Przedstawiciela władz ZEA podał dwie główne przyczyny zerwania kontaktu. Pierwsza dotyczy kwestii ekonomicznych. Caracale miały być zbyt drogie w eksploatacji. Drugi powód to ograniczenia w dostosowaniu do modułowych projektów przyszłych wymagań misji oraz skomplikowanej propozycji technicznej.

Straty Polski w związku z zerwaniem kontraktu na śmigłowce Caracal nie zamykają się jedynie w kwestiach finansowych. Problem dotyczy także rozwoju armii, bezpieczeństwa obywateli i zaufania na arenie międzynarodowej. Za to Węgrzy mogą się cieszyć, bo Airbus zainwestuje właśnie u nich.

Airbus domaga się zwrotu poniesionych nakładów w postępowaniu na 50 śmigłowców wielozadaniowych. Sprawa już wkrótce znajdzie swój finał w sądzie.

Airbus może zapłacić spore kary za afery korupcyjne. Śledztwo toczy się we Francji i Wielkiej Brytanii, a sygnał do niego dał... sam szef Airbusa, który odkrył w firmie pewne 'anomalie'.

- Jest nieco ponad rok, a różni oczekują, że powinien rozwiązać te wszystkie problemy, które nawarstwiły się latami (...) minister Macierewicz słusznie mówi o tym, że musimy postawić na własne zdolności obronne - mówi oceniając ministra obrony narodowej Antoniego Macierewicza prof....