@fan_Kazika: 4CD0 to błąd nastawnika turbosprężarki

497D to Egr zawieszony w opozycji zamkniętej. Wartość z przepływoki to potwierdza .

@fan_Kazika jak tam idzie? niektórzy w E90 mają problem z "trakcją" bo koronka z tyłu od ABS się rozpada, nie mam kompletnie pojęcia ale na twoim miejscu bym dla samej ciekawości odpiął moduł ABS i sprawdził co się dzieje. Tak jak inni na dole mówią, albo kup sobie kabel + inpa, albo dowiedzieć się dokładnie. Można też spróbować wprowadzić silnik w tryb awaryjny wypinając np. przepływomierz. Daj znać!

bmw e87, 2010

@mirko_anonim: Pierwszy lepszy warsztat z terminem, Chyba że potrzebujesz do tego artysty z instagrama...

@mirko_anonim: zapytaj w autogamma, zajmują się regeneracją ale sam klosz u nich też kupisz za 120zł, sznur butylowy 30zł, reflektor wrzucasz do piekarnika 120*c 15min i powinien klosz dać się odkleić, z resztą tutoriali na necie mnóstwo

@fan_Kazika jak BMW to Marciniak na Malwowej 49

@fan_Kazika: https://www.google.pl/maps/place/Okr%C4%99gowa+Stacja+Kontroli+Pojazd%C3%B3w+Auto+Zyk/@52.408976,16.7461422,86m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x47044686f96e9b0b:0xd1477ff536f49fae!8m2!3d52.4090462!4d16.7461554!16s%2Fg%2F1thbvc6p?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTExMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

@mirko_anonim: AGM ma zastosowanie tylko jeśli w modelu występuje którychś z poniższych elementów (wystarczy jeden):
Auto start/stop function (S1CCA) = TAK
Brake Energy Regeneration (S1CDA) = TAK
Dodatkowe zasilanie energetyczne (S146A) = TAK
Pojazd specjalny otwarty (S185A) = TAK
Pojazd specjalny zakryty (S186A)Pokaż całość

@mirko_anonim: RealOEM twierdzi, że jeśli nie ma żadnego z powyższych to może być jak najbardziej zwykły. Trzeba tylko pamiętać żeby odpowiednio go zakodować. Wiele osób o tym nie wie.

@lefthand23: jaki kod silnika dokładnie i który rocznik? Bo N45B16 (czyli bez Valvetronica, jest na wtrysku pośrednim i z jednym Vanosem) powinien być najmniej awaryjny z całej gamy.

@RysiekTornado: e87 to jedyna taka jedynka piekna zrogowacialy frajerze. Nowsze jedynki wygladaja jak gowno. E87 jezdzi jak po szynach, ma rozstaw osi jak w e36, z dobrym silnikiem ten samochod leci jak pociag z piekiel. W mpakiecie cudo samochod

@hobbyt: obojętnie jakiej

@ScaRRyMaN: E87 ma zwykły czujnik działający na zasadzie przewodzenia (lub nie przewodzenia) sygnału.

@Deasty Tak

@Deasty o panie... good luck ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fan_comy: To byla kara za sluchanie comy. XD

@fan_comy: szkoda, że kurła #bmw nie dałeś xD

@fan_comy: Przejdź się i zobacz co się dzieje bo 3 tyg to przesada, moduł komfortu kupujesz nowy, najlepiej z e91 kodujesz i wymieniasz fachowiec powinien wyrobić się w 3godziny :D

@fan_comy: Oni ci rozbierają samochód na części i wymieniają na jakieś chińskie zamienniki xD
Albo któryś pracownik postanowił się przejechać i skasował ci furę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fan_comy: zobacz Woytech pod Poznaniem i Mobile Coders

@fan_comy: uuu, frm się wysypał

@fan_comy: tak, flashowanie i kodowanie. Jest przed nogami pasażera razem z bezpiecznikami

@fan_comy: każdy lepszy warsztat ma komputer do sczytywania błędów

@fan_comy: na temat DPF się nie wypowiem bo wszyscy to wycinają . Nie mogę sobie przypomnieć czy ktoś montował taką część nową

@fan_comy:

Kazdy akumulator niezaleznie od pojemnosci bedzie niedoladowany jak malo jezdzisz. W takim przypadku wiekszy = lepszy, bo dluzej wytrzyma okres bez jazdy.

Dodam jako ciekawostke ze ze alternator bmw nie laduje aku do konca jesli ma auto ma IBS, tylko zazwyczaj do 75-85% aby przedluzyc jego zywotnosc. BMW wymaga tez przeprogramowania jesli zmienia sie pojemnosc akumulatora wzgledem tego fabrycznego.

Ja ostatnio kupowalem akumulator Banner 95ah. W zasadzie prawie wszystkoPokaż całość

@fan_comy: Wystaw, to jeszcze pojeździ drugie 238k

@fan_comy: jak 6 biegowa ale jeden bieg nie działa to wystaw jako 5 biegową i problem z głowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@AnonimoweMirkoWyznania mniejsze bmw nie oznacza mniejszych wydatków.

@AnonimoweMirkoWyznania: kobiety czesto jezdza takimi wiec pchanie sie w auto po kobiecie to mozw byc droga zabawa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@rand0mized: bardziej niż klekot mi przykładowo w dieslach przeszkadza zakres użytecznych obrotów, no chyba że automat to problem mniejszy

Nie myślałeś o e90/e91/e92/e93?

Trochę większe, pasuje 60% części od jedynki, wygodniejsze, na trasie wyraźnie cichsze, a do tego wybór motorów dużo lepszy

@Pieskor: 1. Tylko poprzez kompa jeżeli interwał był przekroczony zbyt długo
2. Czujnik zdechł, częsta usterka