 0
Ford Escort RS Cosworth 2020 - czy legenda może wrócić do żywych?
Ford Escort RS Cosworth to prawdziwa legenda i według wielu jeden z najlepszych modeli Forda w historii. W latach 1993-1994 odniósł zwycięstwa w wielu prestiżowych rajdach, w tym w Rajdzie Monte Carlo czy Rajdzie Włoch. Za jego kierownicą siedzieli kierowcy tacy jak Carlos Sainz, Sebastian Lindholm czy Ken Block. Auto, które do dziś wzbudza wiele emocji, bo konstrukcja z 1992
wokol_motoryzacji - Ford Escort RS Cosworth 2020 - czy legenda może wrócić do żywych?...

źródło: comment_lg4ip0YS7NQ7KCsTXjs8V6iS3kvWaWOF.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 1
Miałem wcześniej innego Forda i nie było problemu podać przybliżonych informacji o cenach serwisu


@SportowyUlaniec: ale wiesz że jest różnica między populusem jak Mondeo czy Focus, a Mustangiem?

„Proszę podać VIN, proszę tamto proszę
  • Odpowiedz
Kacpoo
  • 1
@SportowyUlaniec: Skoro nie chcesz podać serwisowi numeru nadwozia, to nie dziw się że nie chcą Ci wycenić przeglądów. Numer vin to podstawowy numer którym operują serwisy. Bez niego możesz równie dobrze spytać o cene przeglądu dla żółtego auta.
  • Odpowiedz
wykops2
wykops2
  • 0
Mireczki od dwóch dni słyszałem hałas z prawego przodu auta przy jakichś nierównościach na drodze,
okazało się, że pękła sprężyna ale tylko na ostatnim zawijasie na dole co opiera się na tej obręczy,
więc w sumie auto nie opadło i amortyzuje
Mechanior mówi, ze trzeba wymienić teraz nie tylko ta sprężynę ale obie po obu stronach,
plus oba amortyzatory, dwie poduszki i parę odbojów,
policzyłem ze same części to ok 1000 zł
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
1.....h
1.....h
  • 4
@wykops2 jak Ci sprężyna pękła to jest duże prawdopodobieństwo że tam całe zawieszenie masz jak sito xD zajrzał pod spód? jeśli tak to chyba koleś stwierdzili to na podstawie oględzin ;) poduszki można zdiagnozować bez zaglądania ;) nie mniej jeżeli pękła tylko sprężyna a reszta jest zdrowa, to wymieniasz parę sprężyn
  • Odpowiedz

Powiązane tagi