Wszystko

Wszystkie

Archiwum

DaihatsuCharadeG100
DaihatsuCharadeG100
  • 7
@Hellicon: Postanowiłem się trochę na mirko poudzielać, taka namiastka blogowania. Samochód jest bardzo wyjątkowy! Charade trzeciej generacji to esencja lat 80-tych, inżynieryjnie i pod względem dizajnu; buda to niejako futuryzm tamtego okresu. Samochód żwawy, oszczędny, bardzo rzadko spotykany. Kiedyś dostępny w Pewexach za dolary, zwłaszcza wersja z silnikiem wysokoprężnym, która w tamtych czasach (wysokie ceny i reglamentacja benzyny) nie tylko pozwalała ominąć system kartkowy, ale przy ostrożnej jeździe dawała oszałamiający
  • Odpowiedz
DaihatsuCharadeG100
DaihatsuCharadeG100
  • 4
Elo Mirki, pytanie mam. Poleci ktoś ogarniętego rzeczoznawcę, który za (w miarę) nieduże pieniądze pomoże mi zarejestrować moje #daihatsu #charade na #zolteblachy? #katowice i okolice. Na początku przyszłego roku Szary jedzie na blacharkę, decyzja już podjęta. #youngtimer #jdm #klasykimotoryzacji #klasyk #pewex #zabytek #zabytki #grat
DaihatsuCharadeG100 - Elo Mirki, pytanie mam. Poleci ktoś ogarniętego rzeczoznawcę, k...

źródło: comment_1666384916k6t0AIv7JyK3DaYhlMfbDs.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
breskali
breskali
  • 0
jeden chłopek roztropek, miły dość. Ostatnio byłem 2 lata temu, i tak średnio jestem co rok. Mi głównie robił kosztorysowanie do ubezpieczalni jak pracownicy tłuką auta.


@Tonari_Totoro: zdradzisz coś więcej? Jak miałem szkodę z OC to sprzedawałem je później jakiejś firmie. Można samemu jakieś kosztorysy ogarnąć i pisać odwołanie?
  • Odpowiedz
T.....o
T.....o
  • 1
@breskali: pewnie że moźna, ja tak zawsze robię. Mam też swojego papuga który po zrobieniu opinii robi w sądzie zawezwanie do próby ugodowej . Czasem juz wtedy mam z glowy a czasem dalej Sąd. Największy rozstrzał miałem z watrtą ich wcena 32k ,moja 108k po 4 latach mam do tych 32k wypłaconych juz zasadzone 58k + odsetki za 4 lata ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡
  • Odpowiedz
SebaD86
SebaD86
  • 113
Zbliżamy się do końca tagu #codziennymlodytechnik . W 96-tym odcinku zobaczymy co prezentowano na targach samochodowych Genewa '89 - między innymi jak wyglądał concept-car Renault Megane, a co faktycznie z niego wyszło po 6 latach ( ͡° ͜ʖ ͡°) Oj zmienił się świat w 30 lat ;)
Jak zwykle zapraszam do obserwowania tagu i przesyłania pomysłów na kolejne odcinki!

#codziennymlodytechnik 96/100
Młody Technik 7/1989
SebaD86 - Zbliżamy się do końca tagu #codziennymlodytechnik . W 96-tym odcinku zobacz...

źródło: comment_1583750894jtjAApqB1y0uP1MgUFPBDU.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rt_of_vnt
rt_of_vnt
  • 8
Ta koncepcja Renault zmaterializowala sie czesciowo w VelSatis'ie i Avantime. Pamietam na poczatku tego millenium bylem na jakis targach w Szczecinie i tam mozna bylo wejsc to jakiegos czegos z Renault - to byl chyba jakis model Avnatime - nie pamietam czy koncept czy produkcyjy Avantime, ale miejsca w nim i wygody niezapmne. Zwroc uwage, ze napisalem "wejsc", a nie "wsiasc". Kilka ladnych lat pozniej mialem przez chyba 3 lata ValSatisa -
  • Odpowiedz
le_ksionc
le_ksionc
  • 15
Motobzdura na dziś
Dzisiaj ciut dłużej, no ale bez przesady bo TL;DR
Japonia. Kraj kwitnącej wiśni, anime i wielu innych dziwactw, trzeba jednak przyznać, że wypuścili kilka fajniejszych/legendarnych/piękniejszych* fur - Supra, Skyline, Celica, Impreza, Lancer-Evo. Dziś nie będzie o żadnej z nich

Kei-cary. Dla niewtajemniczonych to klasa mikro aut produkowanych w Japonii, powstała po II wojnie światowej, by mniej zamożni Japończycy mogli kupić sobie auto i by jakoś ożywić ichniejszą gospodarkę, która - co by tu nie mówić - dostała mocno po dupie. Głównym założeniem było stworzenie małego bolidu, który byłby w stanie zmieścić 4 luda i rozpędzić się do 100 km/h. A i by nie było za prosto pierwotnie silnik mógł mieć maksymalnie zawrotną pojemność 150 ccm, co dziś budzi raczej uśmiech politowania i hejterom daje wodę na młyn by rzucać #!$%@? o kosiarkach

Z
le_ksionc - Motobzdura na dziś Dzisiaj ciut dłużej, no ale bez przesady bo TL;DR Ja...

źródło: comment_WbeE9mzJ9AuifC2tQNWHjOkGpqATcOqG.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
YogiYogi
YogiYogi
  • 122
@Kick_Ass: Weźcie pod uwagę bezpieczeństwo i wygodę. W takim kurduplu strefy zgniotu absorbują mniej energii niż w autach nieco większych, dłuższych itd. Jak na ironię większe auto ze wspomaganiem w postaci czujników parkowania może sprawdzić się znacznie lepiej nawet w mieście.
W dodatku 3 drzwiowe auto do wożenia dzieciaków będzie tylko Was irytowało - szczególnie przy wsiadaniu, wysiadaniu. To niesamowicie wkurza kiedy matka się spieszy a tu trzeba wysiąść i
  • Odpowiedz
PtactwaWiele
PtactwaWiele
  • 2
Czołem mechaniczne mirki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mam problem z moim daihatsu cuore z 2004 roku. (Wiem niezly wynalazek xD), gdy samochod osiaga okolo 80 km/h wyswietla sie kontrolka od abs, a wskazowka predkosciomierza opada na 0 i sie juz nie podnosi, chociaz auto jedzie normalnie dalej. Po zgaszeniu i odpaleniu ponownym wszystko wraca do normy.

Co robic? Co sprawdzic?

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #daihatsu
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi