Assos Mille GT na promoce 26EUR taniej, warto brać te bibsy na dłuższą jazdę? Ktoś gdzieś kiedyś pisał że assosy sztos ale oprócz właśnie Mille GT i zastanawiam się, czy warto - ma ktoś z Was? ;) #szosa #gravel
@groman43: ja akurat jestem bliżej integracji, ale na spotkaniach są różne osoby, łącznie z ludźmi którzy projektują elektronikę. Najlepiej to wpaść pogadac. Nie wiem jak będzie z frekwencją w środę bo trochę sezon ogórkowy się zaczyna.
Piątkowe łatanie kwadratów w okolicy Strykowa w miłym towarzystwie @cestlavie92. Kolejna tura łatania w niedzielę, kawałek na północnym wschodzie, potem prosto na południe w okolice Rzgowa. Prawdopodobnie najgorsze drogi w Łodzi, rozwalone gruntówki, płyty sześciokątne lub dziurawy asfalt. Szlak SRW Wzniesień Łódzkich poprowadzony Okólną po kocich łbach i piachu to już kompletne mistrzostwo, gorąco nie polecam.
@Gumaa: mam V i nie polecam. Jest sporo zachodu z ustawieniem rowerów tak żeby się nie poobijały (btw. polecam do tego założenie otulity izolacyjnej do rur CO na widelec i dolny trójkąt). Jest stabilnie, ale co z tego skoro samo ładowanie i rozładowywanie jest co najmniej wkur****.
Jeśli chce w szoso-gravelu zwiększyć średnią prędkość to lepiej wymienić koła czy opony?
Mam gravela który podobno jest szosą road plus, jeżdżę 90% po asfalcie, mam opony schwalbe g-one allround 35mm, 35-622 i koła fabryczne Syncros Race 24 disc
Czy większy zysk prędkości uzyskam wymieniając koła? Jakie polecacie? Nie moge znaleźć w necie ile te moje aktualnie koła ważą.
@uysy: @koko_jumbo_i_do_przodu: nie trzeba od razu całego roweru, wystarczy drugi komplet kół typowo szosowych. Ten sam rower, a różnica jest diametralna.
@uysy: ja (⌐͡■͜ʖ͡■) ale na serio to pojeżdżę sobie ze 2 tygodnie na kołach szosowych, potem robi mi się szkoda je katować w piachu jak zbieram kwadraty i przerzucam z powrotem na gravelowe pancerniaki.
@PanBulibu: @chilon: moje mają przejechane ponad 6000km na razie i tylna jest rzeczywiście przetarta trochę, ale nie aż tak mocno. Natomiast dużo mniejsze obciążenie, sam ważę ~70 i nie ciągam przyczepek. Za to widać że opony są dość mocno sponiewierane szutrem, zewnętrzna warstwa jest ponacinana w paru miejscach. Inna sprawa że moim zdaniem ogólnie są dość kiepskie, bardzo łatwo tracą przyczepność.
Hej, jakie pedały platformowe do pierwszego gravela? Na początek chce posmigać na platfromowych normalnych i z czasem przejsc na spd. #gravel #mtb #rower
Świąteczny wypad nad Jeziorsko. Trochę się zawiodłem, spodziewałem się czegoś ciekawszego. Objechałem wschodnią stronę i może przegapiłem jakieś atrakcje, albo z okazji święta były zamknięte, ale wydaje mi się że potencjał tego miejsca nie jest należycie wykorzystany. Może po zachodniej stronie jest lepiej. Po drodze obczaiłem RTCN Zygry. Pomniejsze łatanie dziur w kwadratach, przez co dobiłem do 16x16.
Wiało wczoraj, to sobie pojechałem z wiatrem. Ciągle mi chodzi po głowie czy 32c nie wrzucić, ile realnie na szosowych warunkach bym zyskał względem power gravel 40? Ktoś, coś?
@motyl1806: drugi komplet kół z GP5000 32C, jest odczuwalna różnica, ta sama kadencja, to samo obciążenie i na Schwalbe g-one all round 40C jakies 27.9kmh a na Conti ok 30kmh.
#rower: Jak się nie da jak się da, peugeot elan gt rocznik 67 dałem korbę sram red z zębatką rival 46t 12 sp, bb prime, przerzutka r7000, kaseta 11-46. Ratio 1, będzie do jazdy po irlandzkich zadupiach. hehe
Macie jakieś fotki jak się pakujecie na 100km? Ile bierzecie wody ze sobą, czy preferujecie jednak kupowanie na trasie na stacjach albo wiejskich sklepach? #rower
@grap32: 2 bidony (jeden większy woda z soczkiem, drugi taki normalny, tylko czysta woda), rogal, banan, gdzieś tam po drodze pewnie jakiś lodzik i Lech free/Warka bezalko z lodówki, może jakaś kawka. Pewnie będzie inaczej jak ktoś leci 100 ze średnią 30, a inaczej jak ktoś turystycznie. Ja z reguły jadę gdzieś do celu coś zobaczyć, więc bez spiny sobie kręcę i zaliczam kwadraty.
O co chodzi? Mam śrubę w klamce hamulca i przez to nie wraca na pozycję. Męczyłem się od kilku miesięcy z ciągle nieodbitym w pełni hamulcem, chciałem w końcu to naprawić i znalazłem tam wkręconą śrubkę. Co ciekawe, z drugiej strony nie ma ona główki, więc nie mam jak tego gówna wykręcić. Pomocy?
@ortopliss: ta śrubka jest tam po to żeby wyregulować sobie ustawienie odległości klamki od kierownicy tak żeby było wygodnie. Podobna regulacja jest w klamkomanetkach szosowych.
Do Łasku i z powrotem. W sumie nie było nic specjalnie ciekawego. Odcinki między wioskami w okolicach Lutomierska i Dobronia które kiedyś były szutrowe są teraz asfaltowe z nowiutką nawierzchnią.
#szosa #gravel