Teraz A2 dojedziemy aż do zachodniej granicy.

Jeżeli zdarza CI się jeździć po Polsce samochodem - koniecznie przeczytaj.

Grunt to dążyć do bycia sędzią we własnej sprawie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce spłacić długi chińskiego konsorcjum Covec - usłyszeli dziś na spotkaniu w dyrekcji polscy podwykonawcy. Chińczycy wyrzuceni z budowy autostrady A2...

Śmiałem się z żartów, że piłkarze na Euro 2012 będą stać w korkach na autostradzie ale w takich warunkach to faktycznie może być prawda. Sam stałem 2 dni temu 40 min w korku z tego powodu, a była to godzina 10 rano. Boję się myśleć co było później.

01.07.2011 r. – ruszył system Viatoll. Efektem negatywnym tego systemu jest wypchnięcie ekonomiczne aut ciężarowych z autostrad na wąskie, ciasne i zniszczone drogi prowadzące przez miasta i miasteczka wzdłuż autostrady.

20-kilometrowy odcinek autostrady A2 dokończy firma, która ma małe pojęcie o budowaniu.

Do tej pory o odszkodowaniu mówiło się w mediach wyłącznie w kontekście wypłaty przez Covec stronie polskiej kar umownych. Ale teraz może się to zmienić! Firma która budowała A2 i uciekła z placu budowy będzie ubiegała się o odszkodowanie z Polski!

Autostrada A2 nie jest pierwszą, którą miała powstać szybko, sprawnie i być dumą Polaków. Podobnych planowanych inwestycji było znacznie więcej.

Decyzja chińskich władz ws. firmy budującej autostradę A2

Od trzech lat firma COVEC zmaga się z budową dużego centrum kongresowo-hotelowego Gromada w Krakowie. Ciekawe czy w momencie wyłaniania przetargu były już opóźnienia i były przesłanki, żeby dokładniej sprawdzić COVEC i np wymusić zabezpieczenia pod kary umowne na wypadek problemów.

Chińczycy próbując wejść na polski rynek budowlany i przy okazji do UE, ponieśli spektakularną klęskę. Jakie były jej przyczyny i jakie będą jej konsekwencje?

A jednak. GDDKIA wywala Covec z budowy.

Czy rzeczywiście nie da się w Polsce budować jednocześnie tanio i dobrze? Ciekawa rozmowa rozwiewająca pewne mity.

Czyli dlaczego Chińczycy nie chcą budować autostrady A2

O A2 było już mnóstwo wykopów, ale warto chyba spojrzeć na jej losy z nieco szerszej perspektywy. Droga od granicy z NRD do Terespola miała powstać już za Gierka w ramach przygotowań do Igrzysk Olimpijskich w Moskwie. Wybudowano wówczas m.in. wiadukty w szczerym polu i drogi prowadzące donikąd.

Droga w Bangladeszu, Most w Mali i mieszanka asfaltowa wylana przez środek lasu w Papui Nowej Gwinei. Czyli komu rząd powierzył budowę kluczowych odcinków autostrady A2.

I tego niezatapialny minister nie był w stanie zweryfikować?!

Która z drogowych obietnic rządu zostanie spełniona, na dodatek na czas? Wprowadzenie opłat za przejazdy autostradą dla samochodów osobowych. Od 1 lipca trzeba będzie słono płacić za A2 z Łodzi do Konina.

Jak podaje Covec, powodem decyzji o rezygnacji z budowy w sumie 50 km trasy A2 jest "niesprawiedliwe, niepotrzebne oraz bezzasadne przedłużanie terminów płatności przez inwestora, zaniżanie ilości oraz wartości wykonanych prac budowlanych przez inżyniera kontraktu,