@Babazkebaba: Ten silnik, zwłaszcza z naciskiem na auta przedliftowe ma wadę olejową. Wynika to z słabych pierścieni zgarniających które się zalepiają i przestają pracować. Efektem tego jest pobieranie ogromnych ilości oleju i w końcu całkowite uszkodzenie silnika. Też zastanawiałem się nad tym wozem i opłaca się to kupić ale pod jednym warunkiem. Kupujesz auto i od razu robisz remont z użyciem nowych tłoków (z poprawionymi pierścienami). Na taką operacje od
  • Odpowiedz
@Pioneer95: Jak akceptujesz diesla to fajny wóz w204, koniecznie polift w CDI. Bardzo dobre skrzynie automatyczne 7 biegowe (nawet nie trzeba się męczyć z dynamiczną wymianą oleju bo jest korek spustowy w konwerterze), w polifcie dobrze wykonany i imo ładny środek. Ogólnie dobre właściwości jezdne, fajne auto. No ale polift to tylko diesel ewentualnie 1.8/1.6 CGI, tymi małymi benzynami fajnie ogólnie się jeździ, mają moc i pracują ładnie jak na
  • Odpowiedz
12h na nogach jako jeden z sędziów głównych na VI Pleszewsko - Dobrzycki Rajdzie Pojazdów Zabytkowych "Szlakiem rezydencji Ziemiańskich". Wymęczony, ale szczęśliwy!

Wszystkich miłośników motoryzacji serdecznie zapraszam na wszelakie takie imprezy (znane, czy też te mniej znane), atmosfera jest świetna, można zobaczyć wiele ciekawych perełek.

Poniżej wrzucam fotkę pierwszych uczestników, którzy zjawili się już o 7 (start rajdu był o 10.30), załóg ogólnie było 85 :)

Korzystając
Stitch - 12h na nogach jako jeden z sędziów głównych na VI Pleszewsko - Dobrzycki Raj...

źródło: comment_yaPJXOTpPaIf42zvUtq5CHOX93tn1gru.jpg

Pobierz
@chomi: no nie wiem, gdzieś tam się podziewały przez ten czas (już nie pamiętam ile to trwa) jak kaponiera jest rozgrzebana; pójdę w listopadzie i sama zobaczę
  • Odpowiedz