@ngfdfgdfg: zwykle tak. jeśli to jakaś sensowna korba, to części zamienne od producenta możesz kupić, choć może być problem z dostępnością i wówczas warto znaleźć sklep, który zechce te części dla Ciebie zamówić.
No i druga opcja, to bierzesz rozmiar (BCD, liczbę śrub, ilość rzędów, ilość zębów) i szukasz czegoś co pasuje samodzielnie. Możesz tak znaleźć fajne opcje kolorystyczne, owale, teoretycznie opcje utwardzone, albo nietypowe ilości zębów co może Ci
@ngfdfgdfg: w tanich korbach blaty są nitowane i raczej ciężko wymie uc blaty, ale za to cała korba jest tania. W droższych blaty są przykrecane i spokojnie można dokupić pojedyncze blaty, a nawet jakieś drobne modyfikacje zrobić.
@ngfdfgdfg: Może jakbyś miał pin do immo oraz czysty transponder w tym nowym kluczyku to byś zakodował VCDSem. A jak nie to już trzeba mieć bardziej wymyślne kable.
@ngfdfgdfg: bo zaczęliśmy chodzić w pozycji wyprostowanej, po tym jak zeszliśmy z drzew nie była już nam potrzebna przeciwwaga do utrzymania równowagi.
Mireczki pacjent Passat B6 2.0TDI BMP 8V Na postoju czuć spaliny w kabinie na nierozgrzanym silniku natomiast na ciepłym nie mogę ich wyczuć.Ktoś wie gdzie zajrzeć i jak taką nieszczelność szybko namierzyć #mechanikasamochodowa
Mireczki z #elektronika #elektryka #elektroda Co to moze byc za typ silnika stosowany w maszy nie szwalniczej ? 3 przewody w stojanie, wirnik z magnesami trwalymi
@SkrytyZolw: 1.Podniesiona wysokość zwarcia przez co żuchwa jest odchylona w dół 2.górny łuk zębowy na którym noszona jest szyna ma prawo się prawidlowo rozwijać ?
@ngfdfgdfg: nie. Zaraz ci ktoś podrzuci programy do odzyskiwania ale nic nimi nie odzyskasz. Możesz próbować ale znajdzie ci tonę chłamu tylko, ale czasem jakieś zdjęcie mi znalazło
Op co wstawił zdjęcie karty z numerami serii xD. Zara sprawdzimy w rejestrze z którego terminala wyciągnięta a później sprawdzimy w ktorym zakładzie stoi maszyna lol.
Gx