• 3
@Obserwator_z_ramienia_ONZ samochod kosztował 500 zł. Niewiele ma zmian. Włożyłem w niego jakieś 1000-1500 zł. I tak uważam, że było warte bo ma instalację lpg Stag z 2013 roku i jeżdzę za drobniaki. Na razie wymieniłem
- amortyzatory tył
- lampy przód dymione
- lampy tył sporting
- bra
- wspawany
  • Odpowiedz
@Cyfranek: ja po prostu kupilem dlugi klucz na nasadki neotoolsa i do tego nasadke19 i żadnych problemow. Wcześniejszy z marketu nie dal rady 3 kół odkręcić bo sie wygial razem z nasadka.
  • Odpowiedz
@Cyfranek: Miałem podobne doświadczenia z "kluczami" z auchana czyli po prostu plasteliną XD. Kupiłem coś takiego jak na zdjęciu (pokrętło uchylne rocks się to nazywa jakbyś chciał szukać), odkręcam tym zawsze koła jak robię przekładkę lato-zima, do tego często też używane przy remontach samochodów i umrzeć nie chce, a wisiały już na nim czasem przedłużki dłuższe niż on sam ( ͡° ͜ʖ ͡°)
sharkletx - @Cyfranek: Miałem podobne doświadczenia z "kluczami" z auchana czyli po p...

źródło: comment_qy5Ihuy2d46uR0TYUoBXs5LJy3UNENXo.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@scratcher: szczerze mówiąc nie wiem, nad jakimi planami i przełomowymi rozwiązaniami pracowali wtedy w FSO: Wars już stawał się historią, a poza tym to panowie z Fabryki byli skupieni na pracy nad Polonezem Analogiem i z nim był taki problem, że Koreańczycy nie wykradli jego planów, tylko cały projekt zadławili, żeby nie wydawać kasy na wdrożenie go do produkcji, tylko przepchnąć modele Daewoo - terenówki Korando (w mniejszej ilości) i
  • Odpowiedz
W CC 700 coś zawaliło w instalacji i nie palił. Tata postanowił sprzedać za 700zł. W lutym trzeba zapłacić za ubezpieczenie prawie 200, a kupiec zaoferował 500. Dobry deal? Czy zostawić #cinquecento i zrobić mu swap, a potem na ks-y albo coś? Taguję #motoryzacja i #fiat oraz #rajdy #wyscigi
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach