Czołem Mirki.
Ostatnio poczułem, że mi trochę brakuje w prześwicie i mocno mnie świeżbi żeby zrobić mojej vitarce lift + nowe opony. Niemniej szczpie mnie jak mam wydać 6K. Suzuka jeździ bardziej rekreacyjno-turystycznie niż sportowo-przeprawowo. Tak więc dwa pytania:

1) Miał ktoś z Was do czynienia z oponami Gripmax A/T? Ma to sens?
Zastanawiam się co prawda nad regenerowanym MT, ale w ciężkim błocie się nie taplam i co ważniejsze - wolałbym
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, jakie macie wyciągarki? Nakręciłem się swego czasu na Warna, ale coraz więcej czytam o problemach z częściami zamiennymi do nich, co mocno obniża dla mnie ich wartość. Z drugiej strony już dwie osoby mi chwaliły Dragon Wincha, ze względu na ceny, niezłą solidność i właśnie dostępność części.

Auto ma ~3 tony (Patrol), więc wyciągarka raczej będzie z tych mocniejszych montowana, np. coś w ten deseń: https://www.dragonwinch.com/wyciagarka-dwh-15000-hd-s,20,666.html

#offroad #4x4
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GaiusBaltar: huzar polski, cenowo jak dragon ale nie koroduje bez pokrowca. Dragony po 5 latach na aucie wyglądają często jak wyplute ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
I koniecznie syntetyk lina możesz kupić bez liny i dokupić z Bielskiej Fabryki Lin za pol ceny linę 30t.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Czy na przeglądzie diagnosta sprawdza w jakiś sposób zgodność przerobionego auta z oryginałem. Przykład ze zdjęcia, podniesiony Jeep z mostami od Patrola - no nijak nie jest to auto takie, jak zaprojektował je producent i to od razu widać. A może takie auta powinny w ogóle być od nowa homologowane?

#pytanie #samochody #motoryzacja #przeglad #stacjakontrolipojazdow #skp #offroad #
pogop - Czy na przeglądzie diagnosta sprawdza w jakiś sposób zgodność przerobionego a...

źródło: comment_1632600531XHs3NeLVHFqkMv1PJx8AK7.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@jihaad: oni mają swoje zasięgi, widownie itp itd. To nie są nowicjusze z łapanki. Trochę inny klimat, dość specyficzny folklor ludowy. Znaczy nowicjusze offroad ale nie YouTube czy motoryzacja
  • Odpowiedz
#offroad #mechanikasamochodowa #samochody #4x4

pytanie do ludzi bardziej ogarniętych niż ja. potrzebuje podwyższyć jeszcze bardziej auto. kia sorento 1 (jc) 3.5l
teraz mam sprężyny z h&r dające lift około 2". ale ze mam opony tez o wiekszym rozmiarze to czasem mi obcieraja o nadkola. jest kilka opcja na wiekszy lift. jedni robia podkladki pod te sprężyny na 3cm przód i 5cm na tył. wtedy
ImeNs - #offroad #mechanikasamochodowa #samochody #4x4 

pytanie do ludzi bardziej ...

źródło: comment_16322458538mjbBLWiUleJ1OVv6H9qjR.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ImeNs: zmierzyć sprężyny +2 cale które masz i dołożyć do nich kolejne 2 cale w wytwórni sprężyn. Ja tak robiłem+3.5 w swoim Pajero 2.
Za sprężyny w Fedah Katowice bna grubszym zwoju zapłaciłem 400zl.
Amortyzatory tyl i przód najlepiej zamówić w fabryce GALI w Krośnie, podajesz auto i żądane powiększenie tuby oraz dopłacasz okolo 20% i cyk gotowe. Koszt okolo 200-250zl sztuka (dorabiałem do Parhfindera)

Nie dziekuj i nie drutuj
  • Odpowiedz
@anonim1133: ludzie lubią gotowe sety z logo ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
To jeszcze liny syntetyczne do offroad robi Bielska Fabryka Lin za 40% cen chinoli
Polibusze robi olkusy to kazdy wie.
Silniki kompletne remontu za 3-5k robia Mieleckie zaklady napraw silników.
Wyciągarki
  • Odpowiedz
Cześć, będę szukał taniej terenówki do jeżdżenia z psem i na różne wycieczki ;) i teraz mam problem, chciałbym coś do 10k i żeby nie miało bardzo zgnitej budy i sprawne napędy bo prostsza mechanikę ogarne ale nie mam żadnego doświadczenia w terenówkach więc potrzebuje pomocy;)

Co wybrać ?

Landrover Freelander? Pajero pinin ? Czy może frontera ?

Narazie
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemka błotne dziki. Mam za dużo wolnego w pracy więc zaczynam się zastanawiac. Mam kia Sorento 1 z 3.5l v6 w gazie. Auto ma lift 2 calowy zawieszenia, nowe opony a/t. Po wymianie rozrządu (jakieś 10k km temu) i wszelkich płynów. Ogólnie niby gotowe do jeżdżenia. Ale oststnio zauważyłem że mam drgania na kole pasowym. I nie iwem czy to wina koła czy wałka. Będzie musiał ocenić mechanik. Do tego zauważyłem że
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ImeNs ja zawsze jestem zdania że jak auto ma potencjał to robić i się cieszyć :) sam inwestuje mase kasyw stare trupy co totalnie się nie opłaca ale daje mi to radość
  • Odpowiedz
@Cycor: nie jestem zwolennikiem takich zabudow. Wymusza to tylko lezenie a w razie niepogody ja lubie sobie posiedziec, poczytac, moc postawic kuchenke gazowa itp..
Ja na dachu mialem 20l ropy, hi-lift i skrzynie z narzedziami i szpejem dookola samochodowym. Wewnatrz w plastikowych kontenerach cala reszta - wieczorrm tylko do spania przekladalem je na przednie fotele.
W tym roku bede robil szczelne kufry na dach to tych kontenerow nie bedzie i
  • Odpowiedz
@BratProgramisty: Mam go od maja, ale od tego czasu głównie coś w nim robiłem, kupę drobnostek było do wyprostowania. Teraz jeszcze wspomaganie kuleje, ale to już daje do profesjonalistów do zrobienia. Ja już nie mam siły na to i czasu :P Zbudowany w 2001, przez dawnego mistrza Polski, przejeździł kilkadziesiąt rajdów, potem miał już emeryturę. Ja go kupiłem od gościa co już od lat nim nie śmigał i robię powoli
  • Odpowiedz