Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Hissis
  • 4
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
umowiony_znak_sygnal
umowiony_znak_sygnal
  • 1
czym się różni ta katastrofa w ruchu lotniczym "obecnego rządu", od spowodowania zagrożenia w ruchu lotniczym za poprzedniego rządu(sytuacja z helikopterem na jakichś dożynkach)


@Castellano: tym, że tutaj został wybrany doświadczony pilot instruktor, został przeszkolony do pokazu przez swojego poprzednika, jest wybrany samolot pokazowy, jest cały team do obsługi samolotu i przygotowania do lotu, jest opracowany i zatwierdzony program pokazu (cała sekwencja wykonywanych akrobacji), pilot ma regularne treningi, które są
  • Odpowiedz
kot_do_drzwi
  • 5
Przy okazji #airshow przypomniałem sobie, że portale zbiórkowe to rak w tym kraju #polska.
Mamy na maksa opiekuńcze państwo, zrzucamy się wszyscy w niemałych podatkach, żeby wesprzeć najbiedniejszych lub pokrzywdzonych przez los. Moglibyśmy wydawać nadwyżki na innowacje i przedsiębiorczość. Zresztą, taka była idea portali zrzutkowych, kiedy powstawał kickstarter. Ale nie, musimy jeszcze osobno składać się na wsparcie dla elit oraz tych wybrańców, którym copywriter napisze najbardziej wzruszający
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Frygus96
  • 3
#radom #airshow #takaprawda
@BasTajpan: chuya tam, to ze wstawisz mema to nie znaczy ze masz racje, ja posługuje sie tym co piszą media, a piszą ze to błąd pilota, więc jeśli to błąd pilota to gratuluje rozwagi, nie wiedzieć na jakiej wysokości zacząć robić akrobacje by mieć spory zapas do ziemi, SPORY bo nie robi tego w warunkach bojowych czy nad poligonem, gdzie jak
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jgoluch
  • 1
@Frygus96 ale wiesz, że na innych pokazach (np Francja czy Anglia) te akrobacje (petle) też robił na dopalaczu i właśnie to byl element pokazu?
Jeden drugiego wart...
Czekajcie na raport i buzia cicho.
  • Odpowiedz
dzieju41
  • 1
Przeczytałem kilka komentarzy rano oraz kilka po południu i mam pytanie, czy automatycznie zostałem wykopowym ekspertem czy też jeszcze jakiś, nawet debilny komentarz muszę napisać by nim zostać?
#pytanie #wykop #pdk #airshow #lotnictwo
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kot_do_drzwi
  • 109
@HHokuss: według mnie również z punktu widzenia obronności piloci topowych maszyn nie powinni być osobami publicznymi, tzn. nie powinno się ułatwiać potencjalnemu wrogowi ich namierzenia i szantażowania/zlikwidowania.
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 59
@HHokuss: Masz 100% racji. Ale strategia PRowa monowskiego betonu była taka, że wystawiają lotnika zawadiakę kozaka, który śmierci się nie kłania*. Chłop robi pokazy o których będzie głośno. Tym samym rozsławią potęgę polskiej armii. Wyszło jak zwykle.

*- proponuję sprawdzić tekst "maszu lotników", oni chyba biorą ten tekst zbyt dosłownie.
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 2
jakby tak przeliczyć koszty leczenia ludzi poszkodowanych


@kuncfot: Podlicz. Chętnie pozna. Z tym, że jak sebix zawinie się latarni swoim BWM to odpowiedzialność i kary ponosi on. Tutaj za przekroczenie barier zdrowego rozsądku ponosi odpowiedzialność podatnik. A jakaś fundacja odpala jeszcze zbiórkę dla rodziny... No na biednych nie trafiło.
  • Odpowiedz
a.....9
a.....9
  • 552
No i ma rację. Mało tego.

W przypadku Pana tirowca już wiemy, że jest bohaterem z tego powodu, że codziennie poświęca się dla ojczyzny wstając o 5 rano, sikając do bidona i śpiąc w budzie, żeby dowieść świeże bułki.

A w przypadku Pana pilota, to dopóki nie wybuchnie wojna, to nic nie wiemy na temat jego rzeczywistej roli w społeczeństwie, którą jest bycie zabijaką w imieniu aparatu państwowego. Równie dobrze w obliczu
  • Odpowiedz
WstretnyOwsik
  • 3
@_Cartman_ @raseri: No był winny plus inne czynniki

Komisja dochodzeniowa stwierdziła, że osobowość Buda Hollanda bardzo mocno wpłynęła na rozwój wypadków. Z zeznań personelu USAF wynika, że Holland miał reputację pilota "agresywnego", często łamiącego regulaminy bezpieczeństwa lotów, a także inne przepisy. Łamanie zasad dotyczyło latania poniżej regulaminowego pułapu, przekraczania ograniczeń dotyczących przechyłów w czasie zakrętów i kątów wznoszenia. Ponadto pilot regularnie i wbrew przepisom parkował samochód w strefie zakazu
  • Odpowiedz

Powiązane tagi