Potrzebuję waszej rady.
Posiadam Fiata Punto 2012r. (tak samo nazywa się generacja). Ma już on trochę rdzy na błotnikach i delikatnie na progach od strony właśnie błotników. Byłem dzisiaj u lakiernika i powiedział, że koszt samego lakierowania u niego to 1500 zł, a powierzchnię pod to musi przygotować ktoś inny, bo on tego nie robi. Teraz pytanie do was, opłaca się, czy lepiej już kupić nowe pomalowane błotniki (koszt około 800zł z
Posiadam Fiata Punto 2012r. (tak samo nazywa się generacja). Ma już on trochę rdzy na błotnikach i delikatnie na progach od strony właśnie błotników. Byłem dzisiaj u lakiernika i powiedział, że koszt samego lakierowania u niego to 1500 zł, a powierzchnię pod to musi przygotować ktoś inny, bo on tego nie robi. Teraz pytanie do was, opłaca się, czy lepiej już kupić nowe pomalowane błotniki (koszt około 800zł z
Syutacja jest taka, jak na zdjęciu :( jechałam polną drogą i kamień mnie zaskoczył. Auto to Fiat Punto 1.2 8V 2001 i jestem uparta, żeby go robić bo jest tani w utrzymaniu i chłopak coś tam umie w mechanikę. Pytanie do was brzmi czy tutaj można wyciąć i zastosować łącznik czy jedynie wymiana całego tłumiku
źródło: urwanytlumikFiatGownoWart
Pobierz@Jelen_Szlachetny: na pewno nie taniej niż 400-500zł z częściami, to nie jest niski koszt. Teraz podrożało wszystko.