@ameliniowyguzik lepiej C i żurawie samojezdne. Lepsze pieniądze. Uderzyć później do BMS, Sarens. Pieniądz dobry - delegacje w kraju i zagranicą. Sprzęt w dobrym stanie, a na wieżowych loteria. Na wieżowych zapieprz, wyrywanie szalunkow, pompowanie rusztowań rzut za rzutem. Na samojezdnych niejednokrotnie pół dnia trzymasz jeden ładunek i czekasz, aż monterzy skręcą itp. W delegacji Sarens czy BMS potrafi zapłacić 12-15k na rękę z oplaconym hotelem i zarciem.
  • Odpowiedz
Rozstawianie drugiego co do wielkości samojezdnego żurawia: Liebherr - LTM 1750

Wideo prezentujące proces rozstawiania drugiego co do wielkości na świecie samojezdnego żurawia. Dźwig ten jest w stanie udźwignąć do 750 ton, jego maksymalna wysokość po rozłożeniu to ok. 160 m z założoną kratownicą a zasięg to ok. 100 m. Ponadto pojazd jest w stanie się rozpędzić do 85 km/h.


#mikroreklama #dzwigi
WuDwaKa - Rozstawianie drugiego co do wielkości samojezdnego żurawia: Liebherr - LTM ...

źródło: comment_jhx37SVeCXpxIUEhjZyRGMHH8ujWPBr9.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach