Mircy #alfaholicy przymierzam się do kupna auta, które ma posłużyć do jazdy na codzień (z 40-50 km dziennie, na dwie tury po 20-25, praktycznie cała droga po drodze ekspresowej) na jakieś 2-3 lata, niestety do 5k PLN. Ewentualne dołożenie 2k w ramach koniecznych napraw za jakieś 2 miesiące wchodzi w grę, ale przez te 2 miesiące musi jeździć. W mojej okolicy w takiej cenie jest sporo Alf 156 z Twin
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W takim budżecie to szukasz dobrego stanu, a nie marki :)


@agataen: Święte słowa :)

@kerkociag: Fajnie, że Ci się Alfy podobają i się ich nie boisz, ale to nie jest dobry pomysł. Jeśli masz budżet 5k zł, to nie kupujesz auta za 5k zł, tylko za 3,5. Weź pod uwagę, że od razu musisz zrobić serwis olejowy, często też rozrząd i inne drobne naprawy. Do tego dodaj rejestrację i
  • Odpowiedz
#alfaholicy , wie ktoś jak wychodzi moc/moment po wydechu i programie w 1.75 TBI 235PS? Czy te silniki posiadają klapy wirowe?

Jakby ktoś dysponował wykresem to będę wdzięczny.

#alfaromeo
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@currywurst: @Andrzej_K: Sprzeglo potrafi sie slizgac nawet przy serii, wiec przy takim remapie to wymiana jest obowiazkowa. Dodatkowo warto zwrócić uwage na stan lozysk w skrzyni i jak ktos mocno odleci, to przy okazji zamontowac szpere ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Silnik sam z siebie podobno remapy znosi bez problemow, ale tutaj wiadomo liczy sie przebieg i sposob eksploatacji.

Generalnie wartosci 260-270KM z samego silnika sa w miare "bezpieczne",
  • Odpowiedz
tak się zastanawiam, jak się spisują silniki 1.4 T-Jet Fiata? Ma tu ktoś? Poleca? Lepiej 120, czy 150KM? 120 ma moment dostępny od 1750rpm, natomiast wersja 150KM dopiero od 3000rpm. Czy wersja 150 nie jest już byt wyżyłowana? Przeglądałem tematy na forum Fiata i Bravo, ale nic sensownego tam nikt nie napisał, wszyscy fapią do wersji 150 sport. W przyszłym roku pewnie będę chciał zmienić samochód i niestety, ale podwyżki OC każą
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KAROO: własnei to czytałem, że jest to następca Fire, silnika nie do z-------a, dołożyli tam tylko turbinę i tyle. Wersja 120 mnie przekonuje z tego względu, że turbina nie ma zmiennej geometrii. Poza tym, z czasem można tam wsadzić jakiegoś czipa.
  • Odpowiedz
  • 1
@Strzalka:
@slonski_pieron:
@Wieri:
@sailor_73: ja bym powiedział, że wersja 120KM jest chyba bardziej opłacalna. Mamy tutaj zwykłą turbinę, co za tym idzie, tańszą w regeneracji, bo ta ze zmienną geometrią to nie wiem, czy się nadaje do regeneracji i nie musimy kręcić silnika na 3000rpm, żeby poczuć te 230Nm. Moment 206Nm mamy dostępny już od 1750rpm.
  • Odpowiedz
@smk666: Z LPG? Alfa tego nie trawi. Poza tym to Twin Spark - silnik, który sprawił, że Alfa Romeo ma opinię awaryjnego samochodu. Szkoda takiego ładnego samochodu.
  • Odpowiedz
#alfaromeo #alfaholicy

Siema Mircy, pomóżcie!
Przymierzam się do kupna swojej pierwszej belli. Budżet pozwala mi max na 156 z rocznika 2004-2005 z silnikiem 1.9 JTD M-jet 140 KM lub 2.4 JTD 150 lub 175 KM. Na co, poza oczywistymi oczywistościami najbardziej powinienem zwrócić uwagę przy zakupie?
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@smk666 W ogóle o 2.4 jest ciężko. To są dobre silniki i mało kto chce się ich pozbywać. Przykładowo cena Brery z dieslem 2.4 zaczyna powoli stopować. Niebawem będzie można ją brać jako inwestycję. Tak samo ciężko o taka 156, 159. Łatwiej znaleźć jeśli chodzi o 166, ale to może dlatego, że to był jedyny rozsądny (prócz 3.0 i 3.2 V6) wybór.
  • Odpowiedz
@smk666: Środek tej z ogłoszenia nie wygląda na te 235 k przebiegu. U mnie przy 285 k (choć i tak nie mam pewności czy prawdziwy) wygląda znacznie lepiej. No i szkoda, że nie ma czarnych tarcz w zegarach, czarne wyglądają bardziej elegancko :)
No i te magiczne 8. poduszek, które są w co drugim ogłoszeniu. Walić, że 156 miały najwięcej 6 :D
  • Odpowiedz