Przedstawiciela władz ZEA podał dwie główne przyczyny zerwania kontaktu. Pierwsza dotyczy kwestii ekonomicznych. Caracale miały być zbyt drogie w eksploatacji. Drugi powód to ograniczenia w dostosowaniu do modułowych projektów przyszłych wymagań misji oraz skomplikowanej propozycji technicznej.

Straty Polski w związku z zerwaniem kontraktu na śmigłowce Caracal nie zamykają się jedynie w kwestiach finansowych. Problem dotyczy także rozwoju armii, bezpieczeństwa obywateli i zaufania na arenie międzynarodowej. Za to Węgrzy mogą się cieszyć, bo Airbus zainwestuje właśnie u nich.

Airbus domaga się zwrotu poniesionych nakładów w postępowaniu na 50 śmigłowców wielozadaniowych. Sprawa już wkrótce znajdzie swój finał w sądzie.

Airbus może zapłacić spore kary za afery korupcyjne. Śledztwo toczy się we Francji i Wielkiej Brytanii, a sygnał do niego dał... sam szef Airbusa, który odkrył w firmie pewne 'anomalie'.

Ministerstwo Obrony Narodowej mogło sfałszować wynik przetargu na śmigłowiec – ustalił „Wprost”. Komisja przetargowa potwierdziła nieprawdę. Tekst WPROST z 2015r

Grupa wystąpiła o dołączenie jej w charakterze poszkodowanego do postępowania w sprawie przekroczenia uprawnień. "Ma to związek z możliwością ujawnienia poufnych informacji dotyczących unieważnionego przetargu na zakup śmigłowców wielozadaniowych, co potencjalnie mogło zaszkodzić interesom firmy."

Do dokumentacji ws. przetargu na caracale miał dostęp nie tylko Wacław Berczyński, ale też Kazimierz Nowaczyk oraz Bartłomiej Misiewicz – wynika z ustaleń...

- Jest nieco ponad rok, a różni oczekują, że powinien rozwiązać te wszystkie problemy, które nawarstwiły się latami (...) minister Macierewicz słusznie mówi o tym, że musimy postawić na własne zdolności obronne - mówi oceniając ministra obrony narodowej Antoniego Macierewicza prof....