Adrian Meronk przeciera polskie szlaki w golfie profesjonalnym. Na razie jest 1568. na świecie, ale są powody, by sądzić, że będzie znacznie wyżej.

Główną przyczyną dość częstych przypadków zgonów lub samobójstw z przepracowania jest w Japonii to, że ani rząd, ani przedsiębiorcy po prostu nie informują pracowników o ich prawach ani ich nie przestrzegają. W minionym roku rodziny ofiar złożyły 1456 wniosków o odszkodowania.

Francuzi nie ukrywali w czwartek dumy po opublikowaniu przez MFW najnowszych danych o kondycji ekonomicznej świata. Francja znów jest piątą gospodarką świata. Wyprzedza Zjednoczone Królestwo, któremu Brexit podcina skrzydła.

ESL sprawdził, z jakich krajów pochodzą widzowie największych światowych e-sportowych turniejów - finałów Intel Extreme Masters oraz ESL One.

Jest to komputer mniejszy od pudełka zapałek z procesorem 570MHz, 64MB RAM, 16MB storage, USB oraz wbudowanym Wi-Fi b/g/n. Za dodatkowe 4 dolary można nabyć wersję Plus, która ma 128MB RAM i 32MB storage.

Wskutek afery z fałszowaniem składu spalin w autach Volkswagen wypłaci swoim amerykańskim dilerom przeszło 1,2 mld dolarów odszkodowania. Sprawdziliśmy, ile musiałby wyłożyć, gdyby Europa nie była dla Niemców tak pobłażliwa i także zobowiązała ich do zapłaty rekompensat Polakom.

Kreml musi przygotować gospodarkę na koniec wieku ropy i gazu. Do wyczerpania opłacalnych w eksploatacji złóż pozostało 15 lat. Władimir Putin od lat zapowiada odejście od gospodarki bazującej na surowcach energetycznych. Dotąd niewiele w tym kierunku zrobiono.

Japońska spółka producent majonezów Kewpie przejmuje spółkę Mosso Kwaśniewscy. Mosso to stworzona w latach 80-tych firma rodzinna, a jej podstawą są dwa główne zakłady położone na Mazowszu.

Tylko w pierwszym półroczu zniknęło 100 sklepów z książkami. Czy to aby nie jest odpowiedź na pytanie: co się dzieje z naszym społeczeństwem?

Do nietypowej sytuacji doszło w tramwaju linii 22 w Warszawie. Zaniepokojeni pasażerowie zgłosili motorniczemu, że w drugim wagonie „coś miauczy”.

Wóz zaprzęgnięty w konia to już na rzadki widok. Jednak drogowcy dmuchają na zimne i zakazują im wjazdu na wewnętrzne uliczki. Kto płaci za te niepotrzebne znaki?