"Instagramowy" punkt widokowy na drodze P14 w Parku Narodowym Durmitor. Jest to fragment TET (Trans Euro Trail) który wiedzie tą drogą asfaltową :)

Zapraszam na tag: #dmmotoadventuresontheroad oraz YT, gdzie znajdują się głównie filmiki z dokumentacją remontu niebieskiego potwora DR350 :)

#motocykle #motomirko #enduro #xr400 #dr350 #durmitor #podroze #podrozujzwykopem #mojezdjecie #
DMMotoAdventures - "Instagramowy" punkt widokowy na drodze P14 w Parku Narodowym Durm...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To raczej nie jest homologowane urządzenie pomiarowe, także wątpię żeby przeszło. Ale, żyjemy w Polsce, tu wszystko jest możliwe ;)
  • Odpowiedz
  • 1
@kiedys_bylem_fajny Jeżdżę 2 sezony i od tego roku na fullu, podstawy opanowane skręcanie balans itp ale nadal dosyć wolno co pokazały jedne zawody, duży opór przed sciankami i problem z płynnością na długich odcinkach ale od przyszłego roku mam zamiar dołączyć do stowarzyszenia także zobaczę , też na początku chciałem jezdżić jak z filmików ale grunt to nie patrzeć na innych
  • Odpowiedz
@achaseek: mi przed oczami śmignął pierwszy sezon, bo dopiero na koniec zdecydowałem się na rower. Przez jesień i zimę zbuduję kondycję i zacznę swój pierwszy prawdziwy sezon. Tak czy siak dzięki, wiem, żeby się nie napalać za ostro na efekty!
  • Odpowiedz
Dobra Miraski nie będę się rozpisywał jeśli są wśród was wariaty w których żyłach płynie benzyna a oczy rozświetlają wam iskry, ale ze świec zapłonowych (no i mieszkacie na południu Polski) mam dla was ciekawe rozdajo.
Otóż mam do oddania miejsce w rajdzie Beskid Rally.
Beskid Rally to rajd ciężkich motocykli enduro organizowany w regionie Beskidu Żywieckiego. Impreza jest skierowana do amatorów, którzy chcą spróbować swych sił w jeździe terenowej na czas. Uczestnicy będą
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć. Mam pewien problem z Honda MTX 80. Otóż vmax w porywach, z górki wynosi tylko 70km/h. Odpala od "strzała", spokojnie sobie radzi z piaszczystymi górkami. Jak na taką pojemność jest dosyć mocny i ma świetne przyspieszenie. Gdy go kupiłem, właściciele powiedział, ze jest na dotarciu i zostało mu jeszcze 400 km docierania (bo nowy cylinder i tłok). Czy po tym docieraniu, prędkość może wzrosnąć o jakieś 5km/h? Czy po prostu coś
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Misza112: Właściciel wcale remontu nie zrobił. Zaglądałeś do tłoka/cylindra? Jak na moje jest już zużyty pierścień tłoka lub jajko się zrobiło z cylka przez co nie ma kompresji i nie ciągnie. Taki MTX 80 to powinien spokojnie 100we polecieć. Dyfuzor prosty? Może dziurawy/pokrzywiony i mu ucieka mocy ( ͡° ͜ʖ ͡°) AMA 2t master here
  • Odpowiedz
@Misza112: pamiętaj, że pierścienie zużywają się nie tylko od strony cylindra, ale tez strony tłoka. Moim zdaniem, żeby to miało ręce i nogi dobrze byłoby zmienić tłoczek z pierścionkiem - przy okazji zdejmiesz cylinder i zobaczysz w jakim jest stanie. Wymiana samego pierścienia może pomóc, ale nie musi. Jak zdejmiesz głowicę i/lub cylinder to będziesz widział jak wygląda tłok, może się okazać, że tam nie ma co już wymieniać tego
  • Odpowiedz
Siemka, szukam nowego, trailowego fulla (skok 120-140mm, agresywna geometria). Mabyć "tanio" i dobrze ( ͡º ͜ʖ͡º). Tzn. wolę kupić "tańsza" markę z lepszym osprzętem/geometria niż biedaspeca. Preferowane koło 27.5 ale jestem otwart na 29. Jesteście w stanie coś polecić? Ktoś ujeżdża takiego konia i jest w stanie się o nim wypowiedziex
#mtb #enduro #rower
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@grzmotojebca: Muszę przyznać ze ja jestem zadowolony. Wiadomo Że kiedyś za te 5k można było kupić coś na wyższym osprzęcie, ale czasy się zmieniły.
  • Odpowiedz