po czym poznajesz?


@superduck: Te produkowane w Polsce to były Astry Classic (napis na klapie), te niemieckie to Opel Astra (jak ten). Miałem niemiecka wersję 1.4 16V 90 km. Na zewnątrz nie różnią się chyba niczym. Różnice jakie ja poznałem to rozmiar klocków, minimalnie (ok. 5 mm) zmienione mocowanie chłodnicy i inny rodzaj mocowania linki hamulca ręcznego (choć może ja miałem kiepski zamiennik). Samochód do jazdy, bezawaryjny, tani w utrzymaniu.
  • Odpowiedz
Szukam auta w granicach 10-15k i trafiła się Bertone linea blue 2002. Silnik 2.2 więc gaz od razu do tego bym pakował.
Auto fakt, piękne ale trochę boli mnie rocznik i duży motor. Może jednak w tym przedziale szukać czegoś młodszego?
Czytałem, że były problemy z łańcuchem w tych samochodach, jakiś znawca może coś więcej powiedzieć?

#opel #astra #motoryzacja #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#opel #astra #elektryka #samochody #motoryzacja
Mirki muszę wpiąć wiązkę od gniazda przyczepy 7 pin w Astrze J. Wiązka uniwersalna i chciałem się zapytać czy ktoś już to robił , jak wepnę się w przewody bezpośrednio od świateł wyskoczą jakieś błędy ? Czy musi być dedykowana ?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
Pacjent: Opel Astra 2 1.6 16V 99 X16XEL, skrzynia: f13CR

Jadąc ulicą około 60 km/h i puszczając pedał gazu pojawił sie dźwiek typu uszkodzonego łozyska ale w skrzyni biegów jakieś w środku.

Hałas jest głośniejszy im wieksza jest prędkość. Dusząc na pedał gazu na biegu, tego nie ma.

Dojeżdżając
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Yoiusa miałem takie objawy w Golfie IV. Zwiastowalo to rozpadajacy się mechanizm różnicowy w skrzyni. Niedługo później zostałem na środku drogi bez możliwości wbicia żadnego biegu. Ale to była przypadłość właśnie skrzyń w Golfie IV.
  • Odpowiedz
Zawsze leje olej elfa 10W40 tani i dobry, a i tak moj #opel #astra pije te swoje 300-400ml na 1000km (chociaz ksiazeczka serwisowa mowi o prawilnym 0.7l, ale az tak prawilny nie jest :D). Obejrzalem kilka filmikow o ceramizerze i sie zastanawiam czy do tej wymiany nie dolac i czy to nie chwyt marketingowy. Kiedys myslalem tak o tych roznych dodatkach do benzyny czyszczacych wtryskiwacze, ale w sumie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Golomp: X16XEL. ten olejożerny. ;)
Nad ogarnięciem czegoś w silniku myślę, ale.. muszę jeszcze zrobić podwozie, bo rudą na błotnikach itd. to sam sobie zrobię (ostatnio 2 lata temu robiłem i był 1.5 roku spokoju ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Autko ma już 19 (!) lat, ale rozstawać się z nim nie zamierzam bo za dużo zainwestowałem i gaz praktycznie nowiutki. Więc najwyżej przyszła żona będzie
  • Odpowiedz
Mireczki, ktoś może ma doświadczenie z Astrą J? Planuje zakup i zastanawiam się nad silnikiem 1.6 116km u 1.4T 140km. Zapewne będę chciał też wmontować w to LPG i teraz pytanie, czy ktoś z was miał styczność z 116-konnym silnikiem? Czy nie jest zamulony? Trochę poczytałem, auto jest dość ciężkie i nie wiem czy brać pod uwagę w ogóle ten silnik chociaż nie preferuję jakoś super dynamicznej jazdy, raczej spokojną, ale nie
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@raulpwnz: ja mam 1.6 115KM
Muł, do gazu się nie nadaje.
Pali jak smok 10-12l w mieście.
Do silnika 1.4T montowali lpg - więc pewnie kiedyś da radę zagazować.
Patrz na rdzę przy chlapaczach przednich.
Jak serwisowany w ASO to do aso pojechać trzeba i tam pytać - ale nie powiedzą jak autem nie przyjedziesz.
  • Odpowiedz
Mirki z #motoryzacja, jestem szczęśliwym posiadaczem #opel #astra g 98r. Rozszczelniła mi się uszczelka pod głowica, przez co do zbiornika z płynem chłodzącym przedostaje się olej. Mechanik mówi, ze robocizna 500+ części, rozrząd, pompa wodna, uszczelka i prawdopodobnie planowanie głowicy. Czyli pewnie wydatek 2000zl. Opłaca się to zrobić?
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, mam problem z moim Oplem Astra 1.6 8v monowtrysk, X16SZ.

W zeszla sobote grat mi nie odpalil, poczatkowo zwalana byla wina na aku, ale okazalo sie, ze to nie to. Nastepnie, ze gdzies byla woda i zamarzl(bylo -25℃), ale jak odtajal to dalej nic.

Generalnie probuje odpalic, ale nie moze. Wymontowalem przepustnice i ja wyczyscilem i zalozylem nowe uszczelki, bo spierdzielala benzyna, ale to nie to bylo przyczyna.

Sprawdzilem:
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@reaktiv: Moduł zapłonu zostawiłbym w spokoju, za to czujnik położenia wału może być winny. Ja bym sprawdził iskrę na każdym z kabli i jeśli będzie coś nie tak to wymieniał cewkę. Jeśli wszystko będzie okej, to szukałbym problemu dalej. Ale to ja, mam dużo czasu i lubię grzebać :P
Edit: Przy wymianie świec wymieniałeś też kable?
  • Odpowiedz
  • 3
Czesc.
Mam pytanie. Mam teraz wolne aż do wtorku i nie będę jeździł autem aż 4 dni. Będą teraz duże mrozy i nie wiem co lepiej zrobic z autem.
Czy wyjąć akumulator na te 4 dni z auta podladowac w domu prostownikiem i niech leży w domu w cieple?
Czy lepiej odpalać codziennie auto na jakieś 10minut (lub więcej) żeby pochodziło i trochę wszystko odmarzlo w aucie ?
Pytam bo w tamtym roku jak auto właśnie
kopek - Czesc.
Mam pytanie. Mam teraz wolne aż do wtorku i nie będę jeździł autem aż ...

źródło: comment_Fwds3PKBVq3neyNeUlFOS6Tb5sbvkc9y.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wonsz_smieszek: auto wtedy nie odpalalo bo była to wina rozrusznika . Gościu jak go zobaczył to powiedział że jakiś chiński był zamontowany.
Teraz po wymianie auto zawsze odpala bez problemu ale jeżdżę codziennie i trochę się bałem że jak 4 dni postoi to nie ruszy. Ale dobra dzięki za info :-)
  • Odpowiedz