Przy oryginalnym nagłośnieniu Harman Kardon potrzebny jest jakiś dodatkowy kabel do radia z Androidem ? Czy wszystko działa jak powinno ? Jedne aukcje piszą że jest, inne że nie. Wie ktoś jak to w końcu jest ?

#bmw #e46 #pytanie
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KiiK6: czyta MP3 i jest AUX więc dla mnie wystarczające. Najważniejsze że pasuje do wnętrza i nie trzeba jakiś śmiesznych ramek zakładać
  • Odpowiedz
Tydzień temu u-----i mi #e46 na przeglądzie:
- "Brak widocznej granicy między swiatlem a cieniem, świateł mijania"
- Brak oświetlenia tablicy. (Miałem u-----e gniazdo jedno z dwóch)
- Widoczna nieszczelność układu wydechowego

Ogólnie gość się ewidentnie p-------l, bo tej lampki w tablicy to nie mam od 4 lat, wydech miał dziurkę na jeden palec i nie było w sumie tego słychać, a światła też zawsze były ok. No ale co zrobić.
TheSznikers - Tydzień temu u-----i mi #e46 na przeglądzie:
- "Brak widocznej granicy ...

źródło: comment_rFH9gRn33TyJp29TpmRh6d3iO6QoP6jY.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TheSznikers: powiem Ci tak btw mam kolegę Janusza typowego i kiedyś nie podbili mu przeglądu za łyse opony. Pożyczyłem mu swoje koła xD Miał akurat ten sam rozstaw śrub i pasowało jak w mordę strzelił. Przegląd przeszedł bez problemu, oddał mi moje koła i jeszcze rok przejeździł na swoich łysych xD Wymienił na nowe używane opony bo na tamtych łysych prawie się zabił jak na zakręcie na deszczu pojechał prosto
  • Odpowiedz
"Brak widocznej granicy między swiatlem a cieniem, świateł mijania


Oślepianie tych z przeciwka

Brak oświetlenia tablicy. (Miałem u-----e gniazdo jedno z dwóch)

lampki w tablicy to nie mam od 4 lat,
  • Odpowiedz
@Zaradnis: e36 większość już gruzy albo się rozsypały zostały te zadbane i już taniec nie beda(koniec prod bodajże 97'). E46 kupisz od 4-30k więc też zależy co szukasz lub jak zadbane i wersja. Jest pełno golasów z silnikami 316/318i 320d bo były sprowadzane po niższej akcyzie i taniej kupisz. A za porządne R6 325 330 już pasuje dać z 15-25k
  • Odpowiedz
#e46 330ci 03

240kkm, manual, dmuchnięta moc na 300km kompresorem, gwint, blow off, hamulce z emki, dobre wyposażenie, lpg

vs

#
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

jak dymi to znaczy ze kiepski tuner


@Tylko_noc: albo kiepski właściciel auta bo o niego nie dba i wtryski to śmietnik albo są gdzieś nieszczelności w układzie. Co do przyrostów te silnik full seria da się wystroić pod 200 koni i prawie 400 niuta- jeśli jest wszystko ok.

@kris27: do 1000zł z sprawdzeniem wtrysków, turbo i szczelności powinieneś się wyrobić.
  • Odpowiedz
Motomirki!

Mam taki problem z klimą:
Pod koniec zeszłego roku, zaczęło mi walić z nawiewów. Dostałem się do żeberek od strony silnika i władowałem tam dwa opakowania na grzyby w klimie. Dodatkowo trzy razy ostro ozonowałem cały układ. Był listopad i nie odpalałem już klimy więc było git, piękny zapach świeżości. W tym jak i w poprzednim roku klima była serwisowana. Samochód mam od 3 lat i poprzednie dwa były bezproblemowe.
W tym roku
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z klimy korzystam tylko na odcinkach >30-40minut, zawsze przed końcem podróży na ostatnie 5 minut wyłączam klimę.


@brasi24: bez sensu, ustawiasz temperaturę, klimę na auto i sterownik sam się buja
zwykle jakieś takie dziwne akcje są jak trafi się osoba która ma klimę i jej nie używa albo stosuje takie dziwne techniki

odpływ jest centralnie nad skrzynią
  • Odpowiedz
Jakimś połowicznym rozwiązaniem jest jazda na klimie z wyższą temperaturą, ale to chyba mało zdrowe dla samochodu i dla mnie.


@brasi24: Dlaczego?
Klima jest od tego, żeby jej używać, a już szczególnie klima automatyczna. Tak jak kolega powyżej pisze, ustawiasz temperaturę, dajesz auto i już, koniec. Włączanie i wyłączanie sprężarki nie ma praktycznie żadnego sensu, jak jest za zimno to przecież nie będzie chłodzić, tylko grzać.
Jest całkowicie odwrotnie, ten
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 57
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam taki problem, że samochód na ustawionych 24 stopniach na klimatroniku wieje zimnym, a czasami grzeje tak, że nie idzie wysiedzieć. Do 28 stopni zazwyczaj wieje zimne, dopiero powyżej zaczyna grzać. Czy problem może być w elektrozaworach wody? Samochód odpowietrzany na wszystkie możliwe sposoby
#bmw #e39 #mechanikasamochodowa #e46
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pod Inpą nie masz błędu dodatkowej elektrycznej pompki wody? Jest pod elektrozaworami. Często wysiada, ludzie o niej nie wiedzą i na postoju grzanie jest mniej efektywne - wspomaga ona obieg.


@mac433: Ta pompka służy do obsługi opcji REST (w nowszych panelach oznaczenie MAX), czyli wymusza obieg przy wyłączonym silniku, dzięki czemu jakiś czas grzeje po zgaszeniu. Do niczego innego nie jest potrzebna i jej błąd nie ma znaczenia dla działania
  • Odpowiedz
v6 jest lepsze bo mieści się do mniejszych aut...jakiś sedanik albo kombi @Atreyu potwierdzi


@Sm3rf1k: potwierdzam. Ciężkie V6 ustawione poprzecznie połączone z przednim napędem to super pomysł.

Auto dzięki temu świetnie skręca. Pic rel:
Atreyu - > v6 jest lepsze bo mieści się do mniejszych aut...jakiś sedanik albo kombi ...
  • Odpowiedz
hej, mam problem z centralnym zamkiem. Jak się blacha nagrzeje(auto postoi trochę na słońcu) to nie mogę otworzyć drzwi. Jedyna opcja to otworzyć z kluczyka drzwi kierowcy, podjechać gdzieś w cień i poczekać chwile i dopiero wtedy mogę otworzyć pozostałe drzwi. Przycisk przy tunelu tez nie reaguje. Klamka od wewnątrz tez nie mogę otworzyć - siłownik trzyma :/ Z zamykaniem drzwi czy otworzeniem bagażnika nie ma problemu...

Walnięty moduł komfortu? Czy wystarczy
kajoj93 - hej, mam problem z centralnym zamkiem. Jak się blacha nagrzeje(auto postoi ...

źródło: comment_h9wM7rpqR1inGGzhb85YyaAYnQ6SR4kc.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@kajoj93: wyjęcie modułu to chwila roboty, wystarczy tylko krzyżak, gorzej z lutowaniem przekaźniki, to osobiście zaniosłem do serwisu it. Jest jeszcze opcja przeczyszczenia zaśniedzialych przekaźniki, papier wodny 800 i chwila roboty.
Plusem wymiany przekaźniki jest to, że masz spokój już raczej do końca auta, plusem kupna innego modułu jest to, że tylko podłączasz i masz z głowy. Wybór należy do ciebie
  • Odpowiedz