A taki był ładny Amerykański ...

Internet stał się głównym rynkiem zbytu kradzionych samochodów. Rozebrane na kawałki w kilka godzin trafiają na aukcje internetowe. I choć aut ginie mniej, coraz trudniej je odzyskać.

Związek Dealerów Samochodów (ZDS) zaproponował, aby w zamian za złomowanie pojazdu sprzed 1998 r. nabywca nowego auta dostawał 7 tys. zł z kasy państwa. Sprzedawcy aut sądzą, że w ten sposób utrzymają 4 tys. miejsc pracy w salonach i serwisach samochodowych.

Chora na raka p----i kobieta spełnia życzenie choremu na raka prostaty mężowi. I to jest prawdziwa miłość

Tym razem akcja, przenosi się ponownie na strefę pieszą. Bohaterzy tradycyjnie nie szczędzą swoich chamskich tradycji. W pierwszym komentarzu moje autorskie tłumaczenie.

Historia niemieckich autostrad wciąż związana jest z niemieckim dyktatorem Adolfem Hitlerem, ale otwarcia pierwszego odcinka dokonał nie kto inny, jak pierwszy powojenny kanclerz Niemiec Konrad Adenauer. Był on wówczas burmistrzem Kolonii. "Tak będą wyglądały drogi w przyszłości," powiedział wt...

Stare polskie samochody, dziś są już zabytkami lub chociaż weteranami szos. Zabytkowe Syreny, Warszawy czy Mikrusy często są już w rękach kolekcjonerów bądź pasjonatów, podobnie ze starszymi ciężarówkami i autobusami, to prawdziwe oldtimery.

Wówczas wiadomo że dziesiątki milionów dolarów pojawią się na drogach ( tutaj Londyn/pol. Lądek ). Unikatowe wersje super sportowych aut do odnalezienia w tym filmie.

Do nietypowego zdarzenia doszło w nocy z soboty na niedzielę na osiedlu Orła Białego. Na wyasfaltowanym i ogrodzonym boisku pojawiły się cztery Fiaty Cinquecento. Jak się okazało, 20-letni poznaniak pod wpływem alkoholu ukradł cztery auta i dla żartu wjechał nimi na ten teren.

Kolejna porcja motoryzacyjnych ciekawostek, tym razem zapraszamy do przeczytania o żywej skamielinie motoryzacji - firmie Morgan. Wytwarza ona pojazdy o klasycznym wyglądzie sprzed pół wieku (!).

Historia opancerzonych modeli Mercedesa.

W tym roku mija 30 lat od debiutu Renault Fuego Turbodiesel – pierwszego na świecie coupez silnikiem wysokoprężnym. Na przełomie lat 1982/1983 był to również najszybszy seryjnie produkowany diesel świata.

To nie „prędkość zabija”, ale zła infrastruktura dróg. Jak bowiem wytłumaczyć, że w Niemczech można bezpiecznie jechać 160 km/h, a u nas często jadąc 60 km/h łamiemy prawo. Także problem wypadków w nocy, to nie tylko wina kierujących, ale także brak poboczy i większość dróg prowadzących w...