@pralek: Ale tu nie ma jednej ścieżki, taki Kowalski czy Curzytek mogli puścić szybszych kolegów. Oglądam to na stadionie i dziwnie to wyglada. Postawy Czugunova to już nawet nie komentuje.
Miasto Sosnowiec dostało za darmo działki w zamian za wybudowanie drogi dojazdowej do osiedla domów jednorodzinnych i… nie wywiązało się z umowy. Dziś, po sześciu latach od zawarcia umowy, urzędnicy twierdzą, że nie mogą tego zrobić. Oszukany czuje się inwestor, który oddał działki, oraz mieszkańcy.
Czy nie widzicie tutaj jednak pewnej patologii? 1. Ludzie budują się w miejscu z zerową infrastrukturą (bo tania ziemia) 2. Część "terenu" przekazują miastu 3. Oczekują, że miasto (czyli tak naprawdę inni mieszkańcy) zapłaci za zbudowanie od zera całej infrastrukturę.
Tutaj mamy jeszcze dodatkowy bonus, w postaci inwestora, który "czuje się oszukany", że oddał komuś problem i ten ktoś (miasto) go nie rozwiązał.
@mefistofilus: Zgadzam się, że umów należy dotrzymywać. Natomiast przeznaczenie 7 milionów złotych na dojazd do kilkunastu/kilkudziesięciu domów (nie znam wielkości inwestycji) może być uznane za niegospodarność. To jest po prostu nie fair w stosunku do mieszkańców istniejących budynków (gdzie w każdym też mieszka kilkadziesiąt rodzin), które są otoczone nieremontowanymi od lat chodnikami i drogami.
W tym przypadku ponadto przekazanie terenu (czyli właściwie pozbycie się problemu), jest opisane jako akt łaski
Łotwa przestanie wydawać wizy obywatelom Rosji w związku z inwazją tego kraju na Ukrainę - napisał w czwartek w tweecie szef łotewskiej dyplomacji Edgars Rinkevics. Wezwano też ambasadora w Moskwie, aby wrócił do Rygi na konsultacje.
@vin42: Problem polega na tym, że póki co nie podejmujemy żadnych realnych działań na poziomie państwowym. Broni przekazaliśmy Ukrainie tyle co kot napłakał. Czechy, czy Łotwa wykonały chociaż symboliczne gesty jak brak wiz dla Rosjan, a my nic.
@Daleth2202: A ja się obawiam, że nie wysyłamy broni i pomocy na Ukrainę z tego samego powodu, z jakiego w moim mieście co drugi billbord to rządowa, antyunijna propaganda.
Nawet po inwazji Rosji rząd Niemiec odmawia dostaw broni na Ukrainę. Federalny minister gospodarki Robert Habeck powiedział w czwartek w Berlinie, że "nie będziemy dostarczać broni na Ukrainę".
@Tremade: Zgadzam się w 100% tylko zauważ, że na póki co na poziomie państwowym poza "wyrazami oburzenia" Polska właściwie nie robi nic... Zachowujemy się podobnie jak Wegry i to jest najbardziej niepokojące.
@bananowy_testosteron: Jak tylko spokojnie pytam. Po prostu jako mieszkaniec zachodniej Polski bardzo zdziwiłem się jak ksenofobiczni i nietolerancyjni są mieszkańcy Podkarpacia, których miałem okazję poznać. Widząc jaką nienawiść i zacietrzewienie kierujesz ku naszym sąsiadom ze wschodu, założyłem że również pochodzisz z tego rejonu. Jak jednak rozumiem wolałbyś nie ujawniać rejonu Twojego zamieszkania. Nie sądzisz, że może warto byłoby czasem popatrzeć "w przyszłośc", zamiast analizować wydarzenia sprzed 100 lat, których nikt
@bananowy_testosteron: Bardzo się dzwię, że ktoś zamiast cieszyć się życiem rozpamiętuje coś, co go nie dotyczy, co działo się 100 lat temu i kieruje swoją nienawiść w kierunku ludzi, którzy nic złego mu nie zrobili.
to oni upamiętniają zbrodniarza banderę, ss galitzen, plują ciągle na polaków, nienawidzą nas i to się nigdy nie zmieni
@bananowy_testosteron: Ale skąd Ty czerpiesz te informacje? Możesz podac jakieś źródła? Mam znajomych narodowości Ukraińskiej w życiu prywatnym i zawodowym, turystycznie byłem również na Ukrainie i zupełnie nie spotkałem się z takimi zachowaniami. Wręcz przeciwnie, najczęsciej słyszę komplementy pod adresem Polski i Polaków.
Toruń to nie tylko miasto Mikołaja Kopernika, Krzyżaków i pierników. Znajdziecie tam również inne, ciekawe atrakcje – skansen w samym sercu miasta, manufakturę cukierków czy muzeum zabawek z eksponatami z XIX wieku. Na wiosnę warto wybrać się do Torunia, ponieważ będzie mniej turystów niż latem.
Jak dowiedział się portal RynekInfrastruktury.pl, Koleje Ukraińskie (Ukrzaliznycia), zgodnie z ustaleniami z poniedziałkowych rozmów, podjęły decyzję o odblokowaniu tranzytu kolejowego do Polski od 10 lutego.
@Kanusz_Morwin_Jikke: To Polska ograniczyła zezwolenia dla przewoźników samochodowych z Ukrainy z 200 tysięcy do 160 tysięcy. Zatem to nie "Ukraina chciała więcej" - tylko my zmniejszyliśmy im przydział. To jest dosyć istotna zmiana narracji.
@KaluHeHe: Obserwując Twój profil widzę, że: - Nienajlepiej posługujesz się językiem polskim. - Dużą część Twoich działań na tym portalu stanowi krytyka Ukrainy i jej mieszkańców. Wnioski, czemu dostaje minusy, m.i. od Ciebie, pozostawiam innym.
"Do 2018 r. Polska przydzielała Ukrainie 200 tys. takich zezwoleń, ale pomimo politycznych starań o kontakty gospodarcze z sąsiadem od 2019 r. obowiązuje zmniejszony limit 160 tys. zezwoleń. (...) Nasz rozmówca podkreśla, że w 2018 r. Polska poinformowała Ukrainę o planie zmniejszenia kontyngentu aż do 130 tys., a więc o 35 proc., a rządowi Ukrainy udało się jedynie wynegocjować zmniejszenie skali spadku."
@jaras2: Nie chce się sprzeczać, ale brałem udział w takim kursie i to są jednak z założenia inne sprawy. PT ma program 3 dni, z czego jeden na zaznajomienie się z górami i sprzętem i 2 dni wędrówkowe. (cena 650 zł) "Zimowe kursy turystyki wysokogórskiej" to czterodniowe szkolenia według wytycznych PZA (cena 1100-1600 zł), które robią różne szkoły i gdzie zwykle jest jedna "duża" wycieczka, a reszta zajęć jest bardziej
Brak środków unijnych z Krajowego Planu Odbudowy staje się powoli dramatem firm budowlanych pracujących dla kolei. (...) Ponad rok temu planowano kilkaset przetargów o łącznej wartości 17 mld zł. Ostatecznie skończyło się w zeszłym roku na przetargach na kwotę niewiele ponad 3 mld zł.
z tego co pamiętam wykorzystywali 10% dostępnych srodków jakie były do dyspozycji, wyobrażasz sobie prywatną firmę, która by tak działała,
@yam-jan: Podaj proszę jakiekolwiek źródło swoich danych, bo w moim odczuciu piszysz po prostu nieprawdę. Wypowiadaz się na temat, na który nie masz zielonego pojęcia.
Jako osoba "z branży" moge zdecydowanie potwierdzić dane i tezy zawarte w artykule.Najprościjej zweryfikować te dane oglądając ilości ofert w poszczególnych przetargach - aktualnie zdarza się, że na inwestycje PKP PLK zgłasza się kilkunastu oferentów. Kilka lat temu było tak, że jak na PKP PLK było nieco mniej robót to sytuacje "wykorzystywały" samorządy i prywatne firmy i ogłazały wtedy swoje przetargi - logicznie licząc na niższe ceny. Aktualnie ww. jednostki nie mają
@Fenrirr: O ile zgadzam się z Tobą w 100% w sprawie problemu wykluczenia komunikacyjnego w Polsce, to jednak chciałbym zasugerować, aby nie traktować ksiązki pana Trammera jako encyklopedii. Ma dużo racji, ale jednak książkę napisał pod pewną konkretną tezę.
Kolej zawsze dostawała do dyspozycji więcej niż autostrady
@yam-jan: Od 10 lat pracuje w branży kolejowej, ale jak rozumiem uważasz, że się mylę. Wyślij mi CV, bo ciągle szukamy fachowców, więc osoba z taką szeroką wiedzą jak Twoja na pewno nam się przyda.
A tak poważnie pierwszy z brzegu artykuł z 2016 roku wskazuje, że piszesz nieprawdę: link Drogi: 17,8 mld zł (inwestycje 14,6 mld zł) Kolej: 9,36 mld zł
@Rkschuwdu: Przede wszystkim Fajdek to przede wszystkim przemądrzały buc. Tak odbieram właściwie wszystkie jego wypowiedzi. Ciekawa była wypowiedź po konkursie olimpijskim, gdzie wypowiadał się stojąc obok Nowickiego i właściwie dewalując jego osiągnięcie.
Zrobiłem sobie kalendarz na Raspberry Pi Zero i trójkolorowym wyświetlaczu eInk. Kalendarz synchronizuje się z serwerem kalendarzowym. Planowałem zrobić wyświetlanie aktualnej godziny i temperatury, ale po czasie zauważyłem, że ten wyświetlacz nie obsługuje częściowego odświeżenia, a całkowite przerysowanie zajmuje około 20 sekund ¯\_(ツ)_/¯ Co do ramki, znalazłem na Allegro sprzedawcę który miał w ofercie produkcję na wymiar. Chwilę zajęło nam dogadanie się, bo wymiar podany w milimetrach zrozumiał jako centymetry ("paaanie, to nie wejdzie
natomiast Jachira została tylko wybrana z list PO jako lep na KODowskich wyborców. Sterczewski też nie ma legitymacji partyjnej.
@AtoMan: To jest coś czego kompletnie nie rozumiem - PO (a właściwie Schetyna) oddali miejsca na listom jakimś nieobliczalnym osobom jak Jachira, Sterczewski czy Hartwich lub osobom łagodnie mówiąc mało kompetentnym jak Zimoch czy Ochojska. Teraz te osoby są twarzą PO obniżając tylko tej partii poparcie.
Kierownik robót kolejowych.
A poza tym to lubię zwiedzać świat:D