@H4RRI3R: Signum z 1.9CDTI 150 + jakiś chip, albo 2.0T/2.8T.
Grzane fotele bez problemu, często też wentylowane.
Tempomat jest.
Multifunkcja jest.
Xenon jest- i zwykły, i bixenon skrętny.
Bezwypadkowy nie gnije.
Zacięcie sportowe.. hm, na fabrycznym zawieszeniu z pakietu sport prowadzi się dość poprawnie jak na nudne FWD, osiągi są po prostu znośne, bo to dość ciężkie auto (okolice 1600kg).

@htmerky: tak jak koledzy wyżej piszą - stawiam na 90% że to rozrusznik. Regeneracja nie powinna być droga, nie wiem jak z demontażem, ale też nie sądzę, by był skomplikowany.

@Fire_N: trochę od Rzeszowa - Darkfol. BARDZO polecam.

@PiotrFr: 2.4JTD w wersji 10V wspominam jako REWELACYJNY silnik, który nigdy w życiu nie sprawił mi żadnych problemów poza niesamowicie drogą i praktycznie niedostępną miską olejową, którą uszkodziłem z własnej winy.
2.4 20V w wersji 200KM było tylko odrobinę gorsze pod względem kosztów i częstotliwości napraw - głównie zapewne dlatego, że był to w momencie kupna najtańszy egzemplarz z 2.4 200KM jaki był na OLX xD

@Czysta-Bryka_pl: @Foxio: na ekoskórę (Vectra C) też można ten Versiegelung nałożyć po uprzednim oczyszczeniu jej Strong Cleanerem w możliwie delikatny sposób?

@KeepCalm: Vectra C, serio. Ogromny bagażnik w kombi, fajne diesle, znośne benzyny (1.8 122KM, gaz przyjmie chętnie, ale olej lubi), nada się i na woła, i na okazjonalna trasę. Za dyszkę kupisz np polifta w 1.9CDTI 120KM z całkiem niezlym wyposażeniem.

Albo nieśmiertelny Passat B5fl. W wersji z 1.9TDI 131KM (AWX lub AVF) to naprawdę fajne, uniwersalne wozy, zwlaszcza jak trafi się wersja 4motion. W większości napraw będzie porównywalnie lubPokaż całość

@JuneJohn: o ile dobrze kojarzę, to do tej kamery pasuje mieć właśnie ten "specjalny kabel". Podpinasz tam stałe 12V i 12V po zapłonie, ten specjalny kabel na podstawie tych dwóch sygnałów "sprawdza", czy auto jest odpalone. Jeśli nie - kamera wyłącza się po 5 minutach, mając nadal dostęp do stałego 12V, by móc się ładować, podtrzymywać tryb parkingowy itd

@porterhouse: dobrze wiesz, że nawet jeśli każdy Ci powie "zostaw" i sam postanowisz zostawić, to pojeździsz tydzien-dwa i myśl o zmianie auta znowu wróci, bo po prostu nie spełnia ono wszystkich oczekiwan. Been there, done that, kilka aut już za mną, w tym takie kupione za 5k, naprawione za 8k i sprzedane za 4k XD

IMO sprzedaj i kup coś, co da frajdę, życie jest jedno. Tylko raczej odpuściłbym BMW,Pokaż całość

@Celinka95: Sportmile Warszawa często chyba z nich korzysta, popatrz po FB.

Ale kurde dziwne, że nikt nie rusza ECU póki co, aż się znajomego tunera zapytam, czy faktycznie nic jeszcze nie ma.
Który to rocznik auta?

@dalnzkosmosu: używane DSX-A410BT, dużo lepsze wyjście niż jakikolwiek transmiter.

@kowal258: bez problemu za 4 stówki ogarnie. Ostatnio płaciłem 320 bodajże za Kodiaqa, folia max ciemna, gość robi to od dekady i w zasadzie nie znam nikogo, kto by na niego narzekał.

@xardas_pl: hybryda w dieslu nie jest żadnym problemem ;)

@czlowiekwmasce: Kodiaq? Tylko nie wiem jak prześwit.

@czlowiekwmasce: no to jeszcze w grę wchodzi Karoq może? tez bardzo przyjemne auto, jeśli ktoś traktuje wóz jako narzędzie ;)