W silniku
- Nowy wal korbowy duellsa z lozyskiem igielkowym (400zl)
- Oryginalny cylinder żeliwny po szlifie (za szlif dałem 75 zł, cylinder miałem zapasowy)
- Tłok anodowany od Alliena (100 zł)
- Łożyska FAG ( ok 100 zł)

Myślałem
  • Odpowiedz
Mirki z #poznan ! Szukam mechanika który ogarnie kilka drobnostek w #bojowka125cc #motocykle . Mam honde CBR 125, chce go doprowadzić do pełnej sprawności i sprzedać. Moto 2013r, może ktoś poszukuję też? Dużo nie chce .
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lucky_leo: kupujesz sprzęty używane, więc awaryjność to absolutna loteria - nigdy nie wiesz co działo się z tym sprzętem wcześniej. Hondy raczej słyną z tego, że przy umiarkowanym dbaniu o serwis są nie do zabicia. Entuzjaści Kymco powiedzą, że to do niedawna licencja Hondy i że to taki premium chinol. Jeśli to pierwszy sprzęt, to brałbym Hondę, łatwiej zejdzie jeśli będziesz chciał się jej pozbyć i pewnie lepiej będzie trzymała
  • Odpowiedz
Cześć, Mircy!

Piszę z prośba o pomoc w wyborze pierwszego moto. Wybór padł na 125 (jak się spodoba, to A zrobię, a nauczony czegoś już będę).

Szukam czegoś na dojazdy do pracy, wypad na miasto i sporadyczne przejażdżki po podmiejskich okolicach (do 40km).

Mam
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam 183cm wzrostu i setkę z haczykiem wagi,


@Wajar: tylko Honda Varadero 125
Hyousonug GT 125

Bo będziesz wyglądał jakbyś miał 100kg nadwagi na Yamszce i KTM
  • Odpowiedz
Witam Mireczki bardzo serdecznie, z góry mówię, że potrzebuje osoby znające się bardzo dobrze na motoryzacji, a właściwie na motocyklach i odrestaurowaniu ich. Chodzi o to, że chciałbym zacząć z nowym hobby, czyli renowacja starych//nowszych motocykli. Proszę bardzo o wszelkie linki, poradniki i wszystko co tylko macie odnośnie renowacji moto. Nigdy nie miałem nic związanego z mechaniką, więc chciałbym powoli wejść w temat, żeby wszystkiego dobrze się nauczyć. Przyjmę każe rady, poradniki
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, pomóżcie.
Pacjent to YBR 125 Custom na wtrysku. Objawy: odpala bez problemu, wkręca się na obroty. Nie czuć, żeby mu coś dolegało i nagle "cyk" i gaśnie. Ewentualnie jak się ma te 4-5 tys obrotów to zaczyna tak szarpać, że trzeba wcisnąć sprzęgło, a wtedy spadają obroty do zera. Filmik poglądowy https://drive.google.com/open?id=1adpYoarK7oza_Wbkah4w7Vpt1xpYz2i0 . Po takim zgaśnięciu moto odpala, czasem od razu, czasem 3 sekundach kręcenia. Olej wymieniany przed sezonem na Motul
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach