Mirki, mam problem z siodełkiem w swoim crossie. Coś się popsuło ... i ta część "sztycy" razem z siodełkiem (foto 1) wychodzi. Tzn mogę regulować jakoś w górę i w dół wysokość ale po prostu chwytając za siodełko mogę je bez problemu wyciągnąć.

Pewnie ma to związek z amortyzacją siodełka. Jednak rozumiem, że tam powinno coś trzymać te elementy.

Foto 2 czyli ta część sztycy, która została w ramie. W środku jest jakiś
rydzo - Mirki, mam problem z siodełkiem w swoim crossie. Coś się popsuło ... i ta czę...

źródło: comment_ExHKYRUsRjyVPHZARm3QoyY3c37p5aoY.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z racji oferty rowerowej w Lidlu zastanawiam się nad kupnem butów rowerowych i, w konsekwencji, pedałów z SPD. Buty konkretnie takie, pedały pewnie made by Decathlon. Tak, wiem, tanie i w ogóle, ale nie jestem internetowym hobbystą i mam gdzieś rozwiązania za tysiące cebulionów. Będzie dobrze na początek i przekonanie się do SPD czy jednak doinwestować np. w buty Shimano?

#rower #spd #cross i trochę
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

chodzi mi właśnie o efekt podczas kręcenia i różnice w stosunku do zwykłego.


@feelbeats: Nie ma takiego. SPD służy do utrzymania stopy tam gdzie ma być a nie do kręcenia.

jeden rower do wszystkiego i cywilnie, w butach nierowerowych,


@feelbeats: Więc sobie daruj, poważnie. SPD to nie coś co każdy musi mieć (wbrew temu co wykopki mówią) a jak weźmiesz pedały dwustronne to będzie ci tylko gorzej i
  • Odpowiedz
Mirasy jakie zębatki przód tył do YZF250? Głównie do enduro, jakiś las, pola, czasem hałdy :P W oryginale jest tak:
Zębatka przednia: 13 zębów
Zębatka tylna 49 zębów
Natomiast ja mogę kupić coś takiego:
Zębatka przednia: 14 zębów
Zębatka tylnia: Od 48 zębów do 51 zębów
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

A co się zmieni jeżeli będę miał przełożenie 14/51 ?


@Varien: zmniejszysz przełożenie o 3,5%. Ja bym nie zmniejszał przełożenia więcej niż ~5% (14/50) od standardu co by nie zatracić w moto ochoczego wejścia na koło. A katowanie crossówki Vmax na przelotówkach i tak nie jest wskazane.
  • Odpowiedz
@WTFaydh: Tam zaraz nie wskazane.( ͡ ͜ʖ ͡)
@Varien: Jak latasz po krzakach, hałdach i polach to sam sobie odpowiedz na pytanie, jak często zbliżasz się do V-max. Pewnie nie za często co? Ja bym na Twoim miejscu poszukał jednak 13 zębów na przód, a potem się zastanawiał czy lepiej jechać szybciej, czy łatwiej podnosić przednie koło.
  • Odpowiedz
@Nabucho: no racja. też jestme sympatykiem jednośladów ale las to las i trzeba go szanować. myślę, że też trzeba mieć wyczucie w takim jeżdżeniu no bo w sumie gdzie jeździć? jedno jest sobie śmigać po drogach lesnych albo po kawałku bagna, lub wspinać się na jakąś wyjeżdżoną górkę a co innego to rozpieprzać całą ściółkę, niszcyzć komuś pole itd.
  • Odpowiedz
@Mekki: Co za bzdura.

Mam KTM a mózg to mam jeszcze mniejszy, taki że gdyby nie wata w uszach 24/7 to bym dawno zgubił.

Także ten, zakop za informacje nieprawdziwą czy jak to tam robią na głównej.

Gx
  • Odpowiedz
Mirki mam problem z moją hondą MTX 125. Mianowicie chodzi o to że po remoncie za wolno jedzie. Jakieś 60-80 km/h. Posiada ona 6 biegów i właśnie na tym najszybszym jak się rozpędzi to brakuje jej dalszych biegów. Sina jest bardzo i nawet na 5 podjeżdża bez problemów pod górkę. Myślę że może to być spowodowane tylną zębatką która ma 53 zęby. Na allegro są z 45 zębami. Myślicie że te 8
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#cross #motocykle #sprzedam #offroad #niewiemjaktootagowac
mireczki, nie szuka nikt Suzuki RMki 250 2t 2005 rok z naprawdę pewnych rąk? od ponad 3 lat u jednej osoby, gość na prawde tym żył i nie żałował nigdy $$ i wszystko było robione na czas. Pic related. Jak ktoś zainteresowany to zapraszam na pw, moge podać kontakt. lokalizacja - Mazury.
kAdi - #cross #motocykle #sprzedam #offroad #niewiemjaktootagowac 
mireczki, nie szu...

źródło: comment_Swnvu1nfNENsyYb3AXit9YTOPGzzikhB.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@emantes: zawsze lubiłem oglądać enduro, nie miałem nic przeciwko warkotom w pobliżu... Ale odkąd motocykle stały się bardziej dostępne, pojawiły się gnoje, które urządzają sobie rajdy po ścieżkach, nawet tych, po których wiodą szlaki turystyczne. Wyrywają z podłoża kamienie, robią koleiny, można się kontuzji nabawić chodząc teraz tamtędy.
  • Odpowiedz
Mirki taka szybka akcja bo w kwestii #rower #cross raczej nie jestem na bieżąco - jaki obecnie model (tak do 2k) jest warty uwagi?
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

276 218 - 93 = 276 125

"Taka se" wycieczka do Dolinki Będkowskiej. Początek dnia i wczesne przedpołudnie było bajeczne, ja niestety wyjechałem dopiero o 14:30 zahaczając o serwis. Słońce ostatni raz wyjrzało koło 16:00 na torze kajakowym, gdzie juniorzy trenowali do startujących 26.08 mistrzostw Europy. Potem doskwierał ruch uliczny wracających z pracy w Krakowie, na szczęście za Liszkami się uspokoiło. Dalej Morawica, gdzie jest chyba najwyższy w kraju wskaźnik liczby kur w
Sepang - 276 218 - 93 = 276 125

"Taka se" wycieczka do Dolinki Będkowskiej. Począt...

źródło: comment_6vTxTT7WFrvk5n7MJagBZTL50moGMan6.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ktoś mający #cross'a lub #szosa miał podobne doświadczenia?


@Sepang: W moim crossie dokładnie tak samo. Opony semi-slick i kaseta, której praktycznie nie słychać.
A co do hamulców, to już tak bardzo przyzwyczaiłem się do siły tarczowych, że teraz po niedawnej przesiadce na szosę doznałem lekkiego szoku. Pierwsze wrażenie "ej, kurde, ale one prawie wcale nie hamują!" :D
  • Odpowiedz