@tombeczka: Lang ciągle powtarza, że starają się jeszcze bardziej niż inne wyścigi bo mają taka renome, a potem wyskakuje z takim finiszem

@Krupier: tak to wygląda jak tak patrzę to bym tam nie puścił 150 rozpędzonych kolarzy

@jagodowy_krol: pewnie po to żeby finisz był pod wałami chrobrego

@balbezaur: 30 min przed przejazdem kolarzy ale pewnie tam gdzie meta to caly dzien

@midpoint: Takiego torowiska nie powinno być na 500 m przed metą, a co dopiero jeszcze na takiej nawrotce. Jednemu ucieknie koło na śliskiej szynie i będzie po zawodach, a potem tylko w wiadomościach będzie o tym, że kolejny raz Tour de Pologne jest niebezpieczne i że to wyścig dla samobójców. Teraz to się jedynie modlić, żeby przejechali bez problemu.

@Desmosedici: Ja bym go nie winił. Wiem, że wyznacza trasy, ale wydaje mi się, że bardziej na tych zadupiach sprawdza, żeby był fajny asfalt, a nie jakieś sito. A już w samym mieście to władze decydują, gdzie będą chciały puścić trasę. Dodatkowo w tym przypadku wygląda na to, że komuś bardzo zależało, żeby meta była w konkretnym miejscu, i naciągnęli trochę standardy, żeby tak się stało.

@Gieekaa: tak pamiętam jak była gadka przed etapem że coś się tam stanie, a potem jeszcze zaczął padać deszcz

@vargemp: Rozumiem ten punkt widzenia, ale w granicach rozsądku. Dawanie takiego zakrętu, jeszcze z torowiskiem, na 500 m przed metą to proszenie się o kłopoty i złą reputację wyścigu. Tym bardziej że to nie jest Grand Tour, gdzie takie wpadki przejdą bokiem. Potem będzie się to ciągnąć za wyścigiem, tak jak poprzednie wpadki. Nie bez powodu ten wyścig ma opinię, że jest dla samobójców.

@midpoint: wszystkie wyścigi w sezonie = mało no racja

@midpoint: Po pierwsze, to widać właśnie, ile warte są te przepisy UCI, jak ostatnio Urška Žigart połamała sobie szczękę, bo zrobili metę premii na progu zwalniającym. Po drugie, nie bronię prowadzić trasy przez torowiska, ale nie w takim miejscu, gdzie w pewnym sensie trzeba myśleć za kolarzy, bo są w takim amoku. A po trzecie, pokaż mi, gdzie napisałem, że trzeba zdejmować kostkę brukową przed wyścigiem.

@PustyCzlowiek: No, teoretycznie trasa zatwierdzona, wszystko według przepisów itd. Zobaczymy, co tam się dzisiaj będzie działo. Jak nic się nie stanie i przejadą, to pewnie nic, a jak pół peletonu będzie leżało, to zacznie się gadanie, że kto tam puścił trasę i naraził kolarzy i potem nic się nie wydarzy tak jak na giro z tym finiszem w Neaopolu pogadali ponarzekali i tyle.

@future_taylor: az kusi bo to jest przesada co ten chlop robi

@Desmosedici: Ciężko się go słucha. Czasami takie głupoty plecie na temat sprzętu. Wielki EKSPERT eurosportu, a wiedzę na temat nowoczesnego sprzętu ma znikomą. Jedyne, co wie, to że ma treka i że to wspaniały rower z Fabryki Rowerów jego serdecznego przyjaciela, Wojciecha Kluka.

@kyloe: Boję się dnia, w którym Jaroński odejdzie. Będę się musiał przerzucić na angielski komentarz, bo oglądanie Baranowskiego i Probosza to dla mnie męka. Baranowski niby ekspert, a Probosz wygłasza jakieś swoje mądrości i też pieprzy kocopoły.
Jedynie ten Karol Dziambor dobrze się teraz zapowiada. Jak go słucham, to jest elokwentny i słychać, że naprawdę się zna oraz interesuje kolarstwem, a nie gada tylko o tym, jak to było 20Pokaż całość

@Desmosedici: a czemu buc? ja go lubie

@Desmosedici: masz może jakiś przykład? chętnie bym zobaczył

@bihu: Pamiętam wakacje jak za łepka się leżało przed telewizorem i słuchało tych dwóch legend to były czasy. Oby Jaroński komentował jak najdlużej.

@mvmxks: serio tam jakiś konflikt był? myślałem, że poszedł na emeryturę

@Iknife747: tez nad tym myslalem ale moze byc tak ze sie 20 kolarzy przewroci i nikomu nic nie jest a moze byc ze 5 i 3 z nich jest w zlym stanie i musza ich odwozic wszystkich do szpitala wtedy ci trzy karetki odpadaja

@grzegorz-chorus: niewiadomo

@Szoser: tak ale wlasnie problem jest w tym ze ci co zostali wczesniej przed kraksa to sobie normlanie dojechali i walczyli potem o zwyciestwo z peletonu