Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Okcydent
  • 8
Kolejny materiał krytyków CPK. Tym razem pan profesor Zbigniew Dylewski.

Zohydzanie CPK:
- wiele projektów nie wychodzi (krakowski szkieletor, hiszpańskie budownictwo mieszkaniowe, chińskie Evergrande)
- bo PiS przekopał Mierzeję i buduje tor wodny, co się zwróci za 1000 lat [takie były wyliczenia prof. Włodzimierza Rydzkowskiego]
- bo PiS budował elektrownię w Ostrołęce na węgiel wiedząc, że Unia węgla nie lubi
Okcydent - Kolejny materiał krytyków CPK. Tym razem pan profesor Zbigniew Dylewski. ...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Okcydent
  • 7
@Okcydent: Nagadał się ponad pół godziny by nie powiedzieć nic. Zohydzał, manipulował, insynuował. Koszty, koszty. Jesteśmy gorsi od Europy! By na samym końcu wrzucić - no, ale takie lotnisko i kolej to by się jednak przydało (－‸ლ)
  • Odpowiedz
Okcydent
  • 5
to jest właśnie najgorsze - można analizować znowu 5 lat czy jeden port, czy dwa porty, czy siedem portów


@Karatte: Najgorsze, co nie pasuje autorowi tego filmiku to "bo to wszystko kosztuje!" i nie odpowiada po co. Nie odpowiada czy to w ogóle zaspokaja jakąkolwiek potrzebę mieszkańców Polski i czy pomysł się spina biznesowo (to pierwsze ważniejsze). Nie. Koszty. Straszne koszty i to w ogóle ponoszone przez z założenia nieefektywny
  • Odpowiedz
PiccoloGrande
  • 0
Pytam któryś raz. Niestety nadal dotąd bez odpowiedzi. Gdzie znajdę opinię Macieja Wilka nt. lotniska w Radomiu z czasów gdy ta inwestycja była w fazie planowania?

#cpk #lotnisko
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rura69
Rura69
  • 3
Trzeba być albo Ruską onucą, albo Niemieckim agentem żeby nie popierać powstania #cpk
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Okcydent
  • 0
Ze świata przeciwników CPK (Odnośnik). Pan prof. Krzysztof Obłój przekonuje, że nie potrzebujemy bo:
- nie można prognozować ruchu lotniczego i zachowań ludzi na dziesiątki lat w przód
- inni są zwolennikami tylko dlatego, że CPK jest duże, drogie i unikatowe
- zarobi sektor finansowy
- zarobią budowlańcy
- to jest projekt polityczny i na pewno będzie drożej i
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dragonan
Dragonan
  • 1
Wykopki tak walczą aby wydać te 150 miliardów na CPK. Argumentują to konieczności rozwoju kraju. I tym, że najwyraźniej Niemcy nie chcą aby lotnisko w Polsce robiło im konkurencję.

Ciekawe, że wykopki nie rozważają jakichś alternatyw. Np. wydania tych 150 miliardów na budowę farm serwerów i szkolenie modeli podstawowych ai.

Ja twierdzę, że Niemcy się cieszą. Polska na pewno nie będzie stanowić konkurencji jeżeli chodzi o AI w Europie. Zamiast inwestować w
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
q.....e
q.....e
  • 1
#cpk

Ktoś mi wyjaśni skąd nagle hejt na CPK? Przecież plany centralnego lotniska to chyba jeszcze Marek Pol jak nie wcześniej (czyli SLD), a po drodze było jeszcze trochę wybojów politycznych i w sumie chyba nikt, z PO włącznie, nie negował konieczności powstania tego lotniska. Czy sens ma projekt PiS łączący CPK z koleją to inna sprawa, ale mam wrażenie, że ponieważ po drodze był PiS i to rząd PiS
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aei9077
aei9077
  • 2
@waro: REEEE SEKCIARZU CPK, TO BYŁO DAWNO I TE RAPORTY Z CZASÓW MILLERA, BELKI I TUSKA SIĘ NIE LICZĄ, CPK JEST NIEPOTRZEBNE TRUST ME BRO XD

pacz pan, 18 lat później i żyjemy a było "NIEZBĘDNA"


@EmDeCe: Trochę to przypomina takie gadanie nosacza typu synek na co ci wspomaganie, poduszki i klima w aucie, dawniej człowiek bez tego jeździł i dobrze było. Tu się zateguje na okęciu, wiatę
  • Odpowiedz
k.....a
k.....a
  • 3
@lhotse89:

Ten stek bzdur miał kogokolwiek wypunktować? Przecież on sam tak pokazuje, jakim jest dyletantem

podaj proszę przykłady gdzie Wilk sie sam wypunktował najlepiej z twoim komentarzem
  • Odpowiedz
Okcydent
  • 1
Jeśli ktoś chce przeczytać głos anty-CPK i w sumie też psioczący na KDP.

Rozwiązania? Rozbudować Okęcie bo dzisiejsze samoloty mają być cichsze. Dlatego liczbę operacji lotniskowych należy zwiększyć z 600 do 1000, a drogę S2 puścić w tunelu. No chyba, że się nie da - w końcówce artykułu, autor stwierdza, że jak się jednak nie będzie dało podnieść tej liczby operacji to klops i jednak Baranów.

#cpk #lotnictwo
Okcydent - Jeśli ktoś chce przeczytać głos anty-CPK i w sumie też psioczący na KDP. ...

źródło: GGzuuVxWkAAisn-

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karatte
  • 2
A wychodzi na to, że szprycha do Sanoka jest ważniejsza.


@Yuri_Yslin: nie wychodzi. Spod CPK wyszło kilka kresek na mapie, niektóre ważniejsze, niektóre mniej.
Aktualnie najbardziej zaawansowany w projektowaniu i realizacji jest Y i żaden Sanok mu pieniędzy nie zabierze.
  • Odpowiedz
Yuri_Yslin
  • 1
@Karatte: To prawda, że nie wszystko musi się opłacać w kontekście infrastruktury, zwłaszcza kolejowej, ale wybieranie skrajnie nierentownych linii do tego typu inwestycji... przecież wokół samego CPK i na Mazowszu można znaleźć bez problemu trasy, które wymagają dużych przebudowań, a są/byłyby rentowne i każdy wziąłby je z pocałowaniem w rękę.
  • Odpowiedz
Okcydent
  • 2
Debata o CPK. Rozmawiają
- Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury,
- Marcin Horała, poseł PiS, b. pełnomocnik rządu ds. CPK,
- Andrzej Bittel, b. wiceminister infrastruktury,
- Karolina Pawliczak, posłanka KO,
- Adrian Furgalski, wiceprezes Zespołu Gospodarczego TOR,
Okcydent - Debata o CPK. Rozmawiają - Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury, ...
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Okcydent
  • 5
@Yuri_Yslin: Po Macieju Bukowskim jest to ten człowiek, który jednak potrafi powiedzieć co, jak i dlaczego. Najgorszą rolę w tej debacie gra Karolina Pawliczak - zero konkretów.

Summa sumarum strona "rządowa" nic nie potrafi powiedzieć i dalej kręci.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi