@qps666: Okolicznością uprawniającą do poruszania się pojazdami danej kategorii jest wyrobiony dokument.

@qps666: Tak

@qps666 klasa ochrony S3, podeszwa najlepiej SRC i przymierzanko czy wygodne czy nie

@qps666 strauss robi słabe buty.
Poszukaj niemieckich butów Atlas lub Elten. Drogie, ale bardzo dobre. Osobiście mam atlasy i najlepszy od lat zakup butów roboczych.

@qps666: nie lepiej w crocksach?

@qps666: Staary, a kogo to interesuje. Kup co Ci się podoba, ma być wygodne i bezpieczne. To nie rewia mody. Loszki i tak mają wyjebongo na to. PS polecam jednowarstwowe dżiny z Oxforda, mniej się pocą jajka w upał.

@qps666: dopiero po zdaniu

@qps666: raczej możesz, z tego co wiem można nawet pierwsze C+E zdac a pozniej C XD

@qps666: Jakaś lokalna jadłodajnia/bar. Szukaj czegoś co oferuje zestawy dnia, itp.

@qps666: przecież w macu jest drogo w porównaniu z jedzeniem z jakiś mniejszych restauracji z promocjami na ubereats itd

@qps666: sugru. Trzyma juz 3 rok.

@qps666: też mam sugru, trzyma jak wściekłe

@qps666: @Pangia co ty plusujesz? xD

@qps666: wez nectar. Chyba najładniejsze z całej serii

@qps666: kiedys montowalo sie tarcze od wewnatrz polosi np jaguar

@qps666: hummer h1 wersja wojskowa, ale to głównie dlatego żeby hamulce były jak najmniej zanieczyszczone

@qps666: jeżeli ktoś myśli, że Walaszek jest tak głupi na jakiego wygląda to się myli!

@panato: jest głupszy.

@qps666: No opona jest po bokach tak samo dobra jak na srodku. Nawet na srodku czesto twardsza jest bo by sie zrobila kwadratowa. Mieksza lepiej klei.

@qps666: jak się chcesz dowiedzieć ile to jest "ile wlezie"?
Rób tyle, na ile umiesz. Lepiej uczyć się na torze niż na drodze. A na drodze lepiej nie testować 100% skilla z toru, bo warunki mogą być mniej przewidywalne.

Skup się przede wszystkim na pozycji, dosiądzie itp. zamykanie opony przyjdzie samo.
Niektórzy początkujący wszystko podporządkowują zamknięciu gumy i to akurat się udaje, ale wszystko inne jest już do poprawy. Dosiad,Pokaż całość

@qps666: gdzie masz przymocowaną kamerę?

@qps666: Drogo ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@qps666: motocyklista

lepiej bez sprzęgła

@qps666: ale po co? walczysz o sekundy na torze?

@apee: Po to, że możesz. Konstrukcja sprzęgła w moto jest taka, że można zmieniać ze sprzęgłem i jak umiesz to bez. Nie trzeba nawalać manetką gazu i jechac ogniem . Ja sobie taki nawyk wyrobiłem że w górę już lecę bez sprzęgła nawet jak jadę spokojnie. Kwestia wyczucia motocykla. Każdy jest trochę inny. Za to w dół zawsze między gaz, nawet teraz jak mam moto z downshifterem. Po prostu niePokaż całość

@qps666: Moje szkolenie to było zorganizowane przez koleżankę, które ogarniała plac, instruktorów, a do tego wycieczki, ośrodek, domki itp. nie pamiętam kosztów, ale nawet jakbym pamiętał to z powyższego powodu byłoby to niemiarodajne, bo płaciłem w sumie za wszystko razem.

Wszedłem sobie na stronę i sprawdziłem dla ciebie, że 599zl.( ͡° ͜ʖ ͡°)
Czy to dużo czy mało nie wiem. Na szkolenia jeżdżę albo w pakieciePokaż całość

@general_b---a: no zapisujac sie na "szkolenie torowe" mialem nadzieje, ze przygotuje mnie do jazdy po torze, tak, ze bede mogl potem sie przejechac na sesje torowe bez strachu, a dostalem wlasnie moto gimnastyke

@qps666: nie wiem jak przy normalnej eksploatacji można zajechać ograniczniki? Przecież podczas jazdy są nieużywane, tyle co do parkowania czy manewrów 5km/h, ciężko to zepsuć. Jedynie jak jest duże przeciążenie czytaj uderzenie tak, że kiera się skręca mocno i uszkadza ogranicznik jednocześnie się krzywiąc :-)

@qps666: lakier zawsze zejdzie, to nie jest nowy motocykl. Ale takie wgnioty... Miałem takie w bandicie, ale był po wypadku (najechanie na tył osobówki).
Zapytaj jeszcze @Man_of_Gx co on o tym sądzi.