Wg moich kalkulacji Orlenu nie stać na sponsoring Kubicy w wysokości kilkunastu mln PLN.

Czy

“But I’m saying I’m leaving the garage and feeling different,” he said. “What’s the difference in 400m [before T1] I can make to the tyres?

“The tyres… you can get them in a better operating window, or worse, but in a certain point you have them, like in Mexico. In qualifying I turned into first three corners with much lower speed and the car keeps going straight.

“Then [on] Sunday I leave

„Ale ja czuję tuż po wyjechaniu z garażu, że feeling jest inny. Jaką różnicę mogę zrobić oponami na dystansie 400 metrów? Opony… możesz wprowadzić je w lepsze okno operacyjne lub gorsze, ale w pewnym momencie je osiągniesz, tak jak w Meksyku. W kwalifikacjach skręciłem w pierwszy z trzech zakrętów ze znacznie mniejszą prędkością, a samochód jechał prosto. Potem w niedzielę wyjechałem z garażu, a balans był zupełnie inny. Inżynierowie na okrążeniu wyjazdowym

Moim zdaniem Frank (Williams) i Patrick (Head) przecenili swoje możliwości, zdolności i szanse poprowadzenia zespołu we właściwym kierunku - stwierdził. - Myślę, że powinni częściej korzystać z rad BMW, które było gotowe wydać dużo pieniędzy i bardziej pomóc zespołowi. Oni jednak odmówili.

To niesamowite, jak bardzo obaj byli uparci. Nie słuchali, mieliśmy oczywiste problemy i nie było opcji, aby je rozwiązać. BMW oferowało duże wsparcie, a oni tego nie chcieli.

(...) Coraz więcej oddanych ludzi trzeba, by zapracować na sukces tego jednego, by ukraść z zegara ułamki sekund. Wszystkie wspomniane zabiegi – oby tylko takie – pozwoliły Kenijczykowi zyskać niecałe 3 sekundy na kilometrze w porównaniu do pełnowartościowego rekordu z Berlina. Niby niewiele, a przepaść. Patrzę na ten niesamowity Team Kipchoge, i myślę o tym niezdarnym Williams „Racing” Team. I marzę, by Robert